Tärkeä strateginen yhteistyö virallisesti käynnistetty | Jiankun Sports tekee yhteistyötä Pohjois-Kiinan ilmailuyliopiston professori Wu:n tiimin kanssa kahdenpyöräisten ajoneuvojen voiman siirto-osien uudelleenmuotoilussa Mg-Li-seosten avulla

Kevyt suunnittelu on muodostunut kääntymättömäksi trendiksi maailmanlaajuisessa kahdenpyöräisissä ajoneuvoissa. Uusien kansallisten standardien ja kuluttajien kasvavan vaatimuksen pyöräilytuotteiden laadusta johtuen keskeiset voiman siirto-osat, kuten ketjurenkaat, polkimen varret ja vapaa-ajopyörät, ovat aloittamassa uuden materiaalipäivityksen kierroksen. Shenzhen Jiankun Sports on omaksunut vankasti erikoisesti kevyen uuden materiaalin suunnan. Olemme solmineet virallisesti strategisen yhteistyön Yuanhang-tutkimuslaitoksen kanssa, jonka johtaa Pohjois-Kiinan ilmailuyliopiston professori Wu Guoqing, ja sopinut räätälöidyistä magnesium-litium-seoksista (Mg-Li) valmistetuista polkimen varresta. Tämä kumppanuus on avannut täysin uuden teollisen ketjun, joka yhdistää huipputason materiaalitutkimus- ja kehitystyön sekä tarkkuusosien sarjatuotannon, mikä mahdollistaa meidän hyödyntää parhaalla mahdollisella tavalla uusien kevytaineiden tarjoamia mahdollisuuksia kahdenpyöräiseen liikkuvuuteen.
I. Kevyt suunnittelu vallitsee kahdenpyöräisissä ajoneuvoissa: Mg-Li-seos nousee seuraavaksi sukupolveksi keskitetyksi materiaaliksi
Uusien kansallisten standardien täytäntöönpanon jälkeen sähköisten kaksipyöräisten ajoneuvojen painorajoitukset ja muovirajoitukset ovat tulleet voimaan, ja niissä määrätään, että muoviosien osuuden on oltava enintään 5,5 % koko ajoneuvon painosta. Perinteiset teräs- ja alumiinimateriaalit eivät enää pysty täyttämään kevyen suunnittelun, suuremman toimintamatkan ja paremman käsittelyn kolmea keskeistä vaatimusta, koska niiden oma paino rajoittaa niitä. Laajalti tunnettu teollisuuden johtopäätös osoittaa, että 10 %:n painon vähentäminen lisää sähköavustettujen polkupyörien toimintamatkaa 6–8 prosenttia. Lisäksi yhden kilogramman vähentäminen jousittamattomasta massasta vastaa koko ajoneuvon painon vähentämistä 10 kilogrammalla, mikä parantaa huomattavasti noususuorituskykyä ja kaarteiden kulkuturvallisuutta.
Kuinka neljännen sukupolven kevytmetallinen rakennemateriaali, joka seuraa kuparia (8,9 g/cm³), rautaa (7,8 g/cm³) ja alumiiniseoksia (2,7 g/cm³), Mg-Li-seos on erinomaisen alhainen tiukkuus 1,35–1,55 g/cm³. Se on muodostunut vallankumoukselliseksi vaihtoehdoksi kahdenpyöräisten ajoneuvojen vaihteiston komponenteille ja ylittää perinteiset alumiini-, teräs- ja tavanomaiset magnesiumseokset kokonaissuorituskyvyssä:
Äärimmäinen painonpudotus helpottaa ajamista: Saman määrittelyn kampiakselit ja ketjurenkaat ovat 40 % kevyempiä kuin vastaavat alumiiniseoksista valmistetut osat, 75 % kevyempiä kuin teräskomponentit ja 20 % kevyempiä kuin standardiset magnesiumseoksesta valmistetut komponentit. Ne vähentävät tehokkaasti polkemisen vastusta ja vähentävät fyysistä rasitusta vuoristopyöräilyssä ja pitkän matkan ajelussa.
