Stor strategisk samarbejdsaftale indgået | Jiankun Sports samarbejder med professor Wus hold fra Beihang University for at omforme det nye landskab for tohjulede drivakselskomponenter med Mg-Li-legeringer
Time: 2026-07-04
Letvægtsdesign er blevet en uundgåelig megatrend inden for den globale tohjulede industri. Drevet af nye nationale standardregler og opgraderingen af cykelforbruget har kerneoverførselskomponenter – herunder krummer, krumarmme og svingskiver – nået et vendepunkt for materialeudvikling. Med fokus på den ultralette nye materialeretning har Shenzhen Jiankun Sports Equipment officielt indgået en strategisk samarbejdsaftale med professor Wu Guoqings forskerteam fra Yuanhang Research Institute, der er tilknyttet Beihang University, om tilpassede magnesium-lithium (Mg-Li)-legeringskrummer. Samarbejdet indleder en komplet værdikæde, der integrerer topniveau materialeforskning og masseproduktion af præcisionskomponenter, hvilket giver virksomheden mulighed for at udnytte den optimale markedsperiode for nye letvægtsmaterialer inden for tohjulet mobilitet.
I. Letvægtsbølgen rammer tohjulede industrien: Mg-Li-legering fremstår som det næste generations kerneudgangsmateriale
Med indførelsen af nye nationale standarder er vægtgrænserne for fulde elektriske tohjulede køretøjer og politikkerne om begrænsning af plastik nu officielt trådt i kraft, hvilket begrænser andelen af plastikkomponenter til maksimalt 5,5 % af køretøjets samlede vægt. Konventionelle materialer som stål og aluminium er hæmmet af deres for store egenvægt og opfylder ikke samtidig de tre kernekriterier: letvægtskonstruktion, forlænget rækkevidde og forbedret håndtering. Der er bred enighed i branchen om, at en reduktion af køretøjets vægt med 10 % kan øge elcyklens rækkevidde med 6–8 %; og at en reduktion af den uophængte masse med 1 kg har samme effekt som en reduktion af hele køretøjets vægt med 10 kg, hvilket markant forbedrer klatreevne og kurvehåndtering.
Efter kobber (8,9 g/cm³), jern (7,8 g/cm³) og aluminiumlegering (2,7 g/cm³) er magnesium-lithium-legering den fjerde generation af ekstremt lette konstruktionsmetalmaterialer. Med en ekstremt lav densitet på 1,35–1,55 g/cm³ udgør den en revolutionær alternativ løsning til transmissionkomponenter til tohjulede køretøjer og overgår traditionelle aluminium-, stål- og almindelige magnesiumlegeringsprodukter på alle væsentlige ydelsesparametre:
- Ekstrem vægtreduktion for at mindske cyklingstræthed Krummer og krummesæt med identiske specifikationer vejer 40 % mindre end deres aluminiumsmodstykker, 75 % mindre end ståldelen og 20 % mindre end standardmagnesiumlegeringsprodukter. Dette reducerer betydeligt pedalkraften og mindsker fysisk udmattelse ved terræn-kørsel i bjerge og langdistancer.
- Overlegen vibrationsdæmpning og støjdæmpning for mere jævn transmission Dets dæmpningskoefficient er dusinvis af gange højere end almindelig aluminiumlegering, hvilket effektivt absorberer ujævnheder og vibrationer under kørsel, eliminerer resonansstøj fra krummeaksler og svingskiver samt forbedrer transmissionsglathed og den samlede køretøjsdriftssikkerhed.
- Høj termisk ledningsevne og stærk elektromagnetisk afskærmning – ideel til elcykler Udmærket varmeafledning fjerner hurtigt den driftsvarme, der dannes i elcyklers drivlinjer, hvilket bremser aldring af lejer og gear. Dets egenskab som elektromagnetisk afskærmning beskytter elcyklers elektroniske styreenheder og forhindrer fejlforhold forårsaget af elektromagnetisk interferens.
