Una pedana da ciclismo è una parte fondamentale di una bicicletta che collega il manubrio (le braccia alle quali sono attaccati i pedali) con il telaio della bici. È situata nel punto in cui si incontrano la tubatura centrale, la tubatura inferiore e le traverse della catena, formando ciò che viene chiamato “guscio della pedana” del telaio.
In generale, ci sono due parti che compongono un manubrio: asse e cuscinetti. Un asse è una lunga asta cilindrica che si estende attraverso il centro della gabbia del manubrio. Ha filetti su entrambe le estremità in modo da poter essere fissato al suo posto utilizzando viti o tappi speciali avvitati su di esso, contro cui possono poggiare altre parti come i bulloni del piatto mentre si stringono correttamente allineati lungo un asse. I cuscinetti sono alloggiati sia all'interno di questi tappi stessi che direttamente nel telaio a seconda dei diversi tipi di manubri utilizzati; essi consentono una rotazione fluida ogni volta che il ciclista pedala grazie alla loro capacità di ridurre l'attrito tra le superfici in movimento.
Esistono diversi tipi di manubri, ciascuno con i propri pregi e difetti. Di seguito sono menzionati alcuni dei più comuni:
Manici a vite – Questi esistono da sempre, dove lo stelo viene vissato all'interno di coppette che vengono a loro volta vissate nei telai; sono semplici ma richiedono più manutenzione poiché le regolazioni sono più difficili da effettuare una volta che tutto è stato montato abbastanza saldamente durante il processo di assemblaggio, mantenendo comunque l'accessibilità facile per la manutenzione regolare.
Manici a Press-Fit – In questo tipo, i cuscinetti vengono premuti direttamente all'interno del telaio eliminando completamente le coppette; confrontandoli con quelli a vite, tendono a pesare di meno per unità di rigidità ottenuta, ma potrebbero presentare maggiori difficoltà durante le procedure di installazione/rimozione, specialmente se non fatte correttamente fin dall'inizio fino al completamento con successo, quindi fate attenzione extra quando ne installate uno da soli!
Manici Esterni – Qui troviamo i cuscinetti esterni, il che significa che sono posizionati al di fuori del telaio e collegati attraverso un'interfaccia a splini sulle bielle; oltre ad essere più robusti rispetto alla maggior parte degli altri disegni, offrono anche un livello di rigidezza superiore, migliorando ulteriormente le prestazioni, ma a un costo elevato!
Manici per Cuscinetti del Pianeta Interno – Questi vengono utilizzati sulle biciclette con cambi interni nel moyo posteriore, dove i componenti di trasmissione come cassette o ruote libere vengono sostituiti da ingranaggi planetari incorporati direttamente nel moyo della ruota posteriore; eliminando così la necessità di un cuscinetto inferiore separato, il che risulta in un aspetto più pulito e migliora l'aerodinamica.
In base a fattori come il tipo di bicicletta utilizzata, lo scopo previsto o le preferenze del ciclista, esistono varie opzioni quando si tratta di selezionare i giusti cuscinetti inferiori per una data configurazione. Tuttavia, indipendentemente dal tipo scelto, una cosa resta certa: un manutenzione regolare sarà sempre necessaria se si desidera mantenere un pedale fluido ed efficiente durante le passeggiate piene di comfort e godimento.
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