주요 전략적 협력 체결 | 젠쿤 스포츠, 베이항 대학교 우 교수 팀과 손잡고 Mg-Li 합금을 활용한 이륜차 구동계 부품의 새로운 지형 조성
Time: 2026-07-04
경량화 설계는 전 세계 이륜차 산업 전반에 걸쳐 되돌릴 수 없는 거대한 트렌드로 자리 잡고 있다. 새로운 국가 표준 규정과 자전거 이용 소비의 고도화에 힘입어 크랭크셋, 크랭크 암, 플라이휠 등 핵심 구동 부품은 소재 개선의 전환점에 도달하였다. 선전 젠쿤 스포츠 장비(Shenzhen Jiankun Sports Equipment)는 초경량 신소재 분야에 집중하여, 베이항 대학(Boihang University) 산하 원항 연구소(Yuanhang Research Institute) 우궈칭(Wu Guoqing) 교수 연구팀과 맞춤형 마그네슘-리튬(Mg-Li) 합금 크랭크 개발을 위한 전략적 협력 계약을 공식 체결하였다. 이번 파트너십은 최정상급 소재 연구개발(R&D)과 정밀 부품 대량 생산을 아우르는 완전한 산업 사슬을 선도적으로 구축함으로써, 당사는 이륜차 모빌리티 분야에서 신경량 소재의 주요 시장 창출 기회를 선점하게 되었다.
Ⅰ. 이륜차 산업을 휩쓴 경량화 물결: Mg-Li 합금, 차세대 핵심 소재로 부상
신규 국가 표준의 시행과 더불어 완전 전기 이륜차의 중량 제한 및 플라스틱 사용 제한 정책이 공식적으로 발효되어, 차량 총 중량 대비 플라스틱 부품 비중을 5.5% 이하로 제한하게 되었다. 기존의 강재 및 알루미늄 소재는 자체 중량이 과도하여 경량화, 주행 거리 연장, 조작성 향상이라는 세 가지 핵심 요구 사항을 동시에 충족시키지 못한다. 업계의 공통된 인식에 따르면, 차량 중량을 10% 감소시키면 전기자전거의 주행 가능 거리가 6~8% 증가하며, 언스프링 마스(unsprung mass)를 1kg 줄이는 것은 전체 차량 중량을 10kg 줄이는 것과 동일한 효과를 가져와 등판 성능 및 코너링 성능을 획기적으로 개선한다.
구리(8.9g/cm³), 철(7.8g/cm³), 알루미늄 합금(2.7g/cm³)에 이어 마그네슘-리튬 합금은 초경량 구조용 금속 재료의 4세대로 자리매김하고 있습니다. 밀도가 1.35~1.55g/cm³로 극도로 낮아, 전통적인 알루미늄, 강철 및 일반 마그네슘 합금을 전방위적으로 능가하는 이 혁신적인 소재는 이륜차 변속 부품에 이상적인 대체재입니다.
- 극단적인 경량화로 주행 피로 감소 동일한 사양의 크랭크 및 크랭크셋은 알루미늄 제품보다 40%, 강철 부품보다 75%, 일반 마그네슘 합금 제품보다 20% 가볍습니다. 이는 페달링 부담을 크게 줄이고, 산악 오프로드 주행 및 장거리 주행 시 신체적 피로를 효과적으로 완화합니다.
- 우수한 진동 흡수 및 소음 저감 성능으로 원활한 동력 전달 이 소재의 감쇠 계수는 일반 알루미늄 합금보다 수십 배 높아, 주행 중 발생하는 노면 불규칙성과 진동을 효과적으로 흡수하여 크랭크 및 플라이휠에서 발생하는 공진 소음을 제거하고, 동력 전달의 부드러움과 차량 전체의 내구성을 향상시킵니다.
- 높은 열전도율과 강력한 전자기 차폐 성능으로 전기자전거에 이상적입니다 우수한 열 방출 성능으로 전기자전거 구동계에서 발생하는 작동 열을 신속하게 배출하여 베어링 및 기어의 노화를 늦추고, 전자기 차폐 특성으로 전기자전거 전자 제어 장치를 보호하여 전자기 간섭으로 인한 오작동을 방지합니다.
