Каретка днища велосипеда — это важная часть, которая соединяет систему шатунов (рукава, к которым прикреплены педали) с рамой велосипеда. Она находится в месте, где встречаются труба седла, нижняя труба и цепные прогоны, образуя так называемый «кареточный узел» рамы.
В основном, донный валик состоит из двух частей: вала и подшипников. Вал представляет собой длинный цилиндрический стержень, проходящий через центральную часть кареточного узла. У него есть резьба на обоих концах, чтобы его можно было зафиксировать с помощью специальных гаек или чашек, которые накручиваются на них, обеспечивая опору для других деталей, таких как болт звездочки, при затяжке этих компонентов друг с другом по оси. Подшипники размещаются либо внутри этих чашек, либо непосредственно в раме, в зависимости от типа используемого донного валика; они обеспечивают плавное вращение при педалировании благодаря способности снижать трение между движущимися поверхностями.
Существует несколько видов донных валиков, каждый со своими преимуществами и недостатками. Ниже перечислены некоторые часто используемые:
Резьбовые каретки – они существуют уже давно, где вала закрепляют с помощью резьбы в чашках, которые крепятся внутри рамы; они просты, но требуют больше обслуживания, так как настройки сложнее сделать после того, как всё плотно собрано во время процесса сборки, при этом всё равно нужен лёгкий доступ для регулярного обслуживания.
Бесрезьбовые каретки – в этом типе подшипники напрямую впрессовываются в раму, избавляя от необходимости использования чашек; по сравнению с резьбовыми аналогами они обычно легче при той же жёсткости, но могут вызывать большие трудности при установке/снятии, особенно если процесс не выполнен правильно с самого начала до успешного завершения, поэтому будьте格外 осторожны при самостоятельной установке!
Внешние подшипники нижнего кареточного узла – здесь подшипники находятся снаружи рамы и соединяются через шлицевое соединение с вала́ми; помимо большей прочности по сравнению с большинством других конструкций, они также обеспечивают повышенную жесткость, что еще больше улучшает производительность, но по высокой цене!
Нижние кареточные узлы с внутренними переключателями скоростей – Такие используются на велосипедах с внутренними планетарными механизмами, где трансмиссионные компоненты, такие как кассеты или задние ходы, заменяются планетарными передачами, размещенными непосредственно в заднем колесе; тем самым полностью исключая необходимость отдельного нижнего кареточного узла, что дает более чистый внешний вид и лучшую аэродинамику.
В зависимости от таких факторов, как тип используемого велосипеда, предполагаемое назначение или личные предпочтения райдера, существуют различные варианты при выборе подходящих кареточных узлов для конкретной конфигурации. Однако, независимо от выбранного типа, одно остается неизменным – регулярное обслуживание всегда будет необходимо, если вы хотите сохранить плавный и эффективный педалирование во время поездок, наполненных комфортом и удовольствием.
Shenzhen Jiankun Sporting Goods Co., Ltd. была основана в 2012 году, специализируясь на производстве коленчатых колес, цепных звеньев, кассетных подкассетов и других аксессуаров. у нас есть полный набор производственных технологий и профессионалов. в то же время у нас
С передовым CN, ковального и другого оборудования, Jiankun может развивать персонализированные детали и услуги OEM. Jiankun прошел ISO9001 сертификацию. с развитием почти 10 лет, Jiankun очень известен на китайском рынке и очень популярен за рубежом, особенно в Азии и Европе. продукция прода
Изготовленные из премиальных материалов, велосипедные педальные системы Jiankun обеспечивают длительную долговечность и производительность. Эти компоненты спроектированы для того, чтобы выдерживать нагрузки при различных условиях езды, обеспечивая велосипедистов уверенностью и надежностью на каждой поездке.
Спроектированные с легковесным дизайном, педальные системы Jiankun предлагают сбалансированное сочетание прочности и маневренности. За счет уменьшения ненужной массы велосипедисты могут наслаждаться более плавным и отзывчивым опытом езды, что обеспечивает легкое кручение педалей и улучшенную управляемость.
Благодаря точному инженерному проектированию и тщательному мастерству, педальные системы Jiankun обеспечивают исключительную производительность как на дороге, так и на тропе. Оптимизированный дизайн максимизирует передачу мощности, преобразуя каждый удар педалью в движущий момент с минимальными потерями энергии. Велосипедисты могут наслаждаться плавными и эффективными поездками, будь то покорение крутых подъемов или движение по ровной местности.
Приоритетом является безопасность райдера: педальные системы Jiankun проходят строгие испытания и меры контроля качества для обеспечения безупречной безопасности и надежности. Велосипедисты могут кататься спокойно, зная, что их педальная система создана для выдерживания требований интенсивных условий езды, сохраняя оптимальную производительность и целостность.
Чтобы найти правильный размер, нужно учесть ширину и диаметр каретки рамы, а также длину вала педального узла. JIANKUN предоставляет подробные спецификации для каждого типа кареточного узла, чтобы помочь вам принять обоснованное решение.
Хотя большинство кареточных узлов JIANKUN разработаны для универсальной совместимости, важно проверить спецификации, чтобы убедиться, что они соответствуют вашей конкретной модели педального узла.
JIANKUN использует высококачественные материалы, такие как алюминий, нержавеющая сталь и углеродное волокно для производства своих кареточных узлов, обеспечивая долговечность и производительность.
Copyright © 2024 Shenzhen Jiankun Sporting Goods Co., Ltd. All Rights Reserved - Политика конфиденциальности
