Stor strategisk samarbetsavtal undertecknat | Jiankun Sports ingår samarbete med professor Wus team vid Beihang University för att omforma den nya landskapet för tvåhjuliga drivlinskomponenter med Mg-Li-legeringar
Time: 2026-07-04
Lättviktsdesign har blivit en oåtervändlig megatrend inom den globala tvåhjuliga industrin. Driven av nya nationella standardregler och en förbättring av cykelkonsumtionen har kärnkomponenter i drivsystemet – inklusive kuggställ, kuggarmar och svänghjul – nått en inflexionspunkt för materialutveckling. Med fokus på den ultralätta nyamaterialspåren har Shenzhen Jiankun Sports Equipment officiellt ingått ett strategiskt samarbetsavtal med professor Wu Guoqings forskargrupp vid Yuanhang Research Institute, som är knuten till Beihang University, för anpassade magnesium-litiumlegering (Mg-Li) kuggställ. Samarbetet är banbrytande för en komplett industriell kedja som integrerar högklassig materialforskning och utveckling samt massproduktion av precisionskomponenter, vilket gör att företaget kan utnyttja den bästa marknadschansen för nya lättviktsmaterial inom tvåhjulig mobilitet.
I. Lättviktsvågen sveper tvåhjuliga industrin: Mg-Li-legering framstår som nästa generations kärnmaterial
Med införandet av nya nationella standarder har viktgränserna för fullständiga eldrivna tvåhjulingar och policyerna för begränsning av plastanvändning officiellt trätt i kraft, vilket innebär att andelen plastkomponenter inte får överstiga 5,5 % av fordonets totala vikt. Konventionella material som stål och aluminium är hinderade av för hög egenvikt och uppfyller inte samtidigt tre centrala krav: lättviktighet, utökad räckvidd och förbättrad hanterbarhet. En branschöverenskommelse bekräftar att en minskning av fordonets vikt med 10 % kan öka elcykelns räckvidd med 6–8 %; att minska den osuspenderade massan med 1 kg ger samma effekt som att minska hela fordonets vikt med 10 kg, vilket drastiskt förbättrar klättringsförmågan och kurvhållningen.
Efter koppar (8,9 g/cm³), järn (7,8 g/cm³) och aluminiumlegering (2,7 g/cm³) utgör magnesium-litiumlegering den fjärde generationen av ultralätta strukturmetallmaterial. Med en extremt låg densitet på 1,35–1,55 g/cm³ är den ett revolutionerande alternativ för överföringskomponenter till tvåhjuliga fordon och överträffar traditionell aluminium-, stål- och vanliga magnesiumlegeringar på samtliga nyckelprestandaparametrar:
- Extrem viktminskning för att minska trötthet vid körning Käglor och kägeluppsättningar med identiska specifikationer väger 40 % mindre än motsvarande aluminiumdelar, 75 % mindre än ståldelar och 20 % mindre än standardmagnesiumlegeringsprodukter. Detta minskar kraftigt pedalkraften och minskar fysisk utmattning vid terrängkörning i bergslandskap och långdistansåkning.
- Överlägsen vibrationsdämpning och brusreduktion för smidigare kraftöverföring Dess dämpningskoefficient är dussintals gånger högre än vanlig aluminiumlegering, vilket effektivt absorberar ojämnheter och vibrationer under körning, eliminerar resonansljud från kuggar och svänghjul samt förbättrar överföringens släthet och fordonets totala hållbarhet.
- Hög värmeledningsförmåga och stark elektromagnetisk skärmning, idealiskt för elcyklar Utmärkt värmeavledning avlägsnar snabbt driftsvärmen som genereras av elcykelns drivlina, vilket bromsar åldrandet av lager och kugghjul. Dess egenskap att skärma bort elektromagnetisk störning skyddar elcykelns elektroniska styrenheter och förhindrar fel som orsakas av elektromagnetisk interferens.
