Kerja Sama Strategis Utama Resmi Diluncurkan | Jiankun Sports Bergabung dengan Tim Profesor Wu dari Universitas Beihang untuk Membentuk Kembali Lanskap Komponen Penggerak Sepeda Dua Roda Menggunakan Paduan Mg-Li

Desain ringan telah menjadi tren yang tak terelakkan dalam industri kendaraan roda dua global. Didorong oleh standar nasional baru dan peningkatan permintaan konsumen terhadap produk sepeda, komponen transmisi inti—seperti piringan rantai, kruk as, dan roda bebas—sedang memasuki putaran baru peningkatan material. Shenzhen Jiankun Sports secara tegas mengadopsi jalur material baru ultra-ringan. Kami telah menjalin kerja sama strategis resmi untuk kruk as berbahan paduan magnesium-litium (Mg-Li) yang dikustomisasi dengan Institut Penelitian Yuanhang yang dipimpin oleh Profesor Wu Guoqing dari Universitas Beihang. Kemitraan ini telah membuka jalan bagi rantai pasok industri lengkap yang mengintegrasikan penelitian dan pengembangan material mutakhir serta produksi massal komponen presisi, sehingga memungkinkan kami memanfaatkan peluang utama bahan ringan generasi baru untuk mobilitas roda dua.
I. Tren Ringan Menerpa Industri Kendaraan Roda Dua: Paduan Mg-Li Muncul sebagai Bahan Inti Generasi Berikutnya
Seusai penerapan standar nasional baru, batas berat dan kebijakan pembatasan plastik mulai berlaku bagi kendaraan roda dua listrik, yang menetapkan bahwa komponen plastik tidak boleh melebihi 5,5% dari total berat kendaraan. Dibatasi oleh berat bawaannya sendiri, material baja dan aluminium konvensional kini tidak lagi mampu memenuhi tiga persyaratan utama dalam desain ringan: pengurangan bobot, peningkatan jarak tempuh, serta penanganan yang unggul. Kesimpulan industri yang secara luas diakui menunjukkan bahwa pengurangan berat sebesar 10% dapat meningkatkan jarak tempuh sepeda bantuan listrik sebesar 6% hingga 8%. Selain itu, pengurangan 1 kilogram massa tak tergantung (unsprung mass) memberikan efek setara dengan pengurangan berat total kendaraan sebesar 10 kilogram, sehingga secara signifikan meningkatkan kinerja pendakian dan stabilitas saat belok.
Sebagai bahan struktural logam ringan generasi keempat yang menggantikan tembaga (8,9 g/cm³), besi (7,8 g/cm³), dan paduan aluminium (2,7 g/cm³), paduan Mg-Li memiliki kerapatan ultra-rendah sebesar 1,35–1,55 g/cm³. Bahan ini telah menjadi alternatif revolusioner untuk komponen transmisi kendaraan roda dua, dengan kinerja keseluruhan yang melampaui paduan aluminium, baja, dan paduan magnesium konvensional:
Pengurangan bobot ekstrem untuk pengendaraan yang lebih mudah: Kruk as dan gigi rantai dengan spesifikasi yang sama 40% lebih ringan dibandingkan versi paduan aluminium, 75% lebih ringan dibandingkan komponen baja, dan 20% lebih ringan dibandingkan komponen paduan magnesium standar. Komponen-komponen ini secara efektif mengurangi hambatan pengayuhan serta menekan beban fisik selama bersepeda gunung dan perjalanan jarak jauh.
Peredaman getaran dan kebisingan yang sangat baik untuk transmisi yang lebih halus: Koefisien peredamannya lebih dari sepuluh kali lipat dibandingkan paduan aluminium biasa. Komponen ini secara efektif menyerap getaran yang dihasilkan selama berkendara, menghilangkan resonansi serta kebisingan tidak normal dari kruk-as dan roda bebas, serta meningkatkan kelancaran transmisi dan masa pakai keseluruhan.
Konduktivitas termal tinggi dan pelindung elektromagnetik unggul untuk sepeda listrik: Kemampuan pembuangan panas yang luar biasa memungkinkan pembuangan panas yang dihasilkan oleh sistem penggerak sepeda listrik secara cepat, sehingga memperlambat proses penuaan bantalan dan gigi. Sifat pelindung elektromagnetiknya juga melindungi komponen kontrol elektronik pada sepeda bantuan listrik serta mencegah kegagalan akibat gangguan elektromagnetik.
