Hợp tác chiến lược trọng đại được ký kết | Jiankun Sports hợp lực cùng nhóm giáo sư Ngô của Đại học Hàng không Bắc Kinh để định hình lại cục diện mới của các bộ phận truyền động cho xe hai bánh bằng hợp kim Mg-Li
Time: 2026-07-04
Thiết kế nhẹ đã trở thành một xu hướng lớn không thể đảo ngược trên toàn ngành xe hai bánh toàn cầu. Dưới tác động của các quy chuẩn quốc gia mới và sự nâng cấp trong tiêu dùng xe đạp, các bộ phận truyền động cốt lõi — bao gồm bộ bàn đạp, tay quay và bánh đà — đã bước vào thời điểm then chốt để đổi mới vật liệu. Tập trung vào hướng phát triển vật liệu siêu nhẹ, Công ty Thiết bị Thể thao Thâm Quyến Kiến Côn chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với nhóm nghiên cứu của Giáo sư Ngô Quốc Khánh thuộc Viện Nghiên cứu Viễn Hàng, trực thuộc Đại học Hàng không Vũ trụ Bắc Kinh, nhằm sản xuất riêng tay quay hợp kim magie-liti (Mg-Li). Hợp tác này tiên phong xây dựng chuỗi cung ứng công nghiệp hoàn chỉnh, tích hợp nghiên cứu và phát triển vật liệu hàng đầu với sản xuất hàng loạt các linh kiện chính xác, giúp công ty nắm bắt cơ hội thị trường vàng cho các vật liệu nhẹ mới trong lĩnh vực di chuyển bằng xe hai bánh.
I. Làn sóng nhẹ hóa quét ngang ngành xe hai bánh: Hợp kim Mg-Li nổi lên như vật liệu cốt lõi thế hệ tiếp theo
Với việc triển khai các tiêu chuẩn quốc gia mới, giới hạn trọng lượng đối với xe hai bánh điện hoàn chỉnh và các chính sách hạn chế sử dụng nhựa đã chính thức có hiệu lực, quy định thành phần nhựa không được vượt quá 5,5% tổng trọng lượng xe. Các vật liệu thép và nhôm thông thường bị cản trở bởi trọng lượng bản thân quá lớn, nên không thể đáp ứng đồng thời ba yêu cầu cốt lõi: giảm nhẹ trọng lượng xe, tăng tầm hoạt động và cải thiện khả năng điều khiển. Đồng thuận trong toàn ngành khẳng định rằng việc giảm 10% trọng lượng xe sẽ làm tăng quãng đường di chuyển của xe đạp điện thêm 6–8%; giảm 1 kg khối lượng không treo tương đương với việc giảm 10 kg trọng lượng toàn bộ xe, từ đó nâng cao đáng kể khả năng leo dốc và hiệu suất vào cua.
Sau đồng (8,9 g/cm³), sắt (7,8 g/cm³) và hợp kim nhôm (2,7 g/cm³), hợp kim magiê-liti là thế hệ thứ tư của các vật liệu kim loại cấu trúc siêu nhẹ. Với mật độ cực thấp từ 1,35 đến 1,55 g/cm³, hợp kim này là giải pháp thay thế mang tính cách mạng cho các bộ phận truyền động trên xe hai bánh, vượt trội hơn hẳn so với nhôm, thép và các hợp kim magiê thông thường trên mọi chỉ tiêu hiệu năng chính:
- Giảm trọng lượng cực độ nhằm giảm mệt mỏi khi lái xe Các tay quay và bộ tay quay có cùng thông số kỹ thuật nhẹ hơn 40% so với phiên bản nhôm, nhẹ hơn 75% so với các chi tiết bằng thép và nhẹ hơn 20% so với sản phẩm hợp kim magiê tiêu chuẩn. Điều này giúp giảm đáng kể lực đạp và giảm bớt sự mệt mỏi về thể chất khi đi xe địa hình leo núi và di chuyển đường dài.
- Khả năng giảm rung và giảm tiếng ồn vượt trội nhằm mang lại quá trình truyền động êm ái hơn Hệ số giảm chấn của vật liệu này cao gấp hàng chục lần so với hợp kim nhôm thông thường, giúp hấp thụ hiệu quả các ổ gà và rung động khi vận hành, loại bỏ tiếng ồn cộng hưởng từ trục khuỷu và bánh đà, đồng thời cải thiện độ êm ái khi truyền động và độ bền tổng thể của xe.