- 친환경적이며 재활용이 가능하여 글로벌 저탄소 추세에 부합합니다 이 소재는 저탄소 공정으로 생산되며 무한히 재활용이 가능하여 글로벌 ESG 공급망 기준 및 탄소 관세 요건을 충족하며, 자동차 브랜드가 제품 프리미엄 가치를 높이는 데 기여합니다.
- 높은 연성으로 다양한 성형 방식에 유연하게 대응할 수 있습니다 초고신장률로 복잡한 곡선 및 중공 크랭크 구조의 정밀 단조를 가능하게 하여 기존 알루미늄 합금의 성형 한계를 극복함과 동시에 경량화 설계와 구조 강도를 조화롭게 달성합니다.
글로벌 시장 관점에서, 국내 이륜차 시장(도로용 자전거, 산악자전거, 전기자전거, 아동용 자전거 포함)은 2026년에 1,650억 위안을 초과할 것으로 예상되며, 이는 경량 부품에 대한 수요 급증을 촉발할 것입니다. 기존에는 항공우주 및 군사 분야에만 제한적으로 사용되던 Mg-Li 합금이 민수용 스포츠 장비로 빠르게 확산되고 있습니다. 향후 3~5년 내 고급 자전거 및 전기자전거 구동계의 표준 소재가 될 것으로 전망됩니다.
II. 베이항대학교 우궈칭 교수 특별 인터뷰: Mg-Li 합금 20년 연구개발로 외국 독점 종식 및 국내 대량 생산 실현
이 전략적 협력의 기술적 핵심은 베이항대학교 우궈칭 교수의 초경량 소재 연구팀에서 비롯된다. 우 교수는 국내 마그네슘-리튬(Mg-Li) 합금 산업화 분야의 선구자로, 수십 년간 초경량 금속 소재를 연구해 왔다.
- 기술적 돌파구 2002년, 그는 희토류 강화 마그네슘-리튬(Mg-Li) 합금 기술을 최초로 개발하여 유럽 및 미국 제조업체가 오랫동안 유지해 온 기술 독점을 깨뜨렸다. 그의 연구는 마그네슘-리튬(Mg-Li) 합금의 부식 저항성 부족 및 강도 부족 등 산업계의 오랜 병목 현상을 해결했으며, 이 소재에 대한 국내 기초 배합 체계를 구축하였다.
- 산업화 상용화 2019년, 그는 산동 원항 울트라라이트 소재 연구소 유한공사를 설립하여 중국 최초의 대규모 400kg급 Mg-Li 합금 용해 생산 라인을 가동하였다. 이 시설은 연간 300톤 규모의 고강도·고인성 Mg-Li 합금을 안정적으로 양산하며, 실험실 기술을 산업화된 제조 공정으로 전환하였다.
- 전체 가치 사슬 구축 팀은 염호 리튬 추출, 합금 용해 및 개질 가공, 표면 처리에 이르기까지 완전한 산업 사슬 기술을 확보하였다. YAl₂ 입자 강화 및 복합 볼 밀링 개질 등 독자적으로 개발한 핵심 기술을 바탕으로 LA141, LZ91, LA91 등 다양한 Mg-Li 합금 등급의 성숙한 양산이 가능해졌다. 이러한 소재는 위성 케이스, 드론 구조 부품, 개인용 군사 장비 등에 광범위하게 적용되었으며, 항공우주 분야의 극한 작동 조건 하에서 검증을 완료하였다.
- 이륜차 분야로의 타산업 응용 항공우주 등급 소재 기술을 민수용으로 활용하여 자회사 광둥 위안항 리메이(광동 원항 린메이)가 6kg 전량 마그네슘-리튬(Mg-Li) 합금 개념 자전거를 개발했으며, 경량화 프레임 및 구동 부품의 실현 가능성을 검증하고, 이륜차용 마그네슘-리튬(Mg-Li) 합금의 산업화를 시작하였다.
