Grote strategische samenwerking officieel gestart | Jiankun Sports werkt samen met het team van professor Wu van de Beihang-universiteit om het landschap van aandrijfcomponenten voor tweewielers te hervormen met Mg-Li-legeringen

Lichtgewichtontwerp is een onomkeerbare trend geworden in de wereldwijde tweewielerindustrie. Gedreven door nieuwe nationale normen en de stijgende consumentenvraag naar fietsproducten, maken kerntransmissieonderdelen zoals kettingbladen, trappers en vrijloopwielen een nieuwe ronde materiaalverbetering door. Shenzhen Jiankun Sports heeft zich volledig ingezet voor het traject van ultralichte nieuwe materialen. Wij zijn een officiële strategische samenwerking aangegaan voor op maat gemaakte magnesium-lithium (Mg-Li)-legeringstrappers met het Yuanhang-onderzoeksinstituut onder leiding van professor Wu Guoqing van de Beihang-universiteit. Deze samenwerking heeft een complete industrieketen geïnitieerd die geavanceerd materiaalonderzoek & ontwikkeling integreert met de massaproductie van precisie-onderdelen, waardoor wij de kans kunnen benutten die nieuwe lichtgewichtmaterialen bieden voor tweewielige mobiliteit.
I. Lichtgewichttrend doorwaait de tweewielerindustrie: Mg-Li-legering komt als volgende-generatie kernmateriaal op
Na de invoering van nieuwe nationale normen zijn gewichtslimieten en beperkingen voor plastic van kracht geworden voor elektrische tweewielers, waarbij is bepaald dat kunststof onderdelen niet meer dan 5,5% van het totale voertuiggewicht mogen uitmaken. Vanwege hun inherente gewicht kunnen traditionele materialen zoals staal en aluminium niet langer voldoen aan de drie belangrijke eisen van lichtgewichtontwerp, verlengd bereik en superieure rijeigenschappen. Een wijdverspreid erkende industrieconclusie laat zien dat een gewichtsvermindering van 10% het bereik van elektrisch ondersteunde fietsen met 6% tot 8% kan verhogen. Bovendien levert het verminderen van 1 kilogram ongeveerde massa een gelijkwaardige gewichtsvermindering van 10 kilogram voor het gehele voertuig op, wat de klimprestaties en de bochtstabiliteit aanzienlijk verbetert.
Als het vierde generatie lichtgewicht metalen constructiemateriaal na koper (8,9 g/cm³), ijzer (7,8 g/cm³) en aluminiumlegering (2,7 g/cm³) heeft de Mg-Li-legering een uiterst lage dichtheid van 1,35–1,55 g/cm³. Het is uitgegroeid tot een revolutionaire alternatief voor transmissieonderdelen van tweewielers, met betere algehele prestaties dan traditionele aluminium-, staal- en conventionele magnesiumlegeringscomponenten:
Extreme gewichtsreductie voor gemakkelijker rijden: Krukassen en kettingwielen met dezelfde specificatie zijn 40 % lichter dan vergelijkbare onderdelen van aluminiumlegering, 75 % lichter dan stalen onderdelen en 20 % lichter dan standaard magnesiumlegeringscomponenten. Ze verminderen effectief de pedaalweerstand en verlagen de fysieke inspanning tijdens mountainbiken en langeafstandsritten.
Uitstekende trillings- en geluidsreductie voor een soepelere overbrenging: De dempingscoëfficiënt is meer dan tien keer hoger dan die van gewoon aluminiumlegering. Het absorbeert effectief de tijdens het rijden opgewekte trillingen, elimineert resonantie en abnormale geluiden van de crankassen en vrijloopwielen en verbetert zowel de soepelheid van de overbrenging als de totale levensduur.
Hoge thermische geleidbaarheid en superieure elektromagnetische afscherming voor elektrische fietsen: De uitstekende warmteafvoercapaciteit dissipeert snel de warmte die wordt opgewekt door de aandrijfsystemen van e-bikes, waardoor de veroudering van lagers en tandwielen vertraagd wordt. De elektromagnetische afscherming beschermt ook de elektronische regelcomponenten van elektrisch ondersteunde fietsen en voorkomt storingen door elektromagnetische interferentie.
