170mm Volledige CNC HTD 8M Riempje Driebike Trappersset

Kennisgemaakt met de 170mm Full CNC HTD 8M Belt Drive Fiets Pedalen, een nauwkeurig vervaardigde upgrade voor je fiets. Met een pedalaarm lengte van 170mm biedt dit pedalen optimale hefboomwerking en krachtoverdracht. De volledig CNC-gebeitelde constructie zorgt voor duurzaamheid en precisie, terwijl het HTD 8M riemtransmissiesysteem een soepele en efficiënte krachtoverdracht biedt. Geschikt voor zowel weg- als bergfietsen biedt dit pedalenset een strakke en moderne look, wat de prestaties en esthetiek van je fiets verbetert. Verbeter je rit met de 170mm Full CNC HTD 8M Belt Drive Pedalen en ervaar het verschil in kracht en prestaties.

Q: Welke modellen zijn geschikt voor gebruik? Zoals hierboven vermeld, is de riemtransmissie geschikt voor "stabiele kinetische energieoverdracht", dus is het niet geschikt voor bergfietsen met meer wegcondities en onstabiele traptorque; terwijl de traptorque van stedelijke voertuigen, stationwagens, openbaar vervoer, kinderwagens, etc., stabielere uitkomsten heeft, kun je de voordelen genieten van hoge duurzaamheid en minder onderhoud. Q: Kan ik een riemtransmissie gebruiken bij elk voertuig? Aangezien de riem niet kan worden doorgesneden, moet het frame een openingssysteem hebben, zodat er een manier is om de riem te installeren, dus zal de frameontwerp verschillen en kan een algemeen frame niet gemakkelijk worden aangepast voor riemtransmissie. Bovendien moet de riemtransmissie worden aangedreven door een intern versnellingsysteem, dus moet de frameontwerp ook in staat zijn om een interne versnellingshub te installeren. Q: Kunnen riemen breken? Veel berijders met indrukwekkende benen kunnen zich zorgen maken: kan de riem breken? Feitelijk worden hoogsterke koolstofvezelriemen gebruikt, van 150 pk motorfietsmotoren tot 6000 pk racesportmotoren. Als de maximale snelheid van de sprint van de Tourman 2 pk is, dan zijn de sterkte en duurzaamheid absoluut geen probleem. Q: Kan er slippen optreden bij het trappen? Als het voertuig niet nauwkeurig genoeg is, is de spanning van de riem ontoereikend. Wanneer de riem over de tanden glijdt, kan dit leiden tot sprongen in de tanden; als de spanning te groot is, neemt de weerstand toe en versnelt de slijtage. Natuurlijk, als het voertuig van de fabriek wordt afgeleverd en de spanning correct is gemeten, valt de spanning binnen de juiste bereik en zal er geen slip of springen optreden tijdens het rijden, dus moet het voertuig zorgvuldig worden geselecteerd. Q: Hoe onderhoudt men de riem? De riem heeft geen olie nodig, dus hoef je alleen het oppervlak schoon te vegen met water. Na het fietsen, breng het voertuig naar een koel plek en vermijd direct zonlicht voor lange tijd om de levensduur van het riemsysteem te verlengen. Hoewel de prijs van de riem zelf ongeveer gelijk is aan die van de hoogwaardige kettingen van verschillende merken, is het kosteneffectiever omdat het langer duurt en beter duurzaam is.