Колачни погон је метод преноса енергије. Користи појас за преношење енергије са једне ротирајуће ваље на другу. Вожња вала је такође позната као возач, док се вођена вала назива вођена. Овај систем је примењив у многим областима, од малих кућних апарата до великих индустријских машина.
Укратко, главни делови система вожње појасом су: вожња шкива, вођена шкива и појас који их повезује; где је први покрећен мотором или мотором, док други носи оптерећење као вентилатор, пумпа или генератор. Обично направљени од гуме, неопрена или било ког другог флексибилног материјала, појаси се обувљавају око ових бубња (пољка) како би преносили снагу кроз тријање између себе, као и са поменутим објектима широм њиховог окружности.
Постоје различите врсте овог механизма, а то су равни појаси, В-јаса и синхронни појаси, међу другима који су превише бројни. Плоски појаси су једноставно равни делови који се савијају преко шкивача док су V-облик имају трапезоидни поперечни пресек који се уклапају у одговарајуће жлебове са обе стране, чиме се обезбеђује више снаге прихватања за бољу ефикасност преноса снагеовај тип се може
Предности повезане са коришћењем појасних привода у односу на алтернативне методе као што су зубришта или ланаци укључују мање трошкове током стадијума инсталације, заједно са лакшим одржавањем након тога, плус минимални губитак енергије дужином, чак и ако прелазе на удаљености веће од Још једна предност која није наведена горе потиче из флексибилности природе која је усавршена у овим системима, јер омогућавају мало неисправно излагање између улазних излазних вала без узроковања штетних ефеката, чиме се штеди време и труд који се троши правилно излагање
Међутим, и у овом одређеном уређењу остају одређене недостатке које не могу остати незапослени. Прво и најважније, они имају тенденцију да нису тако ефикасни у поређењу са другима као што су ланци или зубрице једноставно због већих губитака трљања од клизања који се доживљавају на тачкама контакта између точкова коцка, површине појаса трљања један против другог током рада, али и док су понекад
Шенжен Јианкун Спортивно добаворе Цо, Лтд. основана је 2012. године, специјализована за производњу бициклских кочница, ланца, касета подрамка и других додатака. Имамо комплетан сет производње технологије и професионалаца. У исто време, такође имамо комплетну опрему за инспекцију и тестирање како бисмо осигурали стабилан квалитет.
Са напредним ЦН-ом, ковањем и другим опремом, Јианкун може развити прилагођене делове и ОЕМ услуге. Јианкун је прошао сертификат ИСО9001. Са развојем од скоро 10 година, Џианкун је веома познат на кинеском тржишту и веома популаран у иностранству, посебно у Азији и Европи. Производи се продају у више од 30 земаља и региона, служећи више од 300 купаца; Охрабрити одличан увид у купце. Посвећени смо да превазиђемо очекивања и пружимо одличну вредност или управљање. Имамо посвећен и страстан лидерски тим. Они не само да промовишу нашу стратегију и пословни рад, већ такође помажу да инспиришу наш глобални тим да размишља о могућностима података.
Израбоћени од врхунских материјала, Џианкунови кочници за бицикл обезбеђују дуготрајну издржљивост и перформансе. Ове компоненте су дизајниране да издрже суровост различитих услови вожње, пружајући бициклистима поверење и поузданост на свакој вожњи.
Инжењерски дизајнирани са лаким дизајном, Џианкун кранксети нуде уравнотежену комбинацију снаге и агилности. Уколико се не користи превише количине, бициклисти могу уживати у глаткијем и олакшаном вожњи, што омогућава лако педалирање и побољшану маневреност.
Са прецизним инжењерским радовима и прецизним радним вештином, Џианкунн кранксети пружају изузетне перформансе на путу или стази. Оптимизовани дизајн максимизује пренос снаге, претварајући сваки удар педале у напредни импулс са минималним губицима енергије. Бициклисти могу да уживају у неком гладном и ефикасном вожњи, било да се баве стрмим пењањима или крстарењем по равном терену.
Приоритетно узимајући у обзир безбедност возача, Џианкунски кранксети подлежу строгим тестирањем и мерама контроле квалитета како би се осигурала бескомпромисна безбедност и поузданост. Бициклисти могу да возе са миром ума, знајући да је њихов колан дизајниран да издржи захтеве интензивних услова вожње, док истовремено одржава оптималне перформансе и интегритет.
Система погонског погонства је механички метод преноса снаге који користи један или више појаса за повезивање два или више штипача, преносећи ротациону енергију са једне огребе на другу. Оврмови се могу направити од различитих материјала као што су гума, кожа или синтетичка влакана, а могу бити равни, V-облик или зубљени за бољи прихват и ефикасност. Погонци по рему се широко користе у апликацијама у којима је удаљеност између вожње и вожње ваље променљива, јер могу да прикључе погрешне усклађивања.
Основне компоненте система вожње појасом укључују вожњу шкива (која је повезана са извора енергије), вођену шкиву (која прима снагу) и сам појас. Додатни елементи могу укључивати затезаче за одржавање исправног затезања појаса, водиче за одржавање праваца појаса и заштитне уређаје за потребе безбедности.
Слиз појаса може се десити због недостатног напетости, прекомерног оптерећења или износених појаса. Да бисте спречили клиз, проверите да ли је појас правилно затегнут, одмах замените износене појасе и користите правилу величину и врсту појаса за вашу апликацију.
Ауторско право © 2024 Шенжен Јианкун спортски производи Цо, Лтд. Сва права задржана - Политике приватности- Да ли је то истина?Блог