- Miljövänligt och återvinningsbart, i linje med globala lågkolontrender Materialet tillverkas med lågkolonproduktion och kan återvinnas obegränsat, vilket uppfyller globala ESG-krav för leveranskedjan och kraven på kolontariffer samt hjälper fordonsmärken att öka sina produkters premiumvärde.
- Hög duktilitet ger flexibilitet för mångsidig formning Extremt hög töjning möjliggör precisionssmide av komplexa böjda och ihåliga krumstangsstrukturer, vilket bryter mot formningsbegränsningarna för traditionella aluminiumlegeringar samtidigt som lättviktsdesign och strukturell hållfasthet balanseras.
Ur en global marknadsutsikt kommer den inhemska tvåhjulsmarknaden (inklusive landsvägs-, bergs-, elcyklar och barns cyklar) att överskrida 165 miljarder RMB år 2026, vilket utlöser en kraftig ökad efterfrågan på lättviktiga komponenter. Mg-Li-legering, som tidigare var ett specialmaterial exklusivt för luft- och rymdfart samt militära applikationer, antas snabbt även inom civila sportutrustningar. Den förväntas bli standardmaterialet för högklassiga cyklar och elcykeldrivsystem inom de kommande 3–5 åren.
II. Exklusiv intervju med professor Wu Guoqing från Beihang University: 20 år av FoU på Mg-Li-legeringar har brutit den utländska monopolställningen och möjliggjort inhemsk massproduktion
Den teknologiska kärnan i detta strategiska samarbete härrör från forskargruppen för ultralätta material under ledning av professor Wu Guoqing vid Beihang University. Som en pionjär inom industrialiseringen av inhemska Mg-Li-legeringar har professor Wu ägnat decennier åt forskning kring ultralätta metalliska material:
- Tekniska genombrott : År 2002 introducerade han först gången tekniken för sällsynta jordartsmetallerförstärkta Mg-Li-legeringar, vilket bröt de långvariga teknologimonopol som europeiska och amerikanska tillverkare hade. Hans forskning löste bristpunkter som plågat branschen, inklusive dålig korrosionsbeständighet och otillräcklig hållfasthet hos Mg-Li-legeringar, och lade grunden till det inhemska formelsystemet för materialet.
- Industriell kommersialisering : År 2019 grundade han Shandong Yuanhang Ultra-Light Materials Research Institute Co., Ltd. och lanserade Kinas första storskaliga smältlinje för Mg-Li-legeringar i 400 kg-klassen. Anläggningen uppnår en stabil massproduktion av 300 ton högfasthets- och högsegghets-Mg-Li-legeringar per år, vilket innebär att laboratorieteknologi omvandlats till industrialiserad tillverkning.
- Fullständig kedjeinriktning : Teamet har bemästrat hela industrikedjan – från utvinning av litium ur salt sjöar, legeringssmältning och modifieringsbearbetning till ytbearbetning. Kern-teknikerna YAl₂-partikelförstärkning och sammansatt kulanvändning för modifiering har utvecklats oberoende och stödjer en mogen massproduktion av flera Mg-Li-legeringsgrader, inklusive LA141, LZ91 och LA91. Dessa material har vid flera tillfällen använts i satellitkapslar, dronstrukturdelar och enskild militär utrustning och har validerats under extrema driftförhållanden inom rymdapplikationer.
- Tvärgående industriell användning för tvåhjulingar genom att utnyttja materialteknik av luft- och rymdfartsklass för civila ändamål har dotterbolaget Guangdong Yuanhang Limei utvecklat en konceptcykel i full Mg-Li-legering som väger 6 kg, vilket bekräftar genomförbarheten av lättviktiga ramar och drivkomponenter samt inleder industrialiseringen av Mg-Li-legeringar för tvåhjulingar.
