Заключено крупное стратегическое сотрудничество | Компания Jiankun Sports объединяет усилия с командой профессора У из Пекинского университета аэронавтики и астронавтики для формирования нового ландшафта компонентов привода двухколесных транспортных средств на основе сплавов Mg-Li
Time: 2026-07-04
Легкий дизайн стал необратимым мегатрендом во всей мировой индустрии двухколесного транспорта. Под влиянием новых национальных стандартов и роста потребительских требований к велосипедам ключевые детали трансмиссии — включая системы кареток, рычаги педалей и маховики — достигли переломного момента в плане замены материалов. Сфокусировавшись на треке ультралегких новых материалов, компания Shenzhen Jiankun Sports Equipment официально заключила стратегическое соглашение о сотрудничестве по разработке и производству индивидуальных кареток из магний-литиевого (Mg-Li) сплава с исследовательской группой профессора У Гочина из Исследовательского института «Юанхан», входящего в состав Пекинского университета аэронавтики и астронавтики. Это партнерство открывает новую промышленную цепочку, объединяющую передовые исследования и разработки материалов с массовым производством прецизионных компонентов, что позволяет компании занять выгодную позицию на рынке новых легких материалов для двухколесного транспорта.
I. Волна облегчения охватывает индустрию двухколесного транспорта: магний-литиевый сплав выходит на роль основного материала следующего поколения
С введением в действие новых национальных стандартов вступили в силу ограничения по массе полностью электрических двухколёсных транспортных средств, а также политика ограничения использования пластика, согласно которой доля пластиковых компонентов в общей массе транспортного средства не должна превышать 5,5 %. Традиционные материалы — сталь и алюминий — страдают от избыточной собственной массы и не позволяют одновременно удовлетворить три ключевых требования: снижение массы конструкции, увеличение запаса хода и улучшение управляемости. В отрасли достигнут консенсус: снижение массы транспортного средства на 10 % повышает пробег электровелосипеда на 6–8 %; снижение неподрессоренной массы на 1 кг эквивалентно снижению общей массы транспортного средства на 10 кг, что значительно повышает проходимость при подъёмах и улучшает поведение на поворотах.
После меди (8,9 г/см³), железа (7,8 г/см³) и алюминиевого сплава (2,7 г/см³) магниево-литиевый сплав является материалом четвёртого поколения сверхлёгких конструкционных металлов. Обладая сверхнизкой плотностью 1,35–1,55 г/см³, он представляет собой революционную альтернативу для трансмиссионных компонентов двухколёсных транспортных средств, превосходя традиционные алюминиевые, стальные и обычные магниевые сплавы по всем ключевым показателям производительности:
- Крайнее снижение массы для уменьшения усталости при езде Шатуны и наборы шатунов одинаковых технических характеристик весят на 40 % меньше аналогов из алюминия, на 75 % меньше стальных деталей и на 20 % легче изделий из стандартных магниевых сплавов. Это значительно снижает нагрузку при педалировании и уменьшает физическое истощение при внедорожной езде в горах и длительных поездках.
- Превосходное поглощение вибраций и снижение шума для более плавной работы трансмиссии Его коэффициент демпфирования в десятки раз выше, чем у обычного алюминиевого сплава, что эффективно поглощает неровности и вибрации при езде, устраняет резонансный шум от кареток и маховиков и повышает плавность передачи крутящего момента и общую долговечность транспортного средства.
- Высокая теплопроводность и сильная электромагнитная экранировка — идеальные характеристики для электровелосипедов Отличное теплоотведение обеспечивает быстрый отвод рабочего тепла, выделяемого трансмиссией электровелосипеда, замедляя старение подшипников и шестерён. Свойство электромагнитной экранировки защищает электронные блоки управления электровелосипеда и предотвращает сбои, вызванные электромагнитными помехами.
- Экологичный и вторично перерабатываемый материал, соответствующий глобальным тенденциям низкоуглеродного развития Для производства этого материала требуется мало углерода, а сам он подлежит неограниченной вторичной переработке; он соответствует глобальным стандартам ESG для цепочек поставок и требованиям к углеродным пошлинам, способствуя повышению премиальной ценности продукции брендов транспортных средств.