Erinomainen värähtelyn ja melun vähentäminen tasaisempaa vaihteiston toimintaa varten: Sen vaimennuskerroin on yli kymmenen kertaa suurempi kuin tavallisen alumiiniseoksen. Se imee tehokkaasti ajon aikana syntyvät värähtelyt, poistaa kampiakselin ja vapaa-akselin resonanssin ja epänormaalit melut sekä parantaa vaihteiston tasaisuutta ja kokonaishuollon kestoa.
Korkea lämmönjohtavuus ja erinomainen sähkömagneettinen suojaus sähköpyöriä varten: Erinomainen lämmönpoistokyky hajottaa nopeasti sähköpyörän voiman siirtojärjestelmän tuottamaa lämpöä, mikä hidastaa laakerien ja vaihteiden ikääntymistä. Sen sähkömagneettinen suojausominaisuus suojaa myös sähköavustettujen pyörien elektronisia ohjauskomponentteja ja estää sähkömagneettisen häiriön aiheuttamia vikoja.
Ympäristöystävällinen ja kierrätettävä, mikä tukee vähähiilistä kehitystä: Materiaali valmistetaan vähähiilisesti ja sitä voidaan kierrättää rajoittamattomasti, mikä täyttää globaalit ESG-toimitusketjujen standardit ja hiiliverotuksen säädökset sekä auttaa ajoneuvomerkkejä lisäämään tuotteidensa arvoa.
Korkea muovautuvuus monipuoliseen muotoiluun: Materiaali tarjoaa erinomaisen muovautuvuuden, joka mahdollistaa tarkkaa muovausta monimutkaisille kaareville pintoille ja ontolle rakenteille kampiakselien valmistuksessa, mikä poistaa perinteisten alumiiniseosten käsittelyrajoitukset ja tasapainottaa kevyen suunnittelun ja rakenteellisen lujuuden.
Maailmanlaajuisesti kahdenpyöräisten, kuten vuoristopyörien, maantiepyörien, sähköpyörien ja lastenpyörien, markkinakoko Kiinassa ylittää vuonna 2026 165 miljardia juaania, mikä lisää voimakkaasti kevyiden komponenttien kysyntää. Mg-Li-seos, joka aiemmin oli erikoismateriaali, jota käytettiin ainoastaan ilmailu- ja sotilasalalla, on nyt nopeasti leviämässä siviilikäyttöön, erityisesti urheiluvälineisiin. Se tulee olemaan standardimateriaali korkealuokkaisiin polkupyöriin ja sähköavustettuihin ajoputkiin seuraavien kolmen–viiden vuoden aikana.
II. Erityishaastattelu Beihang-yliopiston professori Wu Guoqingin kanssa: 20 vuotta omistautumista Mg-Li-seoksille – ulkomaisten monopolioiden murtaminen ja kotimainen sarjatuotanto
Tämän strategisen yhteistyön taustalla oleva ydinteknologia tulee Yuanhang-tutkimuslaitoksen erikoismateriaalien tutkimus- ja kehitystiimiltä, jonka johtaa Beihang-yliopiston professori Wu Guoqing. Professori Wu on kiinalaisen Mg-Li-seosten teollistamisen uranuurtaja, ja hän on omistanut kymmeniä vuosia erikoismetallisten kevytmateriaalien tutkimukseen.
Teknologinen läpimurto: Vuonna 2002 hän kehitti ensimmäisenä harvinaisia maametalleja vahvistettua Mg-Li-seos-teknologiaa, mikä murti eurooppalaisten ja amerikkalaisten maiden pitkäaikaisen teknologisen monopolin. Hän ratkaisi pitkään jatkuneet teollisuuden pullonkaulat, kuten huonon korrosionkestävyyden ja riittämättömän lujuuden Mg-Li-seoksissa, ja loi perustavanlaatuisen kaavajärjestelmän kotimaisten Mg-Li-seosten valmistukseen.
