هذا العام، فاز تادي بوغاكار من فريق الإمارات بطواف فرنسا باستخدام أذرع دواسات بقياس 165 مم أذرع الدواسات . يبلغ طول بوغاكار 176 سم، وقد انتقل من أذرع دواسات بقياس 170 مم إلى 165 مم، وباستنادنا إلى إنجازاته لهذا العام، يبدو أن اختياره كان صحيحًا. توفر الأذرع الأقصر عدة مزايا على الأذرع الأطول من حيث الجوانب المتعددة.

1- زيادة معدل الدوران:

تتيح الأذرع الأقصر معدل دوران أعلى، مما يعني أن بوغاكار يمكنه التدوير أكثر خلال نفس الفترة الزمنية. يساعد معدل الدوران الأعلى في الحفاظ على إخراج قوة مستقرة لفترات طويلة، وهو أمر مهم جدًا في السباقات عالية الكثافة والممتدة مثل طواف فرنسا.

2- تقليل الضغط على الركبة والساق:

مع استخدام مجموعة دواسات أقصر، يتم ثني الركبة أقل عند أعلى حركة الدوران، مما يقلل من الضغط على كل من الركبة وعضلات الساق. هذا يساعد بوجاكار على تقليل التعب أثناء السباقات الطويلة ويقلل من خطر الإصابة.

3- تحسين الأداء الديناميكي الهوائي:

تساعد الدواسات القصيرة الفارس على الحفاظ على وضعية قيادة أكثر عدوانية، مما يساعد في تقليل مقاومة الهواء الديناميكية. في سباقات الطريق مثل جولة فرنسا، تعتبر مقاومة الهواء أحد العوامل الرئيسية التي تؤثر على سرعة الفارس. من خلال تحسين ملفه الديناميكي الهوائي، يمكن لبوجاكار تحسين كفاءته في القيادة.

4- تناسب شخصي وراحة:

يستخدم بوجاكار خدمات احترافية مثل BikeFitting لتحديد طول الدواسات الأنسب له. مع مرور الوقت، ومع تغير جسمه واحتياجاته بسبب التدريب، قد تكون هناك حاجة لتعديل طول الدواسات لتلبية هذه التغييرات.

5- تحسين نتائج السباق:

منذ التحول إلى المراوح الأقصر، فاز بوجاكار بعدة بطولات، مما يدل على أن اختياره كان فعالاً. في طواف فرنسا لهذا العام، كانت تحمله الاستثنائية والسرعة، إلى حد ما، مدعومة باستخدامه للمراوح الأقصر.

6. تعزيز التنافسية:

في ركوب الدراجات، يمكن حتى لأصغر المزايا أن تصنع الفارق بين الفوز والخسارة. من خلال تعديل طول المرواح لتحسين وضعية الركوب وكفاءته، قدّم بوجاكار دفعة لتنافسيته.

تقدم المراوح القصيرة مزايا كبيرة من حيث زيادة السرعة وقوة الإخراج، تحسين الراحة، تقليل خطر الإصابة، تحسين وضعية الركوب والأداء الديناميكي، والتكيّف مع مختلف الركاب وتكوينات الدراجات. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن هذه الفوائد ليست مطلقة. يجب على راكبي الدراجات أخذ احتياجاتهم الفردية وعاداتهم في القيادة وتكوين الدراجة في الاعتبار عند اختيار طول المرواح.