Закључена велика стратешка сарадња | Jiankun Sports удружује снаге са тимом професора Вуа са Универзитета Беиханг како би преобликовали нови пејзаж компоненти погонског склопа двоточкаша са Mg-Li легурама
Time: 2026-07-04
Лаган дизајн је постао необративи мега тренд у глобалној индустрији двоколеса. Подстакнути новим националним стандардним прописима и унапређењем потрошње бицикла, основни делови преноса укључујући кранксетове, кранк рамене и флајверолле достигли су прекретницу за итерацију материјала. Фокусирајући се на ултралаг новог материјалног пута, Шенжен Џианкун спортска опрема је формално потписао споразум о стратешкој сарадњи за прилагођене магнезијум-литијум (Мг-Ли) легуре са истраживачким тимом професора Ву Гуокинг из Јуанан Партнерство је пионир комплетног индустријског ланца који интегрише највиши ниво материјала Р&Д и масовну производњу прецизних компоненти, омогућавајући компанији да искористи предност тржишта за нове лаге материјале у мобилности двоколеса.
I. Лаки талас промета индустрију двоколесника: Мг-Ли легура се појављује као основни материјал следеће генерације
Са увођењем нових националних стандарда, званично су ступиле на снагу ограничења тежине за комплетне електричне двоколеснике и политике ограничења пластике, ограничавајући пластичне компоненте на не више од 5,5% укупне тежине возила. Уобичајени челик и алуминијум су отежани прекомерном тежином, не могући да задовоље три главна захтева истовремено: лагану конструкцију, продужен опсег и побољшано управљање. Консензус широм индустрије потврђује да 10% смањење тежине возила може повећати километарност е-бицикла за 6%8%; смањење неодређене масе за 1 кг даје еквивалентно смањење тежине од 10 кг за цело возило, драстично повећавајући снагу пења и перформансе у увицима
Након бакра (8,9 г/см3), гвожђа (7,8 г/см3) и алуминијумске легуре (2,7 г/см3), легуре магнезијума и литија представљају четврту генерацију ултралагких структурних металних материјала. С изузетно ниском густином од 1,35 ~ 1,55 г / см3, служи као револуционарна алтернатива за компоненте трансмисије двоколеса, надмашући традиционалне алуминијумске, челичне и обичне магнезијске легуре у свим кључним показатељима перформанси:
- Екстремно смањење тежине како би се олакшао умор од вожње Кранк и кранксети идентичних спецификација теже 40% мање од алуминијумских аналога, 75% мање од челичних делова и 20% лакше од стандардних производа из магнезијске легуре. Ово значајно смањује оптерећење педале и смањује физичку исцрпљеност током планинарских офроудских и дугих вожња.
- Пребоље потицање вибрација и смањење буке за глаткији пренос Коефицијент за гушење је десетине пута већи од обичне алуминијумске легуре, ефикасно апсорбује ударе и вибрације током вожње, елиминише резонантну буку из кочница и флајвола, и побољшава глаткост преноса и укупну издржљивост возила
- Висока топлотна проводност и јака електромагнетна штитња идеална за е-бицикле Одлична распадња топлоте брзо избацује оперативну топлоту коју генеришу погонски системи е-бицикла, успоравајући старење лежаја и зуба. Његово електромагнетно заштитно својство штити електронске контролне јединице е-бицикла и спречава неисправно функционисање узроковано електромагнетним интерференцијама.
- Еко-пријатељски и рециклирајући, у складу са глобалним трендовима ниског угљен-диоксида Материјал има производњу са ниским нивоом угљеника и неограничену рециклибилност, испуњава глобалне стандарде ЕСГ ланца снабдевања и захтеве за царине за угљеник и помаже брендовима возила да повећају премијумну вредност производа.
- Висока дуктилност за разноврсну флексибилност калупа Ултра-висок продужење смешта прецизно ковање сложених закривљених и шупљих конструкција кочнице, кршење ограничења формирања традиционалних алуминијумских легура, док балансирање лагане конструкције и структурне чврстоће.
Из перспективе глобалног тржишта, домаће тржиште двоколесника (које покривају путеве бицикле, планинске бицикле, е-бицикле и бицикле за децу) прелазиће 165 милијарди јуманбаја 2026. године, што ће изазвати растућу потражњу за лажним компонентама. Некада ниша материјал искључиво за ваздухопловство и војне апликације, Mg-Li легура се брзо прихвата за цивилну спортску опрему. Пројектира се да ће постати стандардни материјал за бицикле високе класе и погонске системи за е-бицикле у наредних 35 година.