Teollinen toteuttaminen: Vuonna 2019 hän perusti Shandong Yuanhang Ultra-Light Material Research Institute Co., Ltd. -yhtiön ja käynnisti Kiinan ensimmäisen 400 kg -luokan suurimittaisen Mg-Li-seosten sulatus- ja tuotantolinjan. Laitos saavuttaa vakaa vuosituotannon 300 tonnia korkealujuisia ja korkeata sitkeyttä omaavia Mg-Li-seoksia, mikä muuntaa laboratorioteknologian teolliseksi tuotannoksi.
Täydellinen teollisuusketjun asettelu: Tiimi on rakentanut kattavan teknisen ketjun, joka kattaa litiumin erottamisen suolajärvestä, seoksen sulatukseen, muokkausprosessointiin ja pinnankäsittelyyn. Itsenäisesti kehitettyjä ydintekniikoita, kuten YAl₂-hiukkasten vahvistusta ja yhdistelmäpulverointimuokkausta, on sovellettu. Tarjoamme kattavaa valikoimaa kypsyttyjä Mg-Li-seoksia, mukaan lukien LA141-, LZ91- ja LA91-luokat, joita on käytetty laajalti satelliittien koteloissa, dronien rakenteellisissa osissa ja yksittäisissä sotilaskomponenteissa; niiden luotettavuus on vahvistettu äärimmäisissä käyttöolosuhteissa ilmailu- ja avaruusteollisuudessa.
Ristialainen sovellus kaksipyöräisissä: Ilmailualan laadun materiaalitekniikan hyödyntäminen siviilikäytössä – Guangdong Yuanhang Limei, joka on instituutin tytäryhtiö, kehitti käsitteellisen polkupyörän, jonka paino on vain 6 kg ja joka on valmistettu kokonaan Mg-Li-seoksesta. Tuote vahvisti tämän materiaalin soveltuvuuden kehyksiin ja voimanvälityskomponentteihin ja aloitti Mg-Li-seosten teollistamisen kaksipyöräisissä.
Professori Wu totesi: "Korkeiden sulatusteknologisten vaatimusten ja kustannusten vuoksi Mg-Li-seokset olivat aikaisemmin rajoitettuja avaruus- ja sotilasaloihin. Vuosien teknologisen kehityksen ja suurten tuotantolinjojen rakentamisen jälkeen olemme saavuttaneet itsenäisen hallinnan raaka-aineista hyödyntämällä kotimaista litiumia ja magnesiumia suolajärvestä, mikä on johtanut jatkuvasti laskeviin massatuotantokustannuksiin. Urheiluvälineet ja kaksipyöräiset ajoneuvot muodostavat seuraavan triljoonan yuanin markkinan Mg-Li-seoksille. Yli kymmenen vuoden kokemuksella moottorikomponenttien tarkkuustuotannosta Jiankun täyttää täydellisesti uusien materiaalien laajamittaisen käytön valmistuspuutteen. Syvällinen yhteistyö akateemisten laitosten, tutkimuslaitosten ja yritysten välillä on teollisuuden modernisoinnin välttämätön trendi."
III. Jiankunin ja Yuanhang Limein virallinen allekirjoitustilaisuus! Painopiste Mg-Li-seoksista valmistettuihin polkupyörän polkukärsintöihin – uusien kilpailuetujen luominen moottorikomponenteissa
Viime aikoina Guangdong Yuanhang Limei Technology Co., Ltd., joka on Shandong Yuanhang Ultra-Light Material Research Institute -tutkimuslaitoksen kokonaan omistama tytäryhtiö, solmi virallisesti strategisen yhteistyösopimuksen Shenzhen Jiankun Sports Equipment Co., Ltd.:n kanssa Mg-Li-seoksesta valmistettujen räntäpyöräkäytävien mukautetusta tuotannosta. Olemme myös solmineet kumppanuudet johtavien renkaiden ja pyöräkehysten valmistajien kanssa. Tämä merkitsee Kiinan ensimmäisen suljetun kiertoketjun saavuttamista kahdenpyöräisten keskeisille Mg-Li-seoksesta valmistetuille voimansiirto-osille.