Milieuvriendelijk en recycleerbaar om in lijn te blijven met een lage-koolstofontwikkeling: Het materiaal wordt geproduceerd met een lage koolstofvoetafdruk en is onbeperkt recycleerbaar, wat voldoet aan de wereldwijde ESG-voorzieningsketenstandaarden en regelgeving rond koolstoftarieven, en helpt automerken om de productwaarde te verhogen.
Hoge trekbaarheid voor diverse styling: Dankzij uitstekende trekbaarheid ondersteunt het precisiesmeedprocessen van complexe gebogen oppervlakken en holle structuren voor krukaspen, waardoor de bewerkingsbeperkingen van traditionele aluminiumlegeringen worden doorbroken, terwijl tegelijkertijd een evenwicht wordt gevonden tussen lichtgewichtontwerp en structurele sterkte.
Wereldwijd zal de marktomvang van tweewielers, inclusief mountainbikes, racefietsen, e-bikes en kinderfietsen in China in 2026 meer dan 165 miljard RMB bedragen, wat leidt tot een sterke stijging van de vraag naar lichtgewicht componenten. Ooit een niche-materiaal dat uitsluitend werd gebruikt in de lucht- en ruimtevaart en militaire toepassingen, wordt het Mg-Li-legering nu snel toegepast op civiele sportapparatuur. Het is op weg om binnen de komende drie tot vijf jaar een standaardmateriaal te worden voor hoogwaardige fietsen en elektrische ondersteunende aandrijfsystemen.
II. Exclusief interview met professor Wu Guoqing van de Beihang-universiteit: 20 jaar toewijding aan Mg-Li-legeringen — het doorbreken van buitenlandse monopolies en het realiseren van massaproductie in China
De kern technologie achter deze strategische samenwerking komt van het onderzoeksteam voor ultralichte materialen van het Yuanhang-onderzoeksinstituut, geleid door professor Wu Guoqing van de Beihang-universiteit. Als pionier op het gebied van industrialisering van Mg-Li-legeringen in China heeft professor Wu decennia lang onderzoek gedaan naar ultralichte metalen materialen.
Technologische doorbraak: In 2002 ontwikkelde hij als eerste de technologie voor magnesium-lithiumlegeringen met zeldzame aardmetalenversterking, waarmee hij het langdurige technologische monopolie van Europese en Amerikaanse landen doorbrak. Hij loste langbestaande industriële knelpunten op, zoals de slechte corrosieweerstand en ontoereikende sterkte van Mg-Li-legeringen, en stelde het fundamentele formulesysteem voor Chinese Mg-Li-legeringen op.
Industriële implementatie: In 2019 richtte hij de Shandong Yuanhang Ultra-Light Material Research Institute Co., Ltd. op en lanceerde de eerste grote smeltproductielijn voor Mg-Li-legeringen in China met een capaciteit van 400 kg per batch. De installatie levert stabiel 300 ton hoogsterke en hoge-taaie Mg-Li-legeringen per jaar, waarmee laboratoriumtechnologie is omgezet in geïndustrialiseerde productie.
Volledige industriële ketenopzet: Het team heeft een complete technische keten opgebouwd die lithiumwinning uit zoutmeren, legerings-smelten, modificatieverwerking en oppervlaktebehandeling omvat. Onafhankelijk ontwikkelde kerntechnologieën zoals YAl₂-deeltjesversterking en composietbal-malenmodificatie zijn toegepast. Een volledig scala aan volwassen Mg-Li-legeringskwaliteiten, waaronder LA141, LZ91 en LA91, is beschikbaar; deze worden veelvuldig gebruikt in satellietbehuizingen, structurele onderdelen voor drones en individuele militaire componenten, met bewezen betrouwbaarheid onder extreme werkomstandigheden in de ruimtevaartindustrie.
Kruissectorale toepassing in tweewielers: Door gebruik te maken van materiaaltechnologie van lucht- en ruimtevaartkwaliteit voor civiel gebruik, ontwikkelde Guangdong Yuanhang Limei, een dochteronderneming van het instituut, een conceptfiets die slechts 6 kg weegt en geheel is vervaardigd uit Mg-Li-legering. Het product bevestigde de haalbaarheid van de toepassing van dit materiaal op frames en transmissieonderdelen, waarmee de industrialisering van Mg-Li-legeringen voor tweewielers van start ging.