Ramah lingkungan dan dapat didaur ulang untuk selaras dengan pembangunan berbasis rendah karbon: Bahan ini diproduksi dengan jejak karbon rendah serta dapat didaur ulang tanpa batas, memenuhi standar rantai pasok ESG global dan peraturan tarif karbon, sekaligus membantu merek kendaraan meningkatkan nilai produk.
Duktilitas tinggi untuk beragam desain: Dengan duktilitas luar biasa, bahan ini mendukung penempaan presisi permukaan melengkung kompleks dan struktur berongga untuk poros engkol, sehingga mengatasi keterbatasan proses paduan aluminium konvensional sekaligus menyeimbangkan desain ringan dan kekuatan struktural.
Secara global, ukuran pasar kendaraan roda dua—termasuk sepeda gunung, sepeda balap, sepeda listrik (E-bike), dan sepeda anak-anak—di Tiongkok akan melampaui 165 miliar RMB pada tahun 2026, mendorong meningkatnya permintaan komponen ringan. Dulu merupakan bahan khusus yang hanya digunakan di bidang dirgantara dan militer, paduan Mg-Li kini secara cepat diterapkan pada peralatan olahraga sipil. Bahan ini diproyeksikan menjadi bahan standar untuk sepeda kelas atas dan sistem penggerak bantu listrik dalam 3 hingga 5 tahun ke depan.
II. Wawancara Eksklusif dengan Profesor Wu Guoqing dari Universitas Beihang: Dedikasi 20 Tahun untuk Paduan Mg-Li — Memutus Monopoli Asing dan Mewujudkan Produksi Massal Domestik
Teknologi inti di balik kerja sama strategis ini berasal dari tim penelitian dan pengembangan bahan ultra-ringan Institut Penelitian Yuanhang, yang dipimpin oleh Profesor Wu Guoqing dari Universitas Beihang. Sebagai pelopor industrialisasi paduan Mg-Li di Tiongkok, Profesor Wu telah mengabdikan puluhan tahun untuk penelitian bahan logam ultra-ringan.
Terobosan teknologi: Pada tahun 2002, ia mempelopori teknologi paduan Mg-Li yang diperkuat dengan unsur tanah jarang, sehingga memecah monopoli teknologi jangka panjang yang selama ini dipegang oleh negara-negara Eropa dan Amerika. Ia berhasil mengatasi hambatan industri yang telah berlangsung lama, seperti ketahanan korosi yang rendah dan kekuatan yang tidak memadai pada paduan Mg-Li, serta menetapkan sistem rumus dasar untuk paduan Mg-Li dalam negeri.
Implementasi industri: Pada tahun 2019, ia mendirikan Shandong Yuanhang Ultra-Light Material Research Institute Co., Ltd. dan meluncurkan jalur produksi peleburan paduan Mg-Li skala besar kelas 400 kg pertama di Tiongkok. Fasilitas ini mampu menghasilkan secara stabil 300 ton paduan Mg-Li berkekuatan tinggi dan ketangguhan tinggi per tahun, sehingga mengubah teknologi laboratorium menjadi produksi terindustrialisasi.
Tata letak rantai industri penuh: Tim telah membangun rantai teknis lengkap yang mencakup ekstraksi litium dari danau garam, peleburan paduan, pengolahan modifikasi, dan perlakuan permukaan. Teknologi inti yang dikembangkan secara mandiri—seperti penguatan partikel YAl₂ dan modifikasi penggilingan bola komposit—telah diaplikasikan. Berbagai kelas paduan Mg-Li matang tersedia secara lengkap, termasuk LA141, LZ91, dan LA91, yang telah banyak digunakan dalam rumah satelit, komponen struktural drone, serta komponen militer individual, dengan keandalan terbukti dalam kondisi kerja ekstrem di industri dirgantara.
Aplikasi lintas industri pada kendaraan roda dua: Memanfaatkan teknologi material kelas dirgantara untuk penggunaan sipil, Guangdong Yuanhang Limei—afiliasi lembaga tersebut—mengembangkan konsep sepeda dengan berat hanya 6 kg yang seluruhnya terbuat dari paduan Mg-Li. Produk ini memverifikasi kelayakan penerapan material ini pada rangka dan komponen transmisi, sekaligus membuka jalan bagi industrialisasi paduan Mg-Li untuk kendaraan roda dua.