Jiankunin tulevaisuuteen suuntautuva sijoittaminen: Kolme keskeistä etua erityisen kevyiden uusmateriaalien alalla
Kansallisen kahdenpyöräisten voimansiirtojärjestelmien mallivalmistajana Jiankun on pitkään tutkinut ja tuottanut ketjupyöräkäytäviä, räntäpyöräkäytäviä, vapaapyöräkäytäviä sekä hihnavoimansiirtojärjestelmiä vuoristopyöriin, maantiepyöriin, lastenpyöriin ja sähköpyöriin. Toimimme ytimellisenä toimittajana lukuisille johtaville kotimaisille ja kansainvälisille ajoneuvomerkille.
Meidän liittymisemme Mg-Li-seosten alaan on pitkäaikaisen strategisen suunnittelun tulos, jota tukevat kolme keskitettyä vahvuutta:
Vahvat tutkimus- ja kehityskyvyt: Ennakoimme kevytaineiden kehityssuuntaa jo kevytaineiden liikkeen varhaisessa vaiheessa. Erityinen uusien materiaalien laboratorio on perustettu merkittävin henkilöresurssien, laitteiden ja rahoituksen panoksin. Olemme suorittaneet pitkäaikaisia näytetestejä Mg-Li-seosten muovauksesta, koneistuksesta ja korrosiosuojatun pinnankäsittelyn menetelmistä sekä voittaneet tekniset haasteet Mg-Li-seosten kampien muovauksessa, lujuuden sovittamisessa ja kulumisesta kestävän muokkaamisessa. Meillä on täysin itsenäiset tutkimus- ja kehityskyvyt, jotka kattavat tuotteen suunnittelun, muottimuovauksen, tarkkuuskoneistuksen ja valmiin tuotteen testauksen, mikä mahdollistaa nopean siirtymisen pienistä eristä suurimittaiseen sarjatuotantoon.
Kokonaisvaltainen teollisuusketjun yhteistyö: Ylävirtassa meillä on yksinoikeus professori Wu:n tiimin (Beihang-yliopisto) ydinemateriaaliteknologiaan, ja nautimme etuoikeudesta saada massatuotantoon tarkoitettuja Mg-Li-seosten perusmateriaaleja, avaruusteknologiaan soveltuvia muokkausprosesseja sekä kustannusedunsa. Alavirtassa hyödynnämme vuosikymmenten ajan keräämiämme globaaleja asiakasresursseja, joihin kuuluvat johtavat kotimaiset sähköpyörämerkit sekä Euroopan ja Amerikan korkealuokkaiset polkupyörävalmistajat, mikä varmistaa uusien materiaalikomponenttien saumattoman toimituksen tutkimuksesta ja kehityksestä loppumarkkinoille.
Monipuolinen tuotevalikoima: Tuotelinjamme kattaa koko kahden pyörän ajoneuvojen voimanvälityskomponenttien valikoiman. Tässä yhteistyössä esitellyn merkkituotteen, Mg-Li-seoksesta valmistettujen polkimenvarren, lisäksi laajennamme vaiheittain täydellistä Mg-Li-seoksesta valmistettujen ketjusyöttimien, vapaapyörästen, alaputkien, ohjauspyörästen ja lasten polkupyörien polkimenvarrien sarjaa. Tuotteitamme käytetään korkealuokkaisten maantiepyörien, ammattimaisien vuoristopyörien, kansalaisten sähköpolkupyörien, kevyiden taitettavien polkupyörien ja lasten polkupyörien osina, mikä tarjoaa huomattavasti laajemmat käyttömahdollisuudet kuin useimmilla yksinkomponenttivalmistajilla.
Yhteistyön merkkipaalu: Ilmailumateriaalien kansalaiskäytön kiihdyttäminen pyöräilytuotteissa
Tämä yhteistyö keskittyy Mg-Li-seoksesta valmistettujen polkimenvarrien räätälöityyn kehitykseen, jossa yhdistetään Yuanhangin ilmailualan laatuvaatimukset täyttävät materiaalikaavat ja Jiankunin edistyneet valmistustekniikat:
Suorituskyvyn parannus: Uudet polkimenvarret ovat 35–42 % kevyempiä kuin samantyyppiset alumiiniseoksetuotteet. Niiden vetolujuus ja väsymislujuus täyttävät ammattimaisia kilpailuja varten asetetut standardit. Värähtelyn vaimentamisen suorituskyky on huomattavasti parantunut, mikä ratkaisee perinteisten polkimenvarreiden painavuuden ja kovien värähtelyjen aiheuttamat ongelmat.