우 교수는 “Mg-Li 합금은 과거에 용해 기술 난이도가 높고 제조 비용이 매우 비쌌기 때문에 항공우주 및 군사 분야에만 제한적으로 사용되어 왔다. 우리 팀이 수년간의 반복적인 공정 개선과 대규모 생산 라인 구축을 통해 국내 염호 리튬 및 마그네슘 자원을 활용함으로써 원자재를 독자적으로 조달할 수 있게 되었고, 양산 단가를 지속적으로 낮추고 있다. 스포츠 용품 및 이륜차는 Mg-Li 합금 응용의 차세대 천억 위안 규모 시장이다. 건쿤사는 구동계 부품 정밀 제조 분야에서 10년 이상 축적된 전문 역량을 바탕으로, 신소재 상용화를 위한 생산 격차를 완벽히 메우고 있다. 이번 산학연 협력은 산업 고도화를 위한 필연적인 선택이다.”라고 평가했다.
III. 건쿤 × 원항 리메이, 공식 협력 협약 체결: Mg-Li 합금 크랭크 중심으로 구동계 부품 신규 진입 장벽 구축
광둥 원항 림메이 기술 유한공사(Shandong Yuanhang Ultra-Light Materials의 완전 자회사)와 선전 젠쿤 스포츠 장비는 최근 맞춤형 Mg-Li 합금 크랭크에 대한 전략적 협력 협약을 체결했다. 동시에 휠 허브 및 림 분야의 주요 제조사들과 병행 협상이 진행 중이며, 이는 중국 최초의 이륜차용 핵심 Mg-Li 합금 동력 전달 부품 폐쇄형 공급망 형성을 의미한다.
젠쿤의 선제적 포석: 초경량 신소재 분야에서의 세 가지 핵심 강점
이륜차 구동계 시스템 분야의 국내 대표 제조업체인 젠쿤은 산악자전거, 로드바이크, 어린이용 자전거, 전기자전거 등 전 범위의 크랭크셋, 크랭크 암, 플라이휠, 벨트 구동 시스템에 대한 10년 이상의 R&D 및 생산 경험을 보유하고 있으며, 다수의 국내외 주요 완성차 브랜드의 핵심 공급업체로 활동하고 있다. 마그네슘-리튬(Mg-Li) 합금 분야 진입은 우연이 아니라, 세 가지 주요 강점에 뒷받침된 선제적이고 장기적인 전략적 움직임이다.
- 신소재 혁신을 위한 집중적인 투자와 강력한 연구개발 역량 산업의 초경량화 초기 단계에서 초경량 합금 트렌드를 조기에 예측한 점진은 인력, 설비 및 자금을 대규모로 투입해 전용 신소재 실험실을 구축하였다. 장기간에 걸친 시험 샘플링을 통해 마그네슘-리튬(Mg-Li) 크랭크의 상용화 과정에서 발생하는 핵심 과제—성형 공정, 강도 매칭, 내마모성 개선 등—를 해결하였다. 회사는 제품 설계, 금형 단조, 정밀 CNC 가공, 완제품 검사에 이르기까지 전 과정을 아우르는 독자적인 연구개발 역량을 보유하고 있어 소량 프로토타이핑에서 대량 납품까지 원활하게 전환할 수 있다.
- 통합 산업 체인 시너지 상류: 우교수의 원항 팀이 개발한 핵심 소재 기술에 대한 독점적 접근 권한을 확보하여, 양산 준비가 완료된 Mg-Li 합금 블랭크, 항공우주 등급 개질 공정 및 비용 경쟁력을 우선 확보 하류: 건쿤사의 10년 이상 글로벌 완성차 고객 네트워크를 활용해 국내 주요 전기자전거 브랜드는 물론 유럽 및 미국의 고급 자전거 제조사까지 아우르며, 신소재 부품을 연구개발 단계에서 최종 시장까지 원활하게 상용화
- 광범위한 산업화 가능성을 갖춘 종합적 전 제품군 젠쿤의 제품 라인업은 모든 2륜 차량용 변속 액세서리를 아우릅니다. 1단계에서 출시될 핵심 제품인 Mg-Li 크랭크 외에도, 회사는 크랭크셋, 플라이휠, 바텀 브래킷, 벨트 풀리, 어린이 자전거용 크랭크 등 전반에 걸친 Mg-Li 부품을 단계적으로 출시할 예정입니다. 적용 분야는 고급 로드바이크 및 프로 산악자전거에서부터 일반용 전기자전거(E-bike), 경량 접이식 자전거, 어린이 자전거까지 확대되어, 단일 부품 제조사의 시장 영향력을 훨씬 뛰어넘을 것입니다.