- Miljøvenlig og genbrugelig – i overensstemmelse med globale lavkulstof-tendenser Materialet fremstilles med lav kulstofudledning og kan ubegrænset genbruges, hvilket opfylder globale ESG-forsyningskædestandarder og krav til kulstofafgifter samt hjælper køretøjsmærker med at øge produktets premiumværdi.
- Høj duktilitet giver fleksibilitet til mangfoldig formgivning Ekstremt høj forlængelse muliggør præcisions-smedning af komplekse buede og hule krumtapkonstruktioner og bryder derved de formningsmæssige begrænsninger for traditionelle aluminiumslegeringer, samtidig med at der opnås en balance mellem letvægtsdesign og strukturel styrke.
Set ud fra et globalt markedsperspektiv vil det indenlandske tohjulede marked (dækkende landevejscykler, mountainbikes, elcykler og børncykler) overstige 165 milliarder RMB i 2026, hvilket udløser en stigende efterspørgsel efter letvægtskomponenter. Mg-Li-legering, som tidligere var en specialiseret materialetype udelukkende anvendt inden for luftfarts- og militærsektoren, bliver nu hurtigt adopteret til civile sportsudstyr. Det forventes, at den bliver standardmaterialet til high-end-cykler og elcykeltransmissioner inden for de næste 3–5 år.
II. Eksklusivt interview med professor Wu Guoqing fra Beihang University: 20 års forskning og udvikling på Mg-Li-legeringer har brudt den udenlandske monopolstilling og gjort masseproduktion inden for landet mulig
Den teknologiske kerne i denne strategiske samarbejdsaftale stammer fra forskerteamet for ultralette materialer under ledelse af professor Wu Guoqing ved Beihang University. Professor Wu, en pioner inden for industrialiseringen af nationale Mg-Li-legeringer, har i årtier dedikeret sig til forskning i ultralette metalmaterialer:
- Teknologiske gennembrud : I 2002 indførte han som første den teknologi, der anvender sjældne jordmetaller til forstærkning af Mg-Li-legeringer, og brød dermed de længerevarende teknologimonopoler, som europæiske og amerikanske producenter havde haft. Hans forskning løste industriens knastpunkter, herunder den ringe korrosionsbestandighed og utilstrækkelige styrke af Mg-Li-legeringer, og lagde grundlaget for det nationale formelsystem for materialet.
- Industriel kommercialisering : I 2019 grundlagde han Shandong Yuanhang Ultra-Light Materials Research Institute Co., Ltd. og lancerede Kinas første storstilet 400 kg-klasse smelteproduktionslinje for Mg-Li-legeringer. Faciliteten opnår en stabil masseproduktion på 300 tons højstærke og højthårdhedsmæssige Mg-Li-legeringer årligt, hvilket gør det muligt at omdanne laboratorieteknologi til industrialiseret fremstilling.
- Fuld kædelayout : Teamet har fået fuldstændig herredømme over hele den industrielle værdikæde – fra udvinding af lithium fra salt søer, legeringssmelting og modificeringsbehandling til overfladebehandling. Der er uafhængigt udviklet kerne-teknologier som YAl₂-partikel-forstærkning og sammensat kugle-milling-modificering, som understøtter moden masseproduktion af flere Mg-Li-legeringsgrader, herunder LA141, LZ91 og LA91. Disse materialer er bredt anvendt i satellithuse, dronestrukturdele og individuel militær udstyr og er valideret under ekstreme driftsforhold i rumfartsapplikationer.
- Tværgående industrielle anvendelser inden for tohjulede køretøjer ved at udnytte materialeteknologi af luftfartsklasse til civilt brug udviklede datterselskabet Guangdong Yuanhang Limei en konceptcykel på 6 kg i fuld Mg-Li-legering, hvilket bekræftede muligheden for letvægtsrammer og transmissionskomponenter og indledte industrialiseringen af Mg-Li-legeringer til tohjulede køretøjer.