- Высокая пластичность обеспечивает гибкость при разнообразных методах формовки Сверхвысокая удлиненность обеспечивает точную штамповку сложных изогнутых и полых кривошипных конструкций, преодолевая ограничения традиционных алюминиевых сплавов при формовании и одновременно обеспечивая баланс между облегченной конструкцией и структурной прочностью.
С глобальной рыночной точки зрения внутренний рынок двухколесного транспорта (включая дорожные велосипеды, горные велосипеды, электровелосипеды и детские велосипеды) превысит 165 млрд юаней к 2026 году, что вызовет резкий рост спроса на облегченные компоненты. Сплав Mg-Li, ранее являвшийся узкоспециализированным материалом, применяемым исключительно в аэрокосмической и военной отраслях, стремительно внедряется в гражданское спортивное оборудование. Прогнозируется, что он станет стандартным материалом для высококлассных велосипедов и трансмиссий электровелосипедов в течение следующих 3–5 лет.
II. Эксклюзивное интервью с профессором У Гочжуном из Пекинского университета аэронавтики и астронавтики: 20 лет исследований и разработок магниево-литиевых сплавов положили конец иностранной монополии и обеспечили их массовое отечественное производство
Технологическое ядро данного стратегического сотрудничества базируется на исследовательской группе по сверхлёгким материалам под руководством профессора У Гочина из Пекинского университета аэронавтики и астронавтики. Будучи пионером в области промышленного освоения отечественных магний-литиевых сплавов, профессор У посвятил десятилетия исследованиям сверхлёгких металлических материалов:
- Технологические прорывы : В 2002 году он впервые разработал технологию магний-литиевых сплавов с упрочнением редкоземельными элементами, преодолев многолетную технологическую монополию европейских и американских производителей. Его исследования позволили решить ключевые технологические проблемы отрасли, включая низкую коррозионную стойкость и недостаточную прочность магний-литиевых сплавов, заложив основу отечественной формулы материала.
- Промышленная коммерциализация в 2019 году он основал компанию Shandong Yuanhang Ultra-Light Materials Research Institute Co., Ltd., запустив первую в Китае крупномасштабную производственную линию по плавке сплавов Mg-Li класса 400 кг. На этом предприятии достигнут стабильный массовый выпуск 300 тонн высокопрочных и высокотвёрдых сплавов Mg-Li в год, что позволило перевести лабораторные технологии в промышленное производство.
- Полноценная цепочка создания стоимости команда освоила полную промышленную цепочку — от извлечения лития из соляных озёр, плавки и модификации сплавов до поверхностной обработки. Независимо разработанные ключевые технологии, такие как упрочнение частицами YAl₂ и модификация композитным шаровым помолом, обеспечивают зрелое серийное производство нескольких марок сплавов Mg-Li, включая LA141, LZ91 и LA91. Эти материалы широко применяются в корпусах спутников, конструкционных элементах беспилотных летательных аппаратов и индивидуальном военном снаряжении, подтверждённые эксплуатацией в экстремальных условиях аэрокосмических применений.
- Межотраслевое применение в двухколёсном транспорте используя технологию материалов авиационно-космического уровня в гражданских целях, дочерняя компания Guangdong Yuanhang Limei разработала концептуальный велосипед из полностью магниево-литиевого сплава массой 6 кг, подтвердив тем самым возможность создания облегчённых рам и трансмиссионных компонентов и начав промышленное внедрение магниево-литиевых сплавов для двухколёсных транспортных средств.