주요 협력 성과: 항공우주용 소재를 자전거 부품으로 전환하여 민수용 채택 가속화
체결된 파트너십은 맞춤형 Mg-Li 합금 크랭크 개발을 중심으로 하며, 위안항의 항공우주급 소재 배합 기술과 젠쿤의 정밀 제조 기술을 융합해 세 가지 획기적인 성과를 달성할 계획입니다:
- 향상된 성능 동일한 사양의 크랭크는 알루미늄 제품 대비 35%~42% 경량화를 달성하며, 인장 강도 및 피로 강도는 프로 레이싱 기준을 충족합니다. 다중 진동 감쇠 기능을 통해 기존의 무거운 크랭크에서 흔히 발생하는 무감각하고 충격적인 페달 감각을 제거합니다.
- 최적화된 비용 구조 대규모 양산과 국내 자급 원자재 활용을 통해 Mg-Li 부품의 소매 가격이 점진적으로 하락할 것이며, 기존에 카본 파이버 및 수입 티타늄 합금 제품이 독점해 온 고가 경량 부품 시장의 독점을 해소할 것입니다.
- 통합 산업 생태계 주요 휠 허브 및 림 제조사와의 공동 협력을 통해 Mg-Li 이륜차 핵심 부품의 폐쇄형 공급망을 완성했습니다. 앞으로 파트너사들은 Mg-Li 자전거 부품에 대한 업계 공동 표준을 공동 개발하여, 국내 경량 부품의 글로벌 경쟁력을 강화할 예정입니다.
IV. 향후 전망: 신소재가 이륜차 고도화를 이끈다, 젠쿤이 새로운 경량화 시대를 선도한다
정책, 소비자 수요, 기술 발전이라는 세 가지 요인에서 비롯된 시너지 효과를 바탕으로, 마그네슘-리튬(Mg-Li) 합금을 활용한 산업화된 이륜차 부품 시대가 도래했습니다.
앞으로 젠쿤(Jiankun)은 위안항 림메이(Yuanhang Limei) 및 우(Wu) 교수의 R&D 팀과 협력하여 3단계 로드맵을 실행할 예정입니다.
- 1단계: 산악용 자전거 및 로드바이크용 Mg-Li 합금 크랭크의 양산 및 납품 완료
- 2단계: 전기자전거(e-bikes) 및 아동용 자전거용 Mg-Li 드라이브트레인 부품 전 라인업 출시
- 3단계: 완제품 자전거 제조사와 협력하여 Mg-Li 합금을 전면 적용한 경량 자전거의 양산 개발
지속적인 공정 개선: 위안항(Yuanhang)의 4세대 용해 기술과 YAl₂ 강화 개질 공정을 기반으로, 제품의 강도 및 내식성을 지속적으로 최적화하며, Mg-Li 합금의 적용 범위를 벨트 구동 시스템, 모터 하우징 등 새로운 제품 분야로 확대해 나갈 예정입니다.
글로벌 시장 확장: 건쿤의 기존 국내외 판매 채널을 활용해, 국내에서 개발된 항공우주급 초경량 Mg-Li 부품을 유럽, 미국, 동남아시아의 자전거 시장으로 수출함으로써, 독자적인 초경량 자전거 부품 분야에서 중국 브랜드의 새로운 표준을 수립합니다.
이전에는 항공기 전용으로 보유되던 항공우주 경량화 기술이 이제 일상적인 자전거 라이더를 위한 크랭크 재설계에 나서고 있습니다. 마그네슘-리튬 합금은 2륜 이동 수단 분야에서 소재 혁명을 촉발하고 있습니다. 새롭고 강력한 소재 트렌드를 타고 건쿤 스포츠는 선도적인 비전, 견고한 제조 역량, 최정상급 과학연구 자원을 결합하여 초경량화라는 ‘황금 트랙’에 단단히 뿌리를 내리고, 첨단 신소재 기술로 전 세계 자전거 산업의 고도화를 지속적으로 지원합니다.
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