Profesor Wu menyatakan: "Karena ambang peleburan yang tinggi dan biaya yang mahal, paduan Mg-Li di masa lalu hanya terbatas pada aplikasi dirgantara dan militer. Setelah bertahun-tahun iterasi teknologi serta pembangunan jalur produksi skala besar oleh tim kami, kami kini telah mencapai kendali mandiri atas bahan baku dengan memanfaatkan sumber daya litium dan magnesium domestik dari danau garam, sehingga menurunkan secara berkelanjutan biaya produksi massal. Peralatan olahraga dan kendaraan roda dua akan menjadi pasar berikutnya bernilai triliun yuan bagi paduan Mg-Li. Dengan lebih dari satu dekade keahlian dalam manufaktur presisi komponen penggerak, Jiankun secara sempurna mengisi kesenjangan manufaktur untuk penerapan skala besar bahan baru tersebut. Kolaborasi mendalam antara akademisi, lembaga penelitian, dan perusahaan merupakan tren tak terelakkan dalam peningkatan industri."
III. Penandatanganan Resmi Antara Jiankun dan Yuanhang Limei! Fokus pada Kruk Paduan Mg-Li untuk Membangun Penghalang Kompetitif Baru bagi Komponen Penggerak
Baru-baru ini, Guangdong Yuanhang Limei Technology Co., Ltd., anak perusahaan sepenuhnya milik Shandong Yuanhang Ultra-Light Material Research Institute, secara resmi menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan Shenzhen Jiankun Sports Equipment Co., Ltd. untuk produksi khusus crank (lengan engkol) paduan Mg-Li. Kami juga telah menjalin kemitraan dengan produsen terkemuka komponen hub roda dan velg. Langkah ini menandai terwujudnya rantai pasokan tertutup pertama di Tiongkok untuk komponen transmisi inti berbahan paduan Mg-Li pada kendaraan roda dua.
Perencanaan Jangka Panjang oleh Jiankun: Tiga Keunggulan Inti dalam Jalur Bahan Baru Ultra-Ringan
Sebagai produsen patokan sistem penggerak kendaraan roda dua di Tiongkok, Jiankun telah lama bergerak di bidang penelitian dan pengembangan (R&D) serta produksi chainring, crank (lengan engkol), freewheel, dan sistem penggerak sabuk yang mencakup sepeda gunung, sepeda balap, sepeda anak-anak, serta E-bike. Kami berperan sebagai pemasok inti bagi banyak merek kendaraan terkemuka di dalam maupun luar negeri.
Masuknya kami ke sektor paduan Mg-Li merupakan hasil dari perencanaan strategis jangka panjang, yang didukung oleh tiga kekuatan utama:
Kemampuan R&D yang kuat: Kami telah memprediksi tren pengembangan paduan ultra-ringan sejak tahap awal gerakan ringan. Sebuah laboratorium bahan baru khusus telah didirikan dengan investasi besar dalam hal sumber daya manusia, peralatan, dan dana. Kami telah melakukan uji sampel jangka panjang terhadap penempaan, pemesinan, serta perlakuan permukaan anti-korosi pada paduan Mg-Li, serta berhasil mengatasi tantangan teknis dalam pembentukan, penyesuaian kekuatan, dan modifikasi tahan aus pada poros engkol paduan Mg-Li. Kami memiliki kemampuan R&D mandiri penuh yang mencakup desain produk, penempaan cetak, pemesinan presisi, dan pengujian produk jadi, sehingga memungkinkan transisi cepat dari pengambilan sampel dalam jumlah kecil ke produksi massal skala besar.
Kolaborasi rantai pasok industri yang lengkap: Di hulu, kami memiliki akses eksklusif terhadap teknologi bahan inti dari tim Profesor Wu di Universitas Beihang, sehingga menikmati prioritas pasokan bahan dasar paduan Mg-Li dalam skala produksi massal, proses modifikasi kelas aerospace, serta keunggulan biaya. Di hilir, kami memanfaatkan sumber daya klien global selama puluhan tahun yang mencakup merek sepeda listrik terkemuka di dalam negeri serta produsen sepeda kelas atas di Eropa dan Amerika, guna memastikan pengiriman komponen bahan baru secara mulus—mulai dari penelitian dan pengembangan hingga pasar akhir.
Portofolio produk yang beragam: Lini produk kami mencakup seluruh rangkaian komponen penggerak sepeda dua roda. Selain kruk as paduan Mg-Li—produk unggulan yang diluncurkan dalam kerja sama ini—kami akan secara bertahap memperkenalkan serangkaian lengkap komponen berbahan paduan Mg-Li, meliputi gear depan (chainrings), freewheel, bottom bracket, katrol (pulleys), dan kruk as (cranks) khusus untuk sepeda anak-anak. Produk kami akan diterapkan pada sepeda jalan raya kelas atas, sepeda gunung profesional, sepeda listrik (E-bike) untuk konsumen umum, sepeda lipat ringan, serta sepeda anak-anak—dengan cakupan penerapan yang jauh lebih luas dibandingkan kebanyakan produsen komponen tunggal.
Momen Penting dalam Kerja Sama: Mempercepat Penerapan Material Aerospace pada Produk Sepeda untuk Konsumen Umum
Kerja sama ini berfokus pada pengembangan kruk as berbahan paduan Mg-Li secara khusus (customized), dengan menggabungkan formula material kelas aerospace dari Yuanhang dan teknik manufaktur canggih dari Jiankun:
Peningkatan kinerja: Kruk as baru 35% hingga 42% lebih ringan dibandingkan produk paduan aluminium sejenis. Kekuatan tarik dan kekuatan lelahnya memenuhi standar untuk kompetisi profesional. Kinerja peredaman getaran meningkat secara signifikan, sehingga mengatasi permasalahan utama berupa bobot berlebih dan getaran kasar pada kruk as konvensional.
Optimisasi biaya: Produksi massal dalam skala besar serta bahan baku yang bersumber domestik akan secara bertahap menurunkan harga eceran komponen paduan Mg-Li, sehingga memecah monopoli pasar komponen ringan kelas atas yang selama ini didominasi oleh serat karbon dan paduan titanium impor.
Pengembangan ekosistem industri: Dengan bermitra bersama produsen terkemuka hub roda dan velg, kami telah membangun rantai pasok lengkap untuk komponen sepeda dua-roda inti berbahan paduan Mg-Li. Ke depannya, kami akan bersama-sama menyusun standar kelompok industri untuk komponen sepeda berbahan paduan Mg-Li serta mendukung ekspansi komponen ringan dalam negeri ke pasar global.
IV. Tinjauan Masa Depan: Bahan Baru Mendorong Peningkatan Industri Kendaraan Roda Dua, Jiankun Memimpin Era Baru Desain Ringan
Didorong oleh kebijakan yang mendukung, peningkatan permintaan pasar, dan kemajuan teknologi, era penerapan industri komponen kendaraan roda dua berbasis paduan Mg-Li telah tiba.
Ke depannya, Jiankun akan bekerja sama dengan Yuanhang Limei serta tim R&D Profesor Wu untuk melaksanakan rencana-rencana berikut:
Peluncuran produk bertahap: Pada tahap pertama, kami akan menyelesaikan produksi massal dan pengiriman kruk berbahan paduan Mg-Li untuk sepeda gunung dan sepeda jalan raya. Pada tahap kedua, kami akan meluncurkan seluruh lini komponen penggerak berbahan paduan Mg-Li untuk sepeda listrik (E-bike) dan sepeda anak-anak. Pada tahap ketiga, kami akan berkolaborasi dengan produsen kendaraan untuk mengembangkan sepeda ringan berbahan paduan Mg-Li secara penuh dalam skala produksi massal.
Iterasi teknologi yang berkelanjutan: Dengan memanfaatkan teknologi peleburan generasi keempat Yuanhang dan proses modifikasi penguatan YAl₂, kami akan lebih lanjut mengoptimalkan kekuatan produk serta ketahanannya terhadap korosi, sekaligus memperluas penerapan paduan Mg-Li ke bidang-bidang baru seperti sistem transmisi sabuk (belt drive systems) dan rumah motor (motor housings).
Ekspansi bisnis global: Melalui jaringan penjualan domestik dan internasional yang telah kami miliki, kami akan mempromosikan komponen ringan berbahan paduan Mg-Li kelas aerospace buatan dalam negeri ke pasar sepeda di Eropa, Amerika, dan Asia Tenggara, serta membangun merek Tiongkok terkemuka untuk komponen ringan mandiri.
Teknologi ringan yang awalnya dikembangkan untuk kendaraan antariksa kini sedang merevolusi poros sepeda dan seluruh industri kendaraan roda dua. Mengikuti tren bahan baru, Jiankun Sports menerapkan strategi berpikir maju, kekuatan manufaktur yang kokoh, serta sumber daya penelitian ilmiah kelas dunia. Kami akan terus mendorong peningkatan industri bersepeda global melalui teknologi bahan baru yang inovatif dan memimpin di jalur ultra-ringan yang penuh prospek.