Профессор У прокомментировал: «Сплавы магния и лития ранее использовались исключительно в аэрокосмической и военной отраслях из-за высоких барьеров при плавке и значительных затрат. После многолетних итеративных усовершенствований технологического процесса и создания крупномасштабных производственных линий нашей командой внутренние ресурсы лития и магния из соляных озёр обеспечивают независимое сырьевое обеспечение, что последовательно снижает себестоимость массового производства. Спортивное оборудование и двухколёсные транспортные средства представляют собой следующий триллионный рынок применения сплавов Mg-Li. Более чем десятилетний опыт компании Jiankun в прецизионном производстве компонентов трансмиссии идеально закрывает производственный разрыв при коммерциализации новых материалов. Такой союз между промышленностью, университетами и научно-исследовательскими институтами является неизбежным выбором для модернизации отрасли».
III. Компании Jiankun и Yuanhang Limei подписали официальное соглашение о сотрудничестве: фокус на шатунах из сплава Mg-Li для создания новых барьеров в области компонентов трансмиссии
Guangdong Yuanhang Limei Technology Co., Ltd., дочернее предприятие Shandong Yuanhang Ultra-Light Materials, и Shenzhen Jiankun Sports Equipment недавно подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве в области разработки и производства кривошипов из магниево-литиевого сплава по индивидуальному заказу. Параллельно ведутся переговоры о сотрудничестве с ведущими производителями ступиц и ободов, что знаменует собой создание первой в Китае замкнутой цепочки поставок ключевых деталей трансмиссии для двухколесных транспортных средств, выполненных из магниево-литиевого сплава.
Стратегическое видение Jiankun: три ключевых преимущества в сфере сверхлегких новых материалов
Будучи отечественным эталонным производителем трансмиссионных систем для двухколесных транспортных средств, Jiankun обладает более чем десятилетним опытом исследований и разработок, а также производства полного ассортимента кареток, рычагов кареток, маховиков и ременных приводов для горных велосипедов, шоссейных велосипедов, детских велосипедов и электровелосипедов, выступая в качестве ключевого поставщика для множества ведущих отечественных и международных брендов велосипедов и других двухколесных транспортных средств. Его выход на рынок сплавов магния и лития не является случайным, а представляет собой стратегическое долгосрочное решение, основанное на трёх ключевых преимуществах:
- Сильные возможности в области НИОКР с целевыми инвестициями в инновации новых материалов Предвидя тренд на сверхлёгкие сплавы на раннем этапе развития отрасли в направлении облегчения конструкций, компания «Цзянькунь» значительно инвестировала человеческие ресурсы, оборудование и финансовые средства в создание специализированной лаборатории новых материалов. Длительные испытания образцов позволили решить ключевые проблемы коммерциализации коленчатых валов из сплава Mg-Li, включая процессы формообразования, согласование прочностных характеристик и модификацию для повышения износостойкости. Компания обладает полной самостоятельной способностью к НИОКР на всех этапах — от проектирования изделий и изготовления штампов до точной обработки на станках с ЧПУ и испытаний готовой продукции, что обеспечивает бесперебойный переход от мелкосерийного прототипирования к массовым поставкам.
- Синергия интегрированной производственной цепочки Верхнее звено: Исключительный доступ к ключевым технологиям материалов от команды профессора Уй Юанханя, обеспечивающий приоритетное использование сертифицированных для массового производства заготовок из магний-литиевого сплава, аэрокосмических методов модификации и преимуществ в стоимости. Нижнее звено: Использование десятилетней глобальной сети клиентов Jiankun среди производителей полных транспортных средств, охватывающей ведущие внутренние бренды электровелосипедов и высокотехнологичных производителей велосипедов в Европе и Америке, что обеспечивает бесперебойную коммерциализацию компонентов из новых материалов — от НИОКР до конечных рынков.
- Комплексный полный ассортимент продукции с широким потенциалом промышленного внедрения Ассортимент продукции Jiankun охватывает все аксессуары для трансмиссии двухколесных транспортных средств. Помимо флагманских кареток Mg-Li, запуск которых запланирован на первом этапе, компания постепенно представит полный спектр деталей из Mg-Li, включая каретки, маховики, каретки (bottom brackets), шкивы ременной передачи и каретки для детских велосипедов. Область применения будет расширена от высококлассных шоссейных велосипедов и профессиональных горных велосипедов до гражданских электровелосипедов, легких складных велосипедов и детских велосипедов, значительно превысив охват рынка производителей отдельных компонентов.