- Độ dẫn nhiệt cao và khả năng chắn điện từ mạnh, rất phù hợp cho xe đạp điện Khả năng tản nhiệt xuất sắc giúp nhanh chóng giải nhiệt sinh ra trong quá trình vận hành của hệ thống truyền động xe đạp điện, làm chậm quá trình lão hóa của vòng bi và bánh răng. Đặc tính chắn điện từ của vật liệu bảo vệ các bộ điều khiển điện tử trên xe đạp điện và ngăn ngừa sự cố do nhiễu điện từ.
- Thân thiện với môi trường và có thể tái chế, phù hợp với xu hướng toàn cầu về phát triển thấp carbon Vật liệu được sản xuất theo quy trình ít phát thải carbon và có thể tái chế vô hạn, đáp ứng các tiêu chuẩn chuỗi cung ứng ESG toàn cầu cũng như yêu cầu về thuế carbon, đồng thời giúp các thương hiệu xe nâng cao giá trị cao cấp của sản phẩm.
- Độ dẻo cao mang lại tính linh hoạt đa dạng trong quá trình tạo hình Độ giãn dài cực cao cho phép rèn chính xác các cấu trúc trục khuỷu cong phức tạp và rỗng, phá vỡ những giới hạn tạo hình của các hợp kim nhôm truyền thống đồng thời cân bằng giữa thiết kế nhẹ và độ bền kết cấu.
Từ góc nhìn thị trường toàn cầu, thị trường xe hai bánh trong nước (bao gồm xe đạp đường phố, xe đạp leo núi, xe đạp điện và xe đạp trẻ em) sẽ vượt mốc 165 tỷ Nhân dân tệ vào năm 2026, làm gia tăng mạnh nhu cầu về các bộ phận nhẹ. Hợp kim Mg-Li – vốn trước đây chỉ được sử dụng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và quốc phòng – đang nhanh chóng được áp dụng trong thiết bị thể thao dân dụng. Dự kiến, hợp kim này sẽ trở thành vật liệu tiêu chuẩn cho xe đạp cao cấp và hệ truyền động xe đạp điện trong vòng 3–5 năm tới.
II. Phỏng vấn độc quyền Giáo sư Ngô Quốc Thanh từ Đại học Hàng không Vũ trụ Bắc Kinh: 20 năm nghiên cứu và phát triển hợp kim Mg-Li chấm dứt sự độc quyền nước ngoài và đạt được sản xuất hàng loạt trong nước
Hạt nhân công nghệ của hợp tác chiến lược này bắt nguồn từ đội nghiên cứu vật liệu siêu nhẹ do Giáo sư Ngô Quốc Khánh tại Đại học Hàng không Vũ trụ Bắc Kinh dẫn đầu. Là người tiên phong trong việc công nghiệp hóa hợp kim Mg-Li trong nước, Giáo sư Ngô đã dành hàng thập kỷ nghiên cứu các vật liệu kim loại siêu nhẹ:
- Những bước đột phá công nghệ : Năm 2002, ông là người đầu tiên phát triển công nghệ hợp kim Mg-Li được gia cường bằng đất hiếm, phá vỡ sự độc quyền công nghệ kéo dài do các nhà sản xuất châu Âu và Mỹ nắm giữ. Nghiên cứu của ông đã giải quyết những điểm nghẽn gây cản trở ngành công nghiệp, bao gồm khả năng chống ăn mòn kém và độ bền chưa đủ của hợp kim Mg-Li, đồng thời thiết lập hệ thống công thức nội địa nền tảng cho vật liệu này.
- Thương mại hóa công nghiệp năm 2019, ông thành lập Công ty TNHH Viện Nghiên cứu Vật liệu Siêu nhẹ Sơn Đông Nguyên Hàng, đưa vào vận hành dây chuyền sản xuất hợp kim Mg-Li quy mô lớn đầu tiên của Trung Quốc với công suất 400 kg/lần. Cơ sở này đạt năng lực sản xuất hàng loạt ổn định 300 tấn hợp kim Mg-Li có độ bền cao và độ dẻo dai cao mỗi năm, biến công nghệ từ phòng thí nghiệm thành sản xuất công nghiệp.
