วัสดุที่ใช้ทำจานขับเป็นตัวกำหนดน้ำหนักของชิ้นส่วนจักรยาน และส่งผลต่อคุณสมบัติด้านอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนัก คุณสมบัติต่าง ๆ ของ จานโซ่ วัสดุช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถบรรลุผลการปฏิบัติงานที่ดีที่สุดในการขี่บนถนนหรือเส้นทางธรรมชาติ ตัวอย่างเช่น น้ำหนักที่เบาของวัสดุมีผลต่อความสะดวกสบายและความเร็วในการขี่จักรยาน
มีหลายปัจจัยสำคัญที่กำหนดประสิทธิภาพและความทนทาน:