Professor Wu kommenterade: Mg-Li-legeringar var en gång begränsade till flyg- och militär användning på grund av höga smältbarriärer och höga kostnader. Efter år av upprepade processuppgraderingar och byggnad av storskaliga produktionslinjer av vårt team möjliggör inhemska saltlake litium- och magnesiumresurser oberoende råvarutillgångar, vilket kontinuerligt sänker massproduktionskostnaderna. Sportutrustning och tvåhjuliga fordon utgör nästa biljoner-yuan-marknad för Mg-Li-legeringsapplikationer. Jiankuns över tio års erfarenhet av precisionstillverkning av drivlinjekomponenter fyller perfekt produktionsgapet för kommersialisering av nya material. Denna allians mellan industri, universitet och forskning är ett oundvikligt val för industriell uppgradering.
III. Förteckning Jiankun × Yuanhang Limei Underteckna officiellt samarbetsavtal: Fokus på Mg-Li-legeringskrokar för att bygga nya hinder för drivrutinskomponenter
Guangdong Yuanhang Limei Technology Co., Ltd., ett helt ägt dotterbolag till Shandong Yuanhang Ultra-Light Materials, och Shenzhen Jiankun Sports Equipment har nyligen undertecknat ett strategiskt samarbetsavtal för anpassade Mg-Li-legeringskryss. Parallella samarbetsförhandlingar pågår med ledande tillverkare av nav och fälgar, vilket markerar bildandet av Kinas första slutna leveranskedja för kärnkomponenter i Mg-Li-legering för tvåhjuliga fordon.
Jiankuns framåtblickande strategi: Tre kärnfordelar inom den ultralätta nyamaterialspåren
Som en referensfabrikant i Kina av drivlinjesystem för tvåhjuliga fordon har Jiankun mer än tio års erfarenhet av forskning och utveckling samt produktion av hela sortimentet av kryss, kryssarmar, svänghjul och remdriftsystem för mountainbikes, landsvägsbikes, barnbikes och e-bikes, och är en kärnleverantör till ett stort antal ledande inhemska och internationella fullständiga fordonsmärken. Dess inträde på Mg-Li-legeringssektorn är ingen tillfällighet, utan ett långsiktigt strategiskt steg med framsyn som stöds av tre huvudsakliga styrkor:
- Starka FoU-förmågor med målrikt investeringar i innovation av nya material Genom att förutse trenden mot ultralätta legeringar redan under den tidiga lättviktsutvecklingsfasen inom branschen investerade Jiankun kraftigt i personal, utrustning och finansiering för att bygga ett specialiserat laboratorium för nya material. Långvarig provning har löst nyckelutmaningarna för kommersialisering av Mg-Li-kryssarmar, inklusive formningsprocesser, hållfasthetsanpassning och slitstårdsmodifiering. Företaget har fullständig självständig FoU-kapacitet som omfattar produktutformning, formgjutning, precisions-CNC-bearbetning och slutprodukttester, vilket möjliggör en sömlös övergång från små serieprototyper till massleverans.
- Samverkan i integrerad industriell kedja Uppströms: Exklusiv tillgång till kärnmaterialteknik från professor Wu:s Yuanhang-team, vilket ger företräde till mogna serieproducerade Mg-Li-legeringsblanketter, modifieringsprocesser av flygteknisk kvalitet och kostnadsfördelar. Nedströms: Utnyttjande av Jiankuns tioåriga globala nätverk av kunder inom kompletta fordon, inklusive ledande inhemska ecykelvarumärken och högklassiga cykelproducenter i Europa och Amerika, vilket möjliggör sömlös kommersialisering av nya materialkomponenter – från forskning och utveckling till slutanvändarmarknaderna.
- Komplett produktportfölj som täcker hela sortimentet med bred industrialiseringspotential Jiankuns produktutbud omfattar alla tvåhjuliga transmissionsaccessoarer. Utöver de flaggskeppsartiklar som är magnesium-litium-krycklor, som kommer att lanseras i fas ett, kommer företaget successivt att lansera ett komplett utbud av magnesium-litium-delar, inklusive kryckeluppsättningar, svänghjul, underlager och remhjul samt krycklor för barns cyklar. Användningsområdena kommer att utvidgas från högklassiga landsvägscyklar och professionella mountainbikes till civila elcyklar, lättviktsveckcyklar och barns cyklar – vilket långt överstiger marknadsomfattningen för tillverkare av enskilda komponenter.