- Bố trí Toàn chuỗi đội ngũ đã làm chủ toàn bộ chuỗi công nghiệp, từ khai thác liti từ hồ muối, luyện kim và xử lý cải tiến hợp kim đến xử lý bề mặt. Các công nghệ cốt lõi do đội ngũ tự phát triển—như gia cường bằng hạt YAl₂ và xử lý cải tiến bằng nghiền bi hỗn hợp—đã hỗ trợ sản xuất hàng loạt thành thạo nhiều loại hợp kim Mg-Li, bao gồm LA141, LZ91 và LA91. Các vật liệu này đã được triển khai rộng rãi trong vỏ vệ tinh, chi tiết kết cấu máy bay không người lái và thiết bị quân sự cá nhân, được kiểm chứng hiệu quả trong các điều kiện làm việc khắc nghiệt của ứng dụng hàng không vũ trụ.
- Ứng dụng đa ngành cho phương tiện hai bánh tận dụng công nghệ vật liệu đạt tiêu chuẩn hàng không vũ trụ để ứng dụng trong dân dụng, công ty con Quảng Đông Viên Hàng Li Mê đã phát triển chiếc xe đạp khái niệm toàn bộ khung và bộ truyền động làm từ hợp kim Mg-Li nặng 6 kg, xác nhận tính khả thi của các khung xe và bộ phận truyền động nhẹ, đồng thời khởi xướng quá trình công nghiệp hóa hợp kim Mg-Li cho phương tiện hai bánh.
Giáo sư Ngô nhận xét: “Các hợp kim Mg-Li từng bị giới hạn trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và quốc phòng do rào cản luyện kim cao và chi phí đắt đỏ. Sau nhiều năm nâng cấp quy trình lặp đi lặp lại cùng việc xây dựng dây chuyền sản xuất quy mô lớn do đội ngũ chúng tôi thực hiện, nguồn lithium và magie từ các hồ muối trong nước đã đảm bảo được nguồn cung nguyên liệu độc lập, liên tục góp phần giảm chi phí sản xuất hàng loạt. Thiết bị thể thao và phương tiện hai bánh là thị trường tiếp theo trị giá hàng nghìn tỷ nhân dân tệ dành cho ứng dụng hợp kim Mg-Li. Kinh nghiệm hơn mười năm của Jiankun trong lĩnh vực sản xuất chính xác các bộ phận truyền động hoàn toàn lấp đầy khoảng trống sản xuất cần thiết để thương mại hóa vật liệu mới. Liên minh ‘công nghiệp – đại học – nghiên cứu’ này là lựa chọn tất yếu nhằm nâng cấp ngành công nghiệp.”
III. Jiankun × Yuanhang Limei ký Thỏa thuận Hợp tác Chính thức: Tập trung vào tay quay hợp kim Mg-Li nhằm xây dựng rào cản mới cho các bộ phận truyền động
Công ty TNHH Công nghệ Nguyên Hàng Quảng Đông, một công ty con 100% vốn của Công ty Nguyên Hàng Sơn Đông về Vật liệu Siêu Nhẹ và Công ty Thiết bị Thể thao Thâm Quyến Kiến Quân vừa ký thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm sản xuất trục khuỷu hợp kim Mg-Li theo đơn đặt hàng. Các cuộc đàm phán hợp tác song song đang được tiến hành với các nhà sản xuất hàng đầu về moay-ơ và vành xe, đánh dấu sự hình thành chuỗi cung ứng khép kín đầu tiên tại Trung Quốc dành cho các bộ phận truyền động cốt lõi làm từ hợp kim Mg-Li dùng trên phương tiện hai bánh.