II. Уговор Ексклузивни интервју са професором Ву Гуокином са Универзитета Беиханг: 20 година истраживања и развоја на Мг-Ли легурама Крај страног монопола и постизање домаће масовне производње
Технолошко језгро ове стратешке сарадње потиче од истраживачког тима ултралагких материјала предвођених професором Ву Гуокином на Универзитету Беиханг. Професор Ву, пионир у индустријализацији домаћих легура Мг-Ли, посветио је деценије истраживању ултралагких металних материјала:
- Технолошки пробиви : 2002. године, био је пионир у технологији рено-земних маг-ли легура, разбивајући дугорочне технолошке монополе европских и америчких произвођача. Његова истраживања су решила уплитна уши која су мучила индустрију, укључујући и лошу отпорност на корозију и недовољну чврстоћу Mg-Li легура, постављајући темељ домаћег формуласког система за материјал.
- Индустријска комерцијализација : 2019. године основао је Шандунг Јуанханг Ултра-Легхт Материалс Ресурцх Институт Цо, Лтд., лансирајући прву кинеску производњу 400 кг Мг-Ли легуре. Инсталација постиже стабилну масовну производњу од 300 тона високојаких и високо тврдих легова Мг-Ли годишње, преведући лабораторијску технологију у индустријску производњу.
- Полно ланциран распоред : Тим је савладао комплетан индустријски ланац од екстракције литијума у соларним језерима, топљења легура и модификације обраде до обраде површине. Независно развијене основне технологије као што су појачање YAl2 честица и модификација композитног фрезирања кугла подржавају зрелу масовну производњу више врста легура Mg-Li, укључујући LA141, LZ91 и LA91. Ови материјали су широко распоређени у сателитским корпусима, конструктивним деловима дронова и појединачној војној опреми, валидирани у екстремним радним условима у ваздухопловним апликацијама.
- Упрошене индустријске примене за двоколесне возила : Извукући из ваздухопловне технологије за цивилну употребу, подружница Гуандунг Јуанханг Лимеи је развила концепт бицикла од 6 кг пуне АМГ-ЛИ легуре, проверавајући изводљивост лаких оквира и компоненти преноса и покрећући индустријализацију
Професор Ву је коментарисао: Мг-Ли легуре су некада биле ограничене на ваздухопловну и војну употребу због високих бариера за топило и високих трошкова. Након година итеративних унапређења процеса и изградње производне линије у великом обиму од стране нашег тима, домаћи литијум и магнезијум у соларном језеру омогућавају независну снабдевање сировинама, континуирано смањујући трошкове масовне производње. Спортивна опрема и двоколесци представљају следеће тржиште од трилиона јуана за апликације Mg-Li легуре. Џианкун има више од десет година стручности у прецизној производњи компоненти погонског система савршено попуњава производњу за комерцијализацију новог материјала. Овај савез индустрије, универзитета и истраживања је неизбежан избор за модернизацију индустрије.
III. Уговор Јианкун × Јуанханг Лимеи потписао званични споразум о сарадњи: Фокусирање на кранковима из АЛГ-ЛИ легуре за изградњу нових бариера за компоненте погонског погонства
Гуандунг Јуанханг Лимеи Технологија Цо, Лтд., потполно власничка подружница Шандонг Јуанханг Ултра-Легхт Материалс, и Шенжен Јианкун спортска опрема недавно су потписали споразум о стратешкој сарадњи за прилагођене кранкове из Паралелно су одржани разговори о сарадњи са водећим произвођачима колесних јазбова и рамена, што обележава формирање првог затвореног ланца снабдевања Кине за коренске делове преноса из легуре Mg-Li за двоколесне аутомобиле.
Јианкун-ов план за будућност: Три главне предности у ултралајт новом материјалном путу
Као референтни домаћи произвођач система погонског погонства за два точка, Џианкун има више од деценије истраживања и развоја и производње које покривају пуну опсегу коланних сета, коланних рукава, флајвилх и система погонског погонства за планинске бицикле, путе Његово улазак у сектор Mg-Li легура није случајно, већ је дугорочни стратешки потез који се осврнуо на будућност, поддржан три главна снага:
- Силни капацитети за истраживање и развој са циљаним инвестицијама у иновације у новим материјалима Предвиђајући тренд ултралагких легура у раној фази развоја индустрије са лагким тежежом, Џианкун је уложио велике инвестиције у радни рад, опрему и финансије за изградњу посвећене нове лабораторије за материјале. Дугорочно тестирање узорка решило је кључне изазове комерцијализације Мг-Ли коцкача, укључујући процес формирања, одговарајући снагу и модификацију отпорну на зношење. Компанија се похвали потпуним независним капацитетом за истраживање и развој који опсегава дизајн производа, ковање калупа, прецизну ЦНЦ обраду и тестирање готових производа, омогућавајући непрекидан прелаз од мале партије прототипа до масовне испоруке.