Важное сотрудничество: преобразование аэрокосмических материалов в велосипедные компоненты для ускорения их внедрения в гражданском секторе
Заключенное партнерство сосредоточено на индивидуальной разработке кареток из сплава Mg-Li, объединяя аэрокосмические формулы материалов Yuanhang с точными производственными технологиями Jiankun для достижения трех знаковых прорывов:
- Улучшенная производительность Шатуны одинаковой спецификации обеспечивают снижение массы на 35–42 % по сравнению с алюминиевыми аналогами, при этом их прочность на разрыв и усталостная прочность соответствуют профессиональным гоночным стандартам. Многократное демпфирование вибраций устраняет характерное онемение и резкое «дерганье» педалей, присущее традиционным тяжёлым шатунам.
- Оптимизированная структура затрат Массовое производство в крупном масштабе и использование отечественного сырья постепенно снизят розничную цену компонентов из магниево-литиевого сплава, что позволит разрушить рыночную монополию высокотехнологичных лёгких деталей, ранее доминировавших за счёт углеволокна и импортных титановых сплавов.
- Интегрированная промышленная экосистема Совместное сотрудничество с ведущими производителями ступиц и ободов завершает замкнутую цепочку поставок ключевых компонентов для двухколёсного транспорта из магниево-литиевого сплава. В дальнейшем партнёры совместно разработают отраслевые стандарты группы для велосипедных деталей из магниево-литиевого сплава, обеспечив тем самым конкурентоспособность отечественных лёгких компонентов на мировом рынке.
IV. Перспективы развития: новые материалы стимулируют модернизацию двухколёсного транспорта; компания Jiankun возглавляет новую эру лёгких конструкций
Эпоха промышленного производства компонентов двухколесных транспортных средств из магниево-литиевых сплавов наступила благодаря тройной выгоде от государственной политики, потребительского спроса и технологического прогресса.
В дальнейшем компания Jiankun будет сотрудничать с Yuanhang Limei и исследовательской группой профессора У для реализации трехэтапного плана действий:
- Этап 1: Осуществить серийное производство и поставку кареток из магниево-литиевых сплавов для горных и шоссейных велосипедов;
- Этап 2: Запустить полную линейку компонентов трансмиссии из магниево-литиевых сплавов для электровелосипедов и детских велосипедов;
- Этап 3: Сотрудничать с производителями полностью укомплектованных велосипедов для разработки и серийного выпуска легких велосипедов, полностью изготовленных из магниево-литиевых сплавов.
Постоянная итерация процессов: Опираясь на четвертое поколение технологий плавки Yuanhang и процессы модификации упрочнения с использованием YAl₂, команда будет постоянно оптимизировать прочность и коррозионную стойкость продукции, расширяя сферу применения магниево-литиевых сплавов на системы ременной передачи, корпуса двигателей и другие новые категории изделий.
Расширение на глобальном рынке: используя существующие внутренние и зарубежные каналы сбыта компании «Цзянькун», будут экспортироваться разработанные в Китае аэрокосмические сверхлёгкие компоненты из магниево-литиевого сплава на рынки велосипедов в Европе, Америке и Юго-Восточной Азии, что позволит создать эталонный китайский бренд независимых облегчённых велосипедных компонентов.
Технология снижения веса из аэрокосмической отрасли, ранее применявшиеся исключительно в авиации, теперь переосмысливает конструкцию кареток для велосипедов повседневного использования: магниево-литиевый сплав запускает революцию в области материалов для двухколёсного транспорта. Следуя глобальному тренду новых материалов, компания Jiankun Sports объединяет передовое видение, мощные производственные возможности и передовые научно-исследовательские ресурсы, чтобы укрепить свои позиции на «золотой дорожке» сверхлёгких решений и последовательно способствовать модернизации мировой велосипедной индустрии за счёт передовых технологий новых материалов.
#JiankunMgLiNewMaterial #TwoWheelerLightweighting #BeihangTechForCycling