Milstolpspartnerskap: Omvandling av rymdteknikmaterial till cykelkomponenter för att accelerera civil användning
Det undertecknade partnerskapet fokuserar på anpassad utveckling av magnesium-litium-krycklor genom att kombinera Yuanhangs materialformler av rymdteknikkvalitet med Jiankuns precisionsframställningstekniker för att uppnå tre banbrytande genombrott:
- Förbättrad prestanda Krumvor av samma specifikation uppnår en viktminskning på 35–42 % jämfört med alternativ i aluminium, med draghållfasthet och utmattningshållfasthet som uppfyller professionella tävlingsstandarder. Multipel vibrationsdämpning eliminerar den domnande, skakande pedalkänslan som är vanlig med traditionella tunga krumvor.
- Optimerad kostnadsstruktur Storskalig massproduktion och inhemska, självproducerade råmaterial kommer successivt att sänka detaljpriset för Mg-Li-komponenter, vilket bryter marknadens monopol på högpresterande lättviktiga delar som idag domineras av kolfiber och importerade titanlegeringsprodukter.
- Integrerat industriellt ekosystem Gemensam samarbetsverksamhet med ledande tillverkare av nav och fälgar slutför den slutna leveranskedjan för centrala Mg-Li-komponenter till tvåhjulingar. Framåt kommer parterna gemensamt att utveckla branschgemensamma standarder för Mg-Li-cykelkomponenter, vilket stärker konkurrenskraften för inhemska lättviktiga komponenter på den globala marknaden.
IV. Framtidsutsikter: Nya material driver uppgradering av tvåhjulingar – Jiankun leder den nya lättviktsåldern
Drivs av trefaldiga vinster från politik, konsumentefterfrågan och teknologisk utveckling har eran av industrialiserade tvåhjulade fordonskomponenter i Mg-Li-legering anlänt.
Framåt kommer Jiankun att samarbeta med Yuanhang Limei och professor Wu:s FoU-team för att genomföra en trestegs vägkartan:
- Steg 1: Slutföra massproduktionen och leveransen av Mg-Li-legerade krumskivor för terräng- och landsvägscyklar;
- Steg 2: Lansera en fullständig serie Mg-Li-drivlinjekomponenter för e-cyklar och barns cyklar;
- Steg 3: Samarbeta med tillverkare av kompletta fordon för att utveckla massproducerade fullständiga lättviktscyklar i Mg-Li-legering.
Kontinuerlig processiterering: Utifrån Yuanhangs fjärde generation smältteknik och YAl₂-förstärkningsmodifieringsprocesser kommer teamet att fortsätta optimera produkternas hållfasthet och korrosionsbeständighet samt utöka användningsområdena för Mg-Li-legering till remdriftsystem, motorhus och andra nya produktkategorier.
Global marknadsutvidgning: Genom att utnyttja Jiankuns befintliga inhemska och utländska försäljningskanaler kommer företaget exportera inhemskt utvecklade luftfartsklassens ultra-lätta Mg-Li-komponenter till cykelmarknaderna i Europa, Amerika och Sydostasien och etablera ett referenskinesiskt varumärke för självständiga lättviktscykelkomponenter.
Luftfartsteknik för viktminskning, som tidigare var reserverad för flygplan, omformar nu cykelkuggar för dagliga cyklister, där magnesium-litiumlegering utlöser en materialrevolution inom tvåhjulig mobilitet. Genom att följa den nya materialmegatrenden kombinerar Jiankun Sports en framåtblickande vision, stark tillverkningskapacitet och förstklassiga vetenskapliga forskningsresurser för att etablera sig på den guldgråda banan för ultra-lättvikt, och stödja kontinuerligt den globala cykelindustrins uppgradering med banbrytande ny materialteknik.
#JiankunMgLiNewMaterial #TwoWheelerLightweighting #BeihangTechForCycling