- Интегрисани индустријски ланац синергије Упоредно: Ексклузивни приступ основној технологији материјала од тима професора Вуа Јуанхана, пружајући приоритет зрелим масовно произвеђеним пражним слојевима из АМГ-ЛИ легуре, процесима модификације ваздухопловне класе и предностима у трошковима. Доле по вери: Употреба глобалне мреже Цхианкун-а од деценије комплетних клијената возила, која покрива водеће домаће брендове е-бицикла и произвођаче бицикла високог класе широм Европе и Америке, омогућавајући непрестано комерцијализацију нових материјалних компоненти од НИР
- Свеобухватан портфолио производа са широким потенцијалом индустризације Линейка производа Џианкун покрива све додатне уређаје за трансмисије двоколеса. Поред водећих МГ-ЛИ кранкова који ће бити лансирани у првој фази, компанија ће постепено лансирати пун спектар МГ-ЛИ делова укључујући крансете, флајхиле, доње задржине, ремне пуле и клинке за бицикле за децу. Примене ће се проширити од висококвалитетних путних бицикала и професионалних планинских бицикала до цивилних е-бицикала, лаких склапаних бицикала и детских бицикала, далеко превазилазећи тржишни домет произвођача једнокомпонентних бицикала.
Милеон сарадња: Преображавање ваздухопловних и всемирских материјала у бициклистичке делове како би се убрзало прихватање цивила
Потписано партнерство се фокусира на прилагођени развој кранкова из легуре Мг-Ли, комбинујући формуле материјала авиона и ваздухопловства Јуанханг са прецизним техникама производње Џианкунг-а како би се постигли три значајна пробивка:
- Побољшање перформанси Кренке исте спецификације постижу смањење тежине од 35% до 42% у поређењу са алмунијумским алтернативама, са чврстоћом на истезање и умор у складу са професионалним стандардима трке. Многе вибрације смањују губљење, а педала се не осећа као код традиционалних тешка.
- Оптимизована структура трошкова Масовна производња и домаће сировине постепено ће смањити малопродајну цену компоненти за Мг-Ли, кршећи монопола на тржишту високог класа лаких делова на којима доминирају угљенско влакно и увозени производи из титанијумске легуре.
- Интегрисани индустријски екосистем Заједничка сарадња са водећим произвођачима колеса и рамена комплетира затворен ланц снабдевања за основне компоненте за два точка Mg-Li. У будућности, партнери ће заједно развијати стандарде индустрије групе за делове за бицикле Mg-Li, омогућавајући домаћим лаким компонентама да се такмиче на глобалном нивоу.
ИВ. Будуће изгледе: Нови материјали гориво модернизација двоколесника, Ђианкун води нову еру лагера
Вођен троструком дивидендом из политике, потрошачке потражње и технолошког напретка, дошла је ера индустријских компоненти за двоколесне аутомобиле из АЛГ-ЛИ.
Напред, Џианкун ће сарађивати са Јуанхангом Лимеијем и истраживачким тимом професора Вуа како би имплементирао трофазни план:
- Фаза 1: Завршавање масовне производње и испоруке кркача из легуре Mg-Li за планинске и путеве бицикле;
- Фаза 2: Покушај пуштања комплетне линије компоненти за Мг-Ли погон за е-бицикле и детске бицикле;
- Фаза 3: Партнер са произвођачима комплетних возила за развој масовно произведеног потпуног ЛИ-ЛИ лаггејта бицикла.
Непрекидна итерација процеса: На основу технологије топљења четврте генерације Јуанханг и процеса модификације појачања YAl2, тим ће наставити да оптимизује чврстоћу производа и отпорност на корозију, ширећи примене легуре Мг-Ли на системе за покретање појаса, кућишта мо
Глобална експанзија тржишта: Користећи постојеће куповне канале у земљи и иностранству, компанија ће изводити домаће развијене ултралаге компоненте Мг-Ли авиона и ваздухопловства на тржишта бицикла широм Европе, Америке и југоисточне Азије, успостављајући референтни кине
Аерокосмичка технологија за смањење тежине, која је некада била резервисана самолетима, сада поново проналази кочнице за бициклите за свакодневне возаче, јер магнезијум-литијум легура покреће материјалну револуцију у мобилности двоколеса. Користићи нови мега тренд материјала, Џианкун Спорт комбинује напредну визију, снажан производњи капацитет и врхунске научне истраживачке ресурсе како би се заглавио у ултралајкегвейт златну траку, континуирано оснажујући глобалну бициклисти
#Јианкун МгЛиНовиМатериал #ДвоколацЛека тежина #БеиангТехФорЦицлинг