ركوب الدراجات الجبلية هو رياضة مثيرة تقدم تحديًا فريدًا، خاصة عندما يتعلق الأمر بتغيير السرعات. يعتبر تغيير السرعات بشكل صحيح أمرًا حيويًا للحفاظ على التحكم، وتعزيز الأداء، ومنع التآكل غير الضروري للمكونات.

قبل أن تستطيع تغيير السرعات بكفاءة، من المهم فهم المكونات الأساسية لنظام السرعات في دراجتك. عادةً ما تحتوي الدراجات الجبلية على نظام دفع يحتوي على دواسات أمامية وخلفية، والتي تنقل السلسلة بين العجلات ذات الأحجام المختلفة. تتحكم الدواسة الأمامية بالسلسلة على مجموعة الدواسات، بينما تدير الدواسة الخلفية السلسلة على الكاسيت.

عند تغيير السرعات، يُنصح عادةً بتغيير السرعة أولاً باستخدام الدواسة الخلفية، ثم ضبط الدواسة الأمامية إذا لزم الأمر. وهذا لأن الدواسة الخلفية توفر نطاقًا أوسع من السرعات، مما يسمح بتعديلات دقيقة في نسب السرعات.

للتغيير إلى الأعلى (إلى الترس الأعلى)، ستحتاج إلى نقل السلسلة إلى ترس أصغر أو عجلة أسنان. للقيام بذلك، اضغط على مفتاح الانتقال للأعلى على الجانب الأيمن من المقود (للمساعد الأيمن) أو الجانب الأيسر (للمساعد الأيسر). أثناء الانتقال للأعلى، ستنتقل السلسلة إلى ترس أصغر، مما يزيد من نسبة التروس الكلية ويجعل الدوران أسهل عند السرعات العالية.

للتغيير إلى الأسفل (إلى الترس الأدنى)، ستحتاج إلى نقل السلسلة إلى ترس أكبر أو عجلة أسنان. للقيام بذلك، اضغط على مفتاح الانتقال للأسفل على الجانب المناسب من المقود. الانتقال إلى الأسفل سيقلل من نسبة التروس الكلية، مما يجعل الدوران أسهل عند الصعود أو عندما يكون هناك حاجة إلى عزم دوران إضافي.

كلما اكتسبت خبرة أكبر في تبديل السرعة، ستتعلم كيفية التنبؤ بالتبديل بناءً على نوعية الأرضية ونمط ركوبك. على سبيل المثال، عند النزول من تل حاد، قد ترغب في تقليل السرعة إلى وضعية أدنى للحفاظ على السيطرة ومنع الفرامل من التسخين الزائد. وعلى العكس، عند صعود التل، يمكن أن يساعدك رفع السرعة إلى وضعية أعلى على الحفاظ على إيقاع ثابت وتجنب زيادة دوران المجموعة الدوارة بشكل مفرط.