Professor Wu verklaarde: "Vanwege de hoge smelttemperaturen en hoge kosten waren Mg-Li-legeringen in het verleden uitsluitend beperkt tot toepassingen in de lucht- en ruimtevaart en het leger. Na jarenlange technologische iteratie en de opbouw van grootschalige productielijnen door ons team hebben we onafhankelijke controle over de grondstoffen bereikt, gebaseerd op binnenlandse lithium- en magnesiumbronnen uit zoutmeren, wat geleid heeft tot een continue daling van de massaproductiekosten. Sportapparatuur en tweewielers zullen de volgende markt van biljoen yuan voor Mg-Li-legeringen worden. Met meer dan tien jaar ervaring in de precisieproductie van aandrijfcomponenten vult Jiankun perfect de productiegat op voor de grootschalige toepassing van nieuwe materialen. De diepgaande samenwerking tussen academische instellingen, onderzoeksinstellingen en bedrijven is een onvermijdelijke trend voor industriële modernisering."
III. Officiële ondertekening tussen Jiankun en Yuanhang Limei! Focus op Mg-Li-legering trappers om nieuwe concurrentievoordelen te creëren voor aandrijfcomponenten
Onlangs heeft Guangdong Yuanhang Limei Technology Co., Ltd., een volledig eigendom van het Shandong Yuanhang Ultra-Light Material Research Institute, officieel een strategisch samenwerkingsovereenkomst ondertekend met Shenzhen Jiankun Sports Equipment Co., Ltd. voor op maat gemaakte Mg-Li-legeringskrukassen. We hebben ook partnerschappen aangegaan met toonaangevende fabrikanten van naaf- en velgcomponenten. Dit markeert de voltooiing van China’s eerste gesloten keten voor kernonderdelen van Mg-Li-legering voor transmissiesystemen in tweewielers.
Toekomstgerichte opzet door Jiankun: drie kernvoordelen op het gebied van ultralichte nieuwe materialen
Als toonaangevende Chinese fabrikant van aandrijfsystemen voor tweewielers is Jiankun al jarenlang actief in het onderzoek, de ontwikkeling en de productie van tandwielen, krukassen, vrijloopsystemen en riemaandrijvingen voor mountainbikes, racefietsen, kinderfietsen en E-bikes. Wij zijn een kernleverancier voor talloze toonaangevende binnenlandse en internationale voertuigmerken.
Onze toegang tot de Mg-Li-legeringssector is het resultaat van langetermijnstrategische planning, ondersteund door drie belangrijke sterke punten:
Sterke O&O-mogelijkheden: We voorzagen vroeg in het stadium van de lichtgewichtbeweging de ontwikkelingstrend van ultralichte legeringen. Er is een specifiek laboratorium voor nieuwe materialen opgericht, met aanzienlijke investeringen in personeel, apparatuur en financiering. We hebben langdurige monsterproeven uitgevoerd op het smeden, bewerken en anticorrosie-oppervlaktebehandeling van Mg-Li-legeringen en technische uitdagingen overwonnen met betrekking tot de vorming, sterkteafstemming en slijtvaste modificatie van Mg-Li-legeringskrukassen. Wij beschikken over volledig onafhankelijke O&O-mogelijkheden die productontwerp, matrijssmeden, precisiebewerking en eindproducttesten omvatten, waardoor een snelle overgang van kleinere monsterproductie naar grootschalige massaproductie mogelijk is.
Volledige samenwerking binnen de industriële keten: Op het gebied van de upstream-keten hebben we exclusieve toegang tot de kernmateriaaltechnologie van het team van professor Wu van de Beihang-universiteit, met voorrang op de levering van in grote aantallen geproduceerde Mg-Li-legeringsbasismaterialen, modificatieprocessen van lucht- en ruimtevaartkwaliteit en kostenvoordelen. Op het gebied van de downstream-keten maken we gebruik van onze decennia oude wereldwijde klantenbestanden, die leidende Chinese e-bike-merken en hoogwaardige fietsfabrikanten in Europa en Amerika omvatten, waardoor een naadloze levering van nieuwe materiaalcomponenten van onderzoek en ontwikkeling tot de eindmarkten wordt gewaarborgd.
Gediversificeerd productportfolio: Onze productlijn omvat een volledig scala aan aandrijfonderdelen voor tweewielers. Naast de toonaangevende Mg-Li-legeringskrukken die in het kader van deze samenwerking worden gelanceerd, zullen we geleidelijk een complete serie Mg-Li-legeringskettingbladen, vrijloopwielen, ondersteuningen, katrollen en krukken voor kinderfietsen op de markt brengen. Onze producten worden toegepast op high-end racefietsen, professionele mountainbikes, civiele e-bikes, lichtgewicht vouwfietsen en kinderfietsen, met veel ruimere toepassingsmogelijkheden dan de meeste fabrikanten van enkelcomponenten.
