Horolezectví je báječný sport, který nabízí unikátní výzvu, zejména při přepínání rychlostí. Správné přepínání rychlostí je klíčové pro udržení kontroly, zvýšení výkonu a prevenci nežádoucího poškození komponentů kolečka.
Než budete moci účinně přepínat rychlosti, je důležité pochopit základní součásti systému rychlostí vašeho kola. Horolezecká kola obvykle disponují systémem s posuvy, který se skládá z předního a zadního posuvu, které pohybují řetězem mezi různě velkými korunami a třmeny. Přední posuv ovládá řetěz na kruhu, zatímco zadní posuv spravuje řetěz na kasetě.
Při přepínání rychlostí se obecně doporučuje nejprve přepínat na zadním posuvu a poté upravit přední posuv, pokud to bude nutné. Důvodem je, že zadní posuv má širší spektrum rychlostí, což umožňuje jemnější úpravy poměrů rychlostí.
Pro přepnutí do vyššího doku je třeba přesunout řetěz na menší kolo nebo zubáček. K tomu stiskněte páku pro přepínání do vyššího doku na pravé straně volantu (pro pravou páku přepínání) nebo na levé straně (pro levou páku přepínání). Při přepínání do vyššího doku se řetěz přesune na menší kolo, čímž se zvýší celkový převod a usnadní se jízda vysokými rychlostmi.
Pro přepnutí do nižšího doku je třeba přesunout řetěz na větší kolo nebo zubáček. K tomu stiskněte páku pro přepínání do nižšího doku na příslušné straně volantu. Přepnutí do nižšího doku sníží celkový převod, čímž se usnadní jízda nahoru po svazích nebo když je potřeba více točivého momentu.
Jak se budete více zkušeností s přepínáním rychlostí, naučíte se předvídat změny podle terénu a vašeho stylu jízdy. Například při sjezdu z krutého kopce můžete přepnout do nižší rychlosti, abyste udrželi kontrolu a zabránili přehřátí brzd. Naopak při výstupu po kopci může přepnutí do vyšší rychlosti pomoci udržet konstantní kmitočet a vyvarovat se přeměřenému otáčení pedálů.