Professor Wu bemærkede: «Mg-Li-legeringer blev engang begrænset til anvendelse inden for luftfart og militære formål på grund af høje smeltebarrierer og store omkostninger. Efter årsvis iterative procesopgraderinger og opbygning af store produktionslinjer af vores team gør indenlandske litium- og magnesiumressourcer fra salt søer det muligt at sikre uafhængig råvareforsyning, hvilket kontinuerligt driver masseproduktionsomkostningerne nedad. Sportstøj og tohjulede køretøjer repræsenterer det næste trillion-yuan-marked for anvendelsen af Mg-Li-legeringer. Jiankuns mere end ti års ekspertise inden for præcisionsfremstilling af drivaksler udfylder perfekt den produktionmæssige kløft ved kommercialisering af nye materialer. Dette samarbejde mellem industri, universitet og forskning er et uundgåeligt valg for industriel opgradering.»
III. Jiankun × Yuanhang Limei indgår officiel samarbejdsaftale: Fokus på Mg-Li-legeringskrummer til at opbygge nye barrierer for drivaksler
Guangdong Yuanhang Limei Technology Co., Ltd., et datterselskab, der ejes 100 % af Shandong Yuanhang Ultra-Light Materials, og Shenzhen Jiankun Sports Equipment har for nylig indgået en strategisk samarbejdsaftale om tilpassede Mg-Li-legeringskranke. Parallelle samarbejdsforhandlinger er i gang med ledende producenter af hjulnav og felger, hvilket markerer oprettelsen af Kinas første lukkede leveringskæde for centrale Mg-Li-legeringstransmissionsdele til tohjulede køretøjer.
Jiankuns fremadrettede strategi: Tre kernefordele inden for området ultralette nye materialer
Som et benchmark-dansk producerende virksomhed inden for tohjulede køretøjers drivlinjesystemer har Jiankun mere end ti års erfaring inden for forskning og udvikling samt produktion af komplette kranke, krankearme, svingskiver og remdrevsystemer til mountainbikes, landevejsbikes, børnebikes og el-bikes og fungerer som en kerneleverandør til utallige førende nationale og internationale komplette køretøjsmærker. Dets indtræden i Mg-Li-legeringssektoren er ingen tilfældighed, men et fremadrettet langsigtet strategisk skridt, der understøttes af tre store styrker:
- Stærke R&D-kapaciteter med målrettet investering i innovation inden for nye materialer I forventning til den ultralette legeringstrend i den tidlige letvægtsudviklingsfase inden for branchen investerede Jiankun kraftigt i personale, udstyr og finansiering for at opbygge et dedikeret laboratorium for nye materialer. Langvarig prøveafprøvning har løst de centrale kommercialiseringsudfordringer vedrørende Mg-Li-krydsaksler, herunder omformningsprocesser, styrketilpasning og slidstærk modificering. Virksomheden råder over fuld selvstændig R&D-kapacitet, der dækker produktudvikling, støbning af former, præcisions-CNC-bearbejdning og færdigprodukttestning, hvilket muliggør en nahtløs overgang fra små serier af prototypeserier til masseproduktion og levering.
- Synergi i den integrerede værdikæde Opstrøms: Eksklusiv adgang til kerne-materialteknologi fra professor Wu’s Yuanhang-team, hvilket giver forrang til modne seriemæssigt producerede Mg-Li-legeringsblanketter, luft- og rumfartsgradede modificeringsprocesser samt omkostningsfordele. Nedstrøms: Udnyttelse af Jiankuns mere end ti år lange globale netværk af komplette bilkunder, som dækker ledende indenlandske e-cykelmærker samt high-end cykelproducenter i Europa og Amerika, hvilket muliggør en problemfri kommerciel implementering af nye materialkomponenter fra forskning og udvikling til slutmarkederne.
- Komplet, fuldskala produktportefølje med bred industrialiseringspotentiale Jiankuns produktprogram dækker alle transmissionstilbehør til tohjulede køretøjer. Ud over flagships-produktet Mg-Li-krydsstænger, der lanceres i fase én, vil virksomheden gradvist introducere et fuldt udvalg af Mg-Li-dele, herunder krydsstængesæt, svingskiver, kædepindshus, remhjul og krydsstænger til børncykler. Anvendelsesområderne udvides fra high-end landevejscykler og professionelle mountainbikes til civile elcykler, lette foldbare cykler og børncykler – langt ud over markedets rækkevidde for producenter af enkeltkomponenter.
