ระบบเพลาล่างขนาด 165mm มีข้อดีอะไรสำหรับพ็อกาชาร์?

ปีนี้ ทาเดย์ โปกาซาร์จากทีม UAE ชนะการแข่งขันทัวร์เดอฟรองส์โดยใช้เพลาขนาด 165mm เพลาจักรยาน ด้วยความสูง 176 ซม. โปกาซาร์เปลี่ยนจากการใช้เพลา 170mm มาเป็น 165mm และจากผลงานในปีนี้ การตัดสินใจของเขาดูเหมือนจะถูกต้อง เพลาสั้นกว่ามีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับเพลาที่ยาวกว่า ในหลายแง่มุม

1. รอบการปั่นที่เพิ่มขึ้น:

เพลาที่สั้นกว่าช่วยให้สามารถปั่นได้เร็วขึ้น หมายความว่าโปกาซาร์สามารถปั่นได้มากขึ้นภายในระยะเวลาเดียวกัน การปั่นที่เร็วขึ้นช่วยให้เขาสามารถคงพลังงานในการออกแรงได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งสำคัญมากในรายการแข่งขันที่มีความเข้มข้นสูงและใช้เวลานาน เช่น ทัวร์เดอฟรองส์

2. ลดแรงกดที่เข่าและขา:

ด้วยชุดเพลาสั้นกว่า เข่าจะงอได้น้อยลงในจังหวะปั่นล่างสุด ซึ่งช่วยลดความตึงเครียดทั้งที่เข่าและกล้ามเนื้อขา นี่ช่วยให้โปกาชาร์ลดความเหนื่อยล้าระหว่างการแข่งขันระยะยาวและลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บ

3. เพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์:

เพลาสั้นช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาท่าทางการขี่ที่ก้าวร้าวมากขึ้น ซึ่งช่วยลดแรงต้านของอากาศ ในการแข่งขันถนนอย่างทัวร์เดอฟรองซ์ แรงต้านเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อความเร็วของนักขี่ โดยการปรับปรุงโปรไฟล์อากาศพลศาสตร์ของเขา โปกาชาร์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการขี่ได้

4. การปรับแต่งตามรูปร่างและการใส่ใจความสะดวกสบายส่วนตัว:

โปกาชาร์ใช้บริการมืออาชีพ เช่น BikeFitting เพื่อกำหนดความยาวเพลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเขา เมื่อเวลาผ่านไป หากสภาพร่างกายและความต้องการในการขี่เปลี่ยนแปลงจากการฝึกฝน การปรับความยาวเพลาก็อาจจำเป็นเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้น

5. ปรับปรุงผลการแข่งขัน:

ตั้งแต่เปลี่ยนมาใช้คันส่งที่สั้นกว่า พอกาชาร์ ก็คว้าแชมป์หลายรายการ แสดงให้เห็นว่าการเลือกของเขาได้ผล ในทัวร์เดอฟรองซ์ปีนี้ ความทนทานและความเร็วพิเศษของเขา ถูกช่วยเหลือในระดับหนึ่งจากการใช้คันส่งที่สั้นลง

6. การแข่งขันที่เพิ่มขึ้น:

ในการปั่นจักรยาน แม้แต่ข้อได้เปรียบที่เล็กที่สุดก็สามารถสร้างความแตกต่างระหว่างชนะและแพ้ได้ โดยการปรับความยาวของคันส่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปั่น พอกาชาร์ ได้เพิ่มความสามารถในการแข่งขันของเขา

คันส่งที่สั้นกว่ามอบข้อได้เปรียบอย่างมากในแง่ของการเพิ่มรอบการปั่นและการผลิตกำลัง ปรับปรุงความสะดวกสบาย ลดความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ปรับปรุงตำแหน่งการปั่นและความสามารถทางอากาศพลศาสตร์ และปรับให้เข้ากับผู้ปั่นและระบบจักรยานที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าประโยชน์เหล่านี้ไม่ใช่สิ่งแน่นอน นักปั่นควรพิจารณาความต้องการเฉพาะตัว นิสัยการปั่น และโครงสร้างของจักรยานเมื่อเลือกความยาวของคันส่ง