Bộ đĩa Gravel: Thành phần trung tâm của đạp xe đường không bằng phẳng

Khi xem xét đến môn thể thao đạp xe, trong đó từng chi tiết nhỏ nhất đều hướng tới việc làm cho thời gian trên yên xe không chỉ hiệu quả mà còn thoải mái, bộ máy xoắn sỏi là chu vi được thực hiện để bổ sung cho các chuyến phiêu lưu ngoài đường nhựa. Những bộ phận rugged này được thiết kế đủ mạnh mẽ để chịu đựng những thay đổi khắc nghiệt của địa hình, bao gồm đường sỏi, đường đất và những con đường gồ ghề, cung cấp cho người đi xe một sự kết hợp giữa hệ thống truyền động hiệu quả, bền bỉ và tối ưu phù hợp với những thách thức của việc đạp xe trên đường sỏi.

Crankset sỏi là gì?

Theo thứ tự thời gian, bộ trục đạp bao gồm các tay đạp, nơi có gắn bàn đạp và các bánh răng, làm việc cùng với xích để truyền chuyển động đến bánh sau. Các bộ trục đạp như vậy được tạo ra cho xe đạp đường đất, là loại xe đạp lai giữa tốc độ của xe đạp đường bằng và tinh thần mạnh mẽ của xe đạp núi. Để đạt được điều này, chúng có dải số cao hơn so với bộ trục đạp tiêu chuẩn của xe đạp đường bằng, cho phép cung cấp đủ mô-men xoắn để duy trì tốc độ cao khi leo dốc mà không hạn chế khả năng di chuyển trên mặt phẳng và khi đi xuống dốc.

Các Đặc Điểm Chính Của Bộ Trục Đạp Đường Đất

Dải số và các tùy chọn tỷ lệ: Bộ đĩa xích cho xe đạp đường đất được thiết kế để cho phép cấu hình bộ đĩa rõ rệt hơn, với các mô hình mạnh mẽ có từ 1 đến 2, thậm chí 3 đĩa xích phía trước, điều này làm cho nó trở thành lựa chọn tối ưu cho người đi xe. Không có gì ngạc nhiên khi loại xe này rất được ưa chuộng trong giới đam mê xe đạp đường đất, đặc biệt là những người thích khám phá và xe đa địa hình. Trong hầu hết các trường hợp, đây vẫn là các cấu hình đơn hoặc đôi để giữ sự cân bằng ở một số yếu tố khác gần với chi phí và tiết kiệm trọng lượng, đồng thời khiến các tùy chọn bộ đĩa xích trở nên đáng tin cậy hơn cho việc leo dốc đất sỏi dốc đứng hoặc lao xuống các đoạn đường xuống dốc kỹ thuật nhanh chóng.

Độ bền và sức mạnh: Bộ đĩa xích xe đạp đường đất được làm từ các vật liệu mạnh mẽ và rộng rãi, có thể sử dụng trong điều kiện không chính xác, vì vậy các bộ phận cứng cáp của bộ đĩa xích đường đất được làm từ các vật liệu như hợp kim nhôm hoặc sợi carbon. Việc tăng cường độ bền giúp cải thiện khả năng chịu lực tốt hơn, cho phép bộ đĩa xích hoạt động dưới tác động nặng nề trên các bề mặt gồ ghề và l颠簸.

Tương thích với hệ truyền động hiện đại: Tính tương thích cho phép kết hợp dây xích nâng trước một cách dễ dàng trên các xe đạp đường đất. Bộ đĩa gravel không bị giới hạn chỉ bởi một hệ truyền động thông thường hoặc hệ tiên tiến khác, một số bộ đĩa gravel cũng có thể hoạt động cùng với Shimano’s Hyperglide và các hệ truyền động 1x và 2x của SRAM.

Xây dựng siêu nhẹ: Mặc dù có cấu trúc vững chắc, các bộ đĩa gravel được thiết kế để nhẹ nhất có thể. Điều này rất quan trọng để tiết kiệm sức lực khi di chuyển quãng đường dài và giúp người đi xe có thể đi xa hơn và khám phá nhiều hơn.

Chọn bộ đĩa gravel phù hợp  

Giống như khi mua bất kỳ linh kiện xe đạp nào khác, khi mua bộ trục đạp đất đá, người đi xe chú ý đến ba yếu tố này: phong cách lái xe, mức độ tiếp xúc với địa hình, và số tiền được phân bổ cho bộ trục. Để minh họa cụ thể, hãy giả sử rằng các tay đua đất đá cạnh tranh tìm kiếm tốc độ và hiệu quả sẽ sử dụng bộ trục bằng sợi carbon nhẹ như những cái này, trong khi bộ trục hợp kim bền hơn thì phù hợp hơn cho khách hàng đang tìm kiếm một bộ trục đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí cho những chuyến đi dài và thách thức.

Bộ trục đạp đất đá là các thành phần chính của bất kỳ chiếc xe đạp đất đá nào; chúng ảnh hưởng đến việc chuyển effort dễ dàng hay khó khăn đến bánh xe và số lượng các dải số khác nhau mà chiếc xe có để đối phó với các loại địa hình khác nhau. Bằng cách biết cần tìm gì về tính năng và yêu cầu lái xe của mình, người lái có thể chọn một bộ trục phù hợp với mục đích sử dụng của họ và do đó cải thiện niềm vui khi lái xe trên đất đá, làm cho mọi niềm vui ngoài đường đều trở nên tuyệt vời và xứng đáng hơn.