Chiến lược Tiên phong của Kiến Quân: Ba Lợi thế Cốt lõi trong Hành trình Vật liệu Mới Siêu Nhẹ
Là nhà sản xuất tiêu biểu trong nước về hệ thống truyền động cho phương tiện hai bánh, Kiến Quân có hơn một thập kỷ kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển cũng như sản xuất bao quát toàn bộ dải sản phẩm: bộ trục khuỷu, tay đạp, bánh đà và hệ thống truyền động bằng dây đai dành cho xe đạp leo núi, xe đạp đường trường, xe đạp trẻ em và xe đạp điện, đồng thời là nhà cung cấp cốt lõi cho nhiều thương hiệu xe hoàn chỉnh hàng đầu trong nước và quốc tế. Việc thâm nhập vào lĩnh vực hợp kim Mg-Li của công ty không phải là điều ngẫu nhiên, mà là một bước đi chiến lược dài hạn mang tính tiên phong, được hậu thuẫn bởi ba thế mạnh chính:
- Năng lực Nghiên cứu và Phát triển mạnh mẽ với đầu tư có trọng điểm vào đổi mới vật liệu mới Nhận thấy xu hướng hợp kim siêu nhẹ từ giai đoạn đầu của quá trình phát triển nhẹ hóa trong ngành, Jiankun đã đầu tư mạnh về nhân lực, thiết bị và kinh phí nhằm xây dựng một phòng thí nghiệm chuyên biệt về vật liệu mới. Việc thử nghiệm mẫu kéo dài đã giải quyết các thách thức then chốt trong thương mại hóa trục khuỷu Mg-Li, bao gồm quy trình tạo hình, phù hợp về độ bền và cải tiến khả năng chống mài mòn. Công ty sở hữu năng lực Nghiên cứu và Phát triển độc lập toàn diện, bao quát từ thiết kế sản phẩm, đúc khuôn, gia công cơ khí chính xác bằng CNC đến kiểm tra sản phẩm hoàn thiện, giúp chuyển đổi liền mạch từ chế tạo mẫu số lượng nhỏ sang cung cấp hàng loạt.
- Sự đồng hành và hỗ trợ lẫn nhau trong chuỗi cung ứng công nghiệp tích hợp Phía thượng nguồn: Truy cập độc quyền vào công nghệ vật liệu cốt lõi do nhóm Yuanhang của Giáo sư Ngô phát triển, đảm bảo ưu tiên tiếp cận các phôi hợp kim Mg-Li đã được thương mại hóa thành công, quy trình xử lý cải tiến đạt tiêu chuẩn hàng không vũ trụ và lợi thế về chi phí. Phía hạ nguồn: Tận dụng mạng lưới khách hàng xe hoàn chỉnh toàn cầu của Jiankun trong hơn một thập kỷ, bao phủ các thương hiệu xe đạp điện hàng đầu trong nước cũng như các nhà sản xuất xe đạp cao cấp tại châu Âu và Mỹ, giúp thương mại hóa liền mạch các linh kiện vật liệu mới từ giai đoạn nghiên cứu và phát triển (R&D) đến thị trường cuối.
- Danh mục sản phẩm toàn diện với phạm vi rộng và tiềm năng công nghiệp hóa lớn Dòng sản phẩm của Jiankun bao quát toàn bộ phụ kiện truyền động cho xe hai bánh. Ngoài trục đạp Mg-Li – sản phẩm chủ lực sẽ được ra mắt trong giai đoạn một, công ty sẽ lần lượt tung ra toàn bộ các chi tiết Mg-Li, bao gồm bộ trục đạp, bánh đà, ổ bi trục giữa, puli dây đai và trục đạp dành cho xe đạp trẻ em. Các ứng dụng sẽ mở rộng từ xe đạp đường trường cao cấp và xe đạp địa hình chuyên nghiệp sang xe đạp điện dân dụng, xe đạp gấp nhẹ và xe đạp trẻ em, vượt xa phạm vi thị trường của các nhà sản xuất chỉ tập trung vào một thành phần duy nhất.
Hợp tác mang tính mốc: Chuyển đổi vật liệu hàng không vũ trụ thành linh kiện xe đạp nhằm đẩy nhanh quá trình ứng dụng trong đời sống dân dụng
Quan hệ đối tác đã ký kết tập trung vào việc phát triển theo yêu cầu riêng biệt các trục đạp hợp kim Mg-Li, kết hợp công thức vật liệu đạt chuẩn hàng không vũ trụ của Yuanhang với kỹ thuật chế tạo chính xác của Jiankun để đạt được ba bước đột phá mang tính biểu tượng:
- Hiệu suất tăng Các tay quay cùng thông số kỹ thuật đạt mức giảm trọng lượng 35–42% so với các sản phẩm thay thế bằng nhôm, đồng thời độ bền kéo và độ bền mỏi đáp ứng tiêu chuẩn đua chuyên nghiệp. Khả năng giảm rung động đa cấp loại bỏ cảm giác tê cứng, giật mạnh khi đạp phổ biến ở các tay quay nặng truyền thống.