Een mijlpaal voor de samenwerking: Versnelling van de civiele toepassing van ruimtevaartmaterialen in fietsproducten
Deze samenwerking richt zich op de maatwerkontwikkeling van Mg-Li-legeringskrukken, waarbij Yuanhang’s materiaalformules van ruimtevaartkwaliteit worden gecombineerd met Jiankuns geavanceerde productietechnieken:
Prestatieverbetering: De nieuwe krukassen zijn 35% tot 42% lichter dan aluminiumlegeringproducten van hetzelfde type. Hun treksterkte en vermoeidheidssterkte voldoen aan de normen voor professionele wedstrijden. De trillingsdempingsprestatie is sterk verbeterd, waardoor de pijnpunten van het zware gewicht en de heftige trillingen van traditionele krukassen worden opgelost.
Kostenoptimalisatie: Grote-series massaproductie en binnenlandse grondstoffen zullen de verkoopprijs van Mg-Li-legeringsonderdelen geleidelijk doen dalen, waardoor het marktmonopolie op hoogwaardige, lichtgewicht onderdelen — momenteel in handen van koolstofvezel en geïmporteerde titaniumlegeringen — wordt doorbroken.
Ontwikkeling van het industriële ecosysteem: In samenwerking met toonaangevende fabrikanten van naaf- en velgcomponenten hebben we een complete toeleveringsketen opgebouwd voor kernonderdelen van tweewielers in Mg-Li-legering. Voortaan zullen we gezamenlijk groepsnormen voor Mg-Li-legeringsfietscomponenten opstellen en de binnenlandse lichtgewicht onderdelen helpen uitbreiden naar de wereldmarkt.
IV. Toekomstvisie: Nieuwe materialen stimuleren de upgrade van de tweewielerindustrie; Jiankun leidt het nieuwe tijdperk van lichtgewichtontwerp
Gestimuleerd door gunstige beleidsmaatregelen, een groeiende marktvraag en technologische vooruitgang is het tijdperk van geïndustrialiseerde toepassing van Mg-Li-legering onderdelen voor tweewielers aangebroken.
Voortgaand hierop zal Jiankun samenwerken met Yuanhang Limei en het O&O-team van professor Wu om de volgende plannen uit te voeren:
Fasenplan voor productintroductie: In de eerste fase zullen we de massaproductie en levering van Mg-Li-legering krukaspen voor mountainbikes en racefietsen afronden. In de tweede fase zullen we een volledig assortiment Mg-Li-legering aandrijfonderdelen voor e-bikes en kinderfietsen op de markt brengen. In de derde fase zullen we samenwerken met fietsfabrikanten om massaproductie van volledig uit Mg-Li-legering vervaardigde lichtgewichtfietsen te ontwikkelen.
Voortdurende technologische vernieuwing: Door gebruik te maken van Yuanhang’s vierde-generatie smelttechnologie en het YAl₂-versterkingsmodificatieproces, zullen we de productsterkte en corrosieweerstand verder optimaliseren en het toepassingsgebied van Mg-Li-legeringen uitbreiden naar nieuwe domeinen zoals riemaandrijvingssystemen en motorhuisjes.
Wereldwijde zakelijke expansie: Met ons bestaande binnenlandse en internationale verkoopnetwerk zullen we in eigen land ontwikkelde, luchtvaartkwaliteit Mg-Li-legering onderdelen voor gewichtsvermindering promoten op de fietsmarkten in Europa, Amerika en Zuidoost-Azië, en een toonaangevend Chinees merk opbouwen voor zelfstandige lichtgewichtcomponenten.
De lichtgewichttechnologie die oorspronkelijk werd ontwikkeld voor ruimtevaartuigen, revolutioneert nu fietscranks en de gehele tweewielerssector. Jiankun Sports surft mee op de golf van nieuwe materialen en houdt zich aan toekomstgerichte strategieën, sterke productiecapaciteiten en eersteklas wetenschappelijke onderzoeksbronnen. Wij blijven de wereldwijde fietssector versterken met innovatieve nieuwe materiaaltechnologieën en nemen een voortrekkende rol in bij de veelbelovende ultra-lichtgewichttrack.