Un pignon de vélo est une pièce essentielle de la transmission du vélo qui permet au coureur de transférer sa puissance de pédalage à la roue arrière afin de propulser le vélo en avant. Il s'agit fondamentalement d'une roue dentée attachée au plateau – qui comprend des bras reliant les pédales à l'axe du boîtier de pédalier. Cette roue possède des dents tout autour de sa circonférence et fonctionne en conjonction avec d'autres roues, comme celles du dérailleur avant ou des pignons arrière, formant ainsi un système appelé "transmission par chaîne". La chaîne entraîne chaque pignon en s'enclenchant dessus pendant que celle-ci tourne autour des dents des pignons lors du processus de pédalage.
Les plateaux viennent en différentes tailles, généralement mesurées par le nombre de dents ; les vélos de route ont des plateaux allant de 24 à 53T, tandis que ceux de VTT se situent entre 20 et 42T. Cela signifie qu'en roulant à une vitesse donnée, l'effort nécessaire pour pédaler variera en fonction du rapport de transmission fourni par la combinaison de pignons sélectionnée sur le cassette ou le moyeu libre arrière.
Il existe deux types principalement utilisés : simples et multiples – vélos à vitesse unique (singlespeed) et vélos à vitesses multiples respectivement, où soit il y a un seul plateau avant (singlespeed), soit deux ou trois (doubles et triples). Dans le cas où il y a plus d'un plateau devant, les cyclistes peuvent changer les rapports selon leurs besoins grâce aux dérailleurs qui déplacent la chaîne entre les différents pignons, permettant ainsi de passer les vitesses vers le haut ou le bas.
Les plateaux peuvent être fabriqués à partir de différents matériaux tels que l'acier, l'alliage d'aluminium ou le titane, etc., et leur forme peut être optimisée pour certaines fonctions comme une meilleure performance de passage des vitesses, l'amélioration de la durabilité, etc. ; cela peut impliquer d'avoir des profils de dents spéciaux ainsi que des revêtements appliqués sur les surfaces supérieures de ces dents afin de minimiser les pertes par frottement lors des changements de vitesse, en réduisant également l'usure entre les maillons et autres parties du train de transmission.
Pour résumer ; sans aucun doute, nous pouvons dire que le pignon de vélo constitue une partie intégrante du design global du vélo tout en servant à sa fonction principale de convertir l'énergie générée par la pédale humaine en mouvement en avant. De plus, il ne faut pas oublier la sélection des vitesses en fonction de la taille et du type de pignon – ce qui affecte grandement la facilité ou la difficulté pour le cycliste de monter les côtes / démarrer depuis une position arrêtée, etc., pendant le processus de conduite. Ainsi, les cyclistes ont besoin de connaissances adéquates concernant la fonctionnalité de ces dispositifs ainsi que leurs différents attributs afin qu'ils puissent choisir judicieusement parmi eux lors de la configuration des composants de transmission appropriés pour des besoins de cyclisme spécifiques et garantir la meilleure performance possible sur leurs vélos !
Shenzhen Jiankun Sporting Goods Co., Ltd. a été fondée en 2012, spécialisée dans la production de manivelles de vélo, de maillons de chaîne, de sous-caissette et d'autres accessoires. Nous disposons d'une technologie de production complète et de professionnels qualifiés. En outre, nous possédons également un équipement complet de contrôle et de test pour garantir une qualité stable.
Avec un équipement avancé de CN, de forge et d'autres appareils, Jiankun peut développer des pièces sur mesure et des services OEM. Jiankun a obtenu la certification ISO9001. Avec un développement de près de 10 ans, Jiankun est très connu sur le marché chinois et très populaire à l'étranger, surtout en Asie et en Europe. Les produits sont vendus dans plus de 30 pays et régions, servant plus de 300 clients ; Cultivez une excellente compréhension des besoins des clients. Nous nous engageons à dépasser les attentes et à fournir une valeur ou une gestion exceptionnelle. Nous disposons d'une équipe de direction dédiée et passionnée. Ils ne promeuvent pas seulement notre stratégie et nos opérations commerciales, mais aident également à inspirer notre équipe mondiale à réfléchir aux possibilités offertes par les données.
Fabriqués à partir de matériaux premium, les ensembles de pédalier Jiankun garantissent une durabilité et une performance à long terme. Ces composants sont conçus pour résister aux rigueurs de diverses conditions de conduite, offrant aux cyclistes confiance et fiabilité à chaque sortie.
Conçus avec un design léger, les ensembles de pédalier Jiankun offrent une combinaison équilibrée de force et d'agilité. En réduisant le poids inutile, les cyclistes peuvent profiter d'une expérience de conduite plus fluide et plus réactive, permettant un pédalement facile et une meilleure maniabilité.
Avec une ingénierie précise et un artisanat méticuleux, les pédaliers Jiankun offrent des performances exceptionnelles sur route ou sentier. Le design optimisé maximise le transfert de puissance, transformant chaque coup de pédale en élan avant avec une perte d'énergie minimale. Les cyclistes peuvent profiter de balades fluides et efficaces, que ce soit pour gravir des pentes raides ou rouler sur des terrains plats.
En mettant l'accent sur la sécurité du cycliste, les pédaliers Jiankun subissent des tests rigoureux et des mesures de contrôle qualité pour garantir une sécurité et une fiabilité inébranlables. Les cyclistes peuvent rouler l'esprit tranquille, sachant que leur pédalier est conçu pour résister aux exigences des conditions d'utilisation intensives tout en maintenant des performances et une intégrité optimales.
Les plateaux de vélo peuvent être fabriqués à partir d'une variété de matériaux, mais les plus courants incluent l'aluminium, l'acier et la fibre de carbone. L'aluminium est un matériau léger qui offre un bon rapport solidité/poids, ce qui le rend populaire pour des plateaux orientés performance. L'acier, en revanche, est plus durable et résistant à l'usure, bien qu'il puisse ajouter du poids au vélo. Les plateaux en fibre de carbone sont connus pour leur faible poids et leur grande rigidité, ce qui peut offrir un excellent transfert de puissance, mais ils ont tendance à être plus coûteux.
La taille du plateau est généralement mesurée par le nombre de dents qu'il possède. Un plus grand nombre de dents signifie un rapport de vitesse plus élevé, ce qui est adapté à la montée des côtes ou à la fourniture d'un couple supplémentaire. Les petits plateaux avec moins de dents sont meilleurs pour la vitesse et l'efficacité sur les surfaces planes. Il est important de prendre en compte votre style de conduite et le terrain que vous parcourrez lors du choix de la taille appropriée.
La durée de vie d'une pédalier dépend de plusieurs facteurs, y compris la qualité du matériau, la fréquence à laquelle vous roulez et les conditions dans lesquelles vous roulez. En règle générale, les pignons doivent être remplacés tous les 2 400 à 4 800 kilomètres ou lorsqu'ils montrent des signes de usure importante. Un entretien et un nettoyage réguliers peuvent aider à prolonger la durée de vie de votre pédalier.
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