- Cơ cấu chi phí tối ưu Sản xuất hàng loạt quy mô lớn và nguồn nguyên vật liệu nội địa tự chủ sẽ dần làm giảm giá bán lẻ của các bộ phận làm từ hợp kim Mg-Li, phá vỡ sự độc quyền thị trường đối với các linh kiện siêu nhẹ cao cấp vốn đang bị chi phối bởi sản phẩm sợi carbon và hợp kim titan nhập khẩu.
- Hệ sinh thái công nghiệp tích hợp Hợp tác liên ngành với các nhà sản xuất vành và moay-ơ hàng đầu hoàn thiện chuỗi cung ứng khép kín cho các bộ phận xe hai bánh cốt lõi làm từ hợp kim Mg-Li. Trong giai đoạn tới, các đối tác sẽ cùng nhau phát triển các tiêu chuẩn ngành chung cho linh kiện xe đạp làm từ hợp kim Mg-Li, từ đó trao quyền cho các linh kiện siêu nhẹ trong nước cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.
IV. Triển vọng tương lai: Vật liệu mới thúc đẩy nâng cấp xe hai bánh, Jiankun dẫn đầu kỷ nguyên siêu nhẹ mới
Được thúc đẩy bởi ba lợi ích kép từ chính sách, nhu cầu của người tiêu dùng và tiến bộ công nghệ, kỷ nguyên các bộ phận xe hai bánh làm từ hợp kim Mg-Li được sản xuất hàng loạt đã chính thức bắt đầu.
Trong thời gian tới, Jiankun sẽ hợp tác cùng Yuanhang Limei và nhóm nghiên cứu & phát triển (R&D) của Giáo sư Wu để triển khai lộ trình ba giai đoạn như sau:
- Giai đoạn 1: Hoàn tất sản xuất hàng loạt và giao hàng trục quay làm từ hợp kim Mg-Li cho xe đạp leo núi và xe đạp đường trường;
- Giai đoạn 2: Ra mắt toàn bộ dòng linh kiện truyền động làm từ hợp kim Mg-Li dành cho xe đạp điện (e-bikes) và xe đạp trẻ em;
- Giai đoạn 3: Hợp tác với các nhà sản xuất xe hoàn chỉnh để phát triển và sản xuất hàng loạt xe đạp nhẹ làm hoàn toàn từ hợp kim Mg-Li.
Cải tiến quy trình liên tục: Dựa trên công nghệ luyện kim thế hệ thứ tư của Yuanhang và quy trình cải tiến độ bền bằng chất gia cường YAl₂, nhóm nghiên cứu sẽ tiếp tục tối ưu hóa độ bền và khả năng chống ăn mòn của sản phẩm, đồng thời mở rộng ứng dụng hợp kim Mg-Li sang các hệ thống truyền động bằng dây đai, vỏ động cơ và các danh mục sản phẩm mới khác.
Mở rộng thị trường toàn cầu: Tận dụng các kênh bán hàng trong nước và quốc tế hiện có của Jiankun, công ty sẽ xuất khẩu các bộ phận xe đạp làm từ hợp kim magiê-liti cấp hàng không—được phát triển trong nước—sang các thị trường xe đạp tại châu Âu, châu Mỹ và Đông Nam Á, từ đó thiết lập một thương hiệu Trung Quốc tiêu chuẩn cho các linh kiện xe đạp nhẹ độc lập.
Công nghệ giảm trọng lượng cấp hàng không, trước đây chỉ dành riêng cho máy bay, giờ đây đang cách mạng hóa trục quay xe đạp dành cho người dùng thường ngày; hợp kim magiê-liti đang khởi xướng một cuộc cách mạng vật liệu trong lĩnh vực di chuyển hai bánh. Bám sát xu hướng vật liệu mới mang tính đột phá này, Jiankun Sports kết hợp tầm nhìn tiên phong, năng lực sản xuất vững mạnh và nguồn lực nghiên cứu khoa học hàng đầu để khẳng định vị thế trên ‘hành lang vàng’ về siêu nhẹ, liên tục thúc đẩy quá trình nâng cấp ngành công nghiệp xe đạp toàn cầu bằng công nghệ vật liệu mới tiên tiến nhất.
#JiankunMgLiNewMaterial #TwoWheelerLightweighting #BeihangTechForCycling