Kustannusten optimointi: Laajamittainen sarjatuotanto ja kotimaan raaka-aineiden käyttö alentavat asteikollisesti Mg-Li-seoksista valmistettujen osien myyntihintaa, mikä murtuu hiilikuitua ja tuontutitaaniseoksia hallitsevan kevytosa-markkinoiden monopoli.
Teollisen ekosysteemin kehittäminen: Yhteistyössä johtavien pyörärenkaiden ja -kehysten valmistajien kanssa olemme rakentaneet täydellisen toimitusketjun keskitärkeille Mg-Li-seoksista valmistetuille kaksipyöräisille osille. Tulevaisuudessa yhdessä laadimme teollisuusryhmän standardeja Mg-Li-seoksista valmistettujen polkupyöräosien osalta ja autamme kotimaisia kevytosia laajentumaan maailmanmarkkinoille.
IV. Tulevaisuuden näkemys: Uudet materiaalit mahdollistavat kaksipyöräisten teollisuuden kehittämisen – Jiankun johtaa uutta kevytrakenteisen suunnittelun aikakautta
Suotuisien politiikkojen, kasvavan markkinakysynnän ja teknologisen edistyksen tuella Mg-Li-seoksesta valmistettujen kaksipyöräisten osien teollinen käyttöönotto on saavutettu.
Tulevaisuudessa Jiankun työskentelee yhdessä Yuanhang Limein ja professori Wu:n tutkimus- ja kehitystiimin kanssa seuraavien suunnitelmien toteuttamiseksi:
Vaiheittainen tuotteen esittely: Ensimmäisessä vaiheessa saamme valmiiksi Mg-Li-seoksesta valmistettujen polkupyörien (maastopyörien ja tietä varten tarkoitettujen pyörien) kampiakselien sarjatuotannon ja toimitukset. Toisessa vaiheessa lanseeraamme täyden tuotevalikoiman Mg-Li-seoksesta valmistettuja käyttöosia sähköpyöriin ja lastenpyöriin. Kolmannessa vaiheessa teemme yhteistyötä ajoneuvovalmistajien kanssa kevytrakenteisten, kokonaan Mg-Li-seoksesta valmistettujen polkupyörien sarjatuotannon kehittämiseksi.
Jatkuva teknologinen uudistaminen: Yuanhangin neljännen sukupolven sulatustekniikan ja YAl2-vahvistuksen muuttamisprosessin hyödyntäen optimoimme edelleen tuotteen lujuutta ja korroosionkestävyyttä sekä laajennamme Mg-Li-seosten käyttöä uusille aloille, kuten vyömoottori
Global Business Expansion: Olemassa olevan kotimaisen ja ulkomaisen myynnin verkoston avulla edistämme kotimaisesti kehitettyjä ilmailua varten tarkoitettuja Mg-Li-seosten kevyitä osia polkupyörämarkkinoilla Euroopassa, Amerikassa ja Kaakkois-Aasiassa ja luomme johtavan kiinalaisen brändin
Kevytrakenteiseen teknologiaan perustuva, alun perin ilmailualan ajoneuvoihin kehitetty tekniikka muuttaa nyt radikaalisti polkupyörän kampien ja koko kaksipyöräisen teollisuuden toimintaa. Hyödyntäen uusien materiaalien aaltoa Jiankun Sports noudattaa tulevaisuuden suuntautuneita strategioita, vahvaa valmistusosaamista ja huippuluokan tieteellisiä tutkimusresursseja. Jatkamme maailmanlaajuisen pyöräilyalan kehittämistä innovatiivisilla uusmateriaaliteknologioilla ja otamme johtoaseman lupaavalla ultra-kevytrakenteisella alalla.