Milepæls-samarbejde: Omdannelse af luftfartsmaterialer til cykeldele for at accelerere civil anvendelse
Det underskrevne samarbejde fokuserer på den tilpassede udvikling af Mg-Li-legerede krydsstænger ved at kombinere Yuanhangs luftfartsgradede materialer med Jiankuns præcisionsfremstillingsmetoder for at opnå tre milepælsbrydende fremskridt:
- Forbedret ydeevne Krummer af samme specifikation opnår en vægtreduktion på 35–42 % sammenlignet med aluminiumsalternativer, og deres trækstyrke og udmattelsesstyrke opfylder professionelle racingsstandarder. Multipel vibrationsdæmpning eliminerer den følelse af nubhed og stød i pedalerne, som er almindelig ved traditionelle tunge krummer.
- Optimeret omkostningsstruktur Storskala masseproduktion og indenlandsk selvudvundne råmaterialer vil gradvist sænke detailprisen på Mg-Li-komponenter og bryde markedets monopol på højtydende letvægtsdele, som i dag domineres af kulstofkomposit- og importerede titanlegeringsprodukter.
- Integreret industrielt økosystem Fælles samarbejde med ledende producenter af hjulnav og felger fuldfører den lukkede leveringskæde for centrale Mg-Li-komponenter til tohjulede køretøjer. Fremadrettet vil parterne fælles udvikle branchestandarder for Mg-Li-cykeldelen, hvilket styrker de indenlandske letvægtskomponenters mulighed for at konkurrere globalt.
IV. Fremtidens udsigt: Nye materialer driver opgradering af tohjulede køretøjer – Jiankun leder den nye letvægtsæra
Drevet af tredobbelte gevinster fra politik, forbrugerbehov og teknologisk fremskridt er tiden for industrialiserede tohjulede komponenter i Mg-Li-legering nu kommet.
Fremadrettet vil Jiankun samarbejde med Yuanhang Limei og professor Wu’s forsknings- og udviklingshold om at gennemføre en tretrins roadmap:
- Trin 1: Fuldføre masseproduktion og levering af Mg-Li-legeringskranke til mountainbikes og landevejscykler;
- Trin 2: Lancere en fuld linje af Mg-Li-drevskomponenter til elcykler og børncykler;
- Trin 3: Samarbejde med komplette cykelproducenter om at udvikle masseproducerede fuldt letvægts-cykler i Mg-Li-legering.
Kontinuerlig procesoptimering: Ud fra Yuanhangs smelte-teknologi af fjerde generation og YAl₂-forstærkningsmodifikationsprocesser vil holdet fortsat optimere produktets styrke og korrosionsbestandighed samt udvide anvendelsen af Mg-Li-legeringer til remdrevsystemer, motorhuse og andre nye produktkategorier.
Global markedsudvidelse: Ved at udnytte Jiankuns eksisterende indenlandske og udenlandske salgskanaler vil virksomheden eksportere indenlandsk udviklede luftfartsgradens ultralette Mg-Li-komponenter til cykelmarkederne i Europa, Amerika og Sydøstasien og dermed etablere et referencekinesisk mærke for uafhængige letvægtscykeldele.
Luftfartsteknologi til vægtreduktion, som tidligere kun blev anvendt i fly, omdanner nu cykelkranse for almindelige brugere, idet magnesium-lithium-legering udløser en materialerevolution inden for tohjulets mobilitet. Ved at følge den nye materialerelaterede megatrend kombinerer Jiankun Sports fremadrettet vision, solid produktionskapacitet og topklasse videnskabelige forskningsressourcer for at fastholde sin position på den ultralette gyldne bane og kontinuerligt styrke den globale cykelindustries opgradering med avanceret ny materialteknologi.
#JiankunMgLiNewMaterial #TwoWheelerLightweighting #BeihangTechForCycling