Framtíðin fyrir hringakerfi á gata: Árangur og teknólogí

Tækni leiðhrings er alltaf að breyta þakkafræðilegum frákvæmum, útliti og ferli framleiðslu. Fjárhjólssamsetningar eru einn af grunnstökuþættum sem hafa verið þróunarað til að bæta framkvæmd með því að umbreyta hringsvæði notanda í fyrirsprett færslu. Í þessari grein munum við ræða um nokkrar núverandi þróaflæði og þróun sem gætu formt framtíðar fjárhjólssamsetninga.

Léttmetalaðilar og frumvarpastaeknar samskeyti

Léttmetalaðilar eins og karbonráð eða önnur frumvarpastaeknar samskeyti eru notaðir oftare í nútíma fjárhjólssamsetningum. Þessi aðilar hafa hátt styrklegtildisforhóldi sem gerir mögulegt að skapa léttari fjárhjólssamsetningar sem geta heldið áfram gegnum krafteindur leiðhringa. Með því að lækkja heildarvætti hringsins, bætist hraðviðgerð og stígging með lættari fjárhjólssamsetningum.

Samsettir vattamálendakerfi

Fjálkamenn geta nú mælit yfir sinn eigin framkvæmd með því að nota innbyggðar veldamálaskerjar á vígulabordi sínum. Þetta merkir að þeir geta farit meira áhriflega, þar sem veldamálar gefa auganlega útkomu fyrir veldi (watts) sem birtist við hverja tréastig; hraði (RPM) — hvorugt vinstra og hægra hliðar; jafnvægi á tréastigi (mæld í %); og veldisnýtingu (líka mæld í %). Með þessum tölum í hendi geta stjórnendur eða leikmenn greint ferðir til að maxima gagn af hefðbundið tímasetningum þegar það er passandi að nota mismunandi rannsóknarriti - hvort sem það sé VO2max, þreppir eða hitunarskyndimælingar o.s.frv.. Þegar vélarnar voru nóg kompaktar eru ekki aðeins fagmenn með aðgang, en líka áhugamenn sem villu betri tíma á stígu þar sem hver watt telur.

Lufthreyfingargreining til hraðara færslu á brautinni

Í gatahjólaverkefnum er hraði allt, og vindmotstandi er einn af stærstu háttum sem þarf að koma yfir þegar ásamt er að reyna að fara hraðari á flatum leiðum eða niður í slóð eftir að hafa klatrað heill daga! Vörumerkir vitu þetta svo þeir vinna að bæta loftfarulækni með að sameina form sem hjálpa ríðendum að halda hærri hraða án þess að setja inn mikið fleiri áherslu. Krangarmar voru hafnir yfir í framkvæmdinni vegna þess að þau tókust oftar en ekki að vera for sent til að áhrifast loftfarulækni hróksins, en nú er það ekki lengur satt, þakkað sé fyrir betri Computational Fluid Dynamics (CFD) hugbúnað sem er notuð í prófun í vindatúnni sem hefur sýnt hvernig mörg dragsmagn eru minnkað - jafnvel ef bara litla hluta vatta er sparað hér og þarna, allt telur.

Rafræn skiptarahvarir fyrir smjörliga hraðuskift

Shimano Di2, SRAM eTap og önnur elektrónískar víxlaskeranir verða meira samhæfðar við gata-hjólsvið sem teknologin framskjár. Þessir tegundir af víxlaskipun eru nákvæmari en traðar mekaniskar viðfang plús þurfu minna skjalstofu vegna að það eru færri ferillar á bak við þá – svo sjóðum geta betur um stýring yfir hestasín sérstaklega þegar að róa hart eða í leikjum á hári fjölda þar sem hratt og nákvæm víxl gerir stórt mismun milli að vinna eða tapa! Eftir sem elektrónískar hlutir verða lækka og merkligri sjáum við meira sameiningu inn í mismunandi hluta eins og við líkt.

Sérsniðing er lykillinn

Ástæður á gatafara hafa nú möguleika á að velja hvaða gerð af yfirborði þær vilja á hringskammtum sínum, sama og stærðir og lengdir kjainsins sem passa við einstakar smáatriði eftir því hvaða tölugildi vöðva eða landskapstegundir eru oftast kominnar fyrir um leið. Þetta hefur þýdd á að þú getur haft báða hluti saman - keyrt með þéttu tvíþjottu stillingu fyrir flatar leiðir og svo skipt í stærri kjain fyrir stækri berge án þess að verða að kaupa nýjan fullan setning með annari vinstri skamm í lag. Það mögulega skipulag ætti líka að hjálpa að spara pengi þar sem að skipta út slitnuhlutum verður auðveldara en fyrr og gerir þeim að lifa lengra, gefur það þér tryggingu að vita að tóknin verði að virka þegar þú þarft þá.

Niðurstaða

Framhjállunarhringar á gata munu halda áfram að verða hærr, sterkari og hræri þegar teknólogia framkvæmir. Með þessum framskridum munu kjórarar ekki bara fá fleiri valkostir fyrir sjónvarp en geta líka keyrt lengur án þess að þeim sé þurft að skipta út neinum hlutum vegna slitans, því þeir eru gerðir af varanlegum efnum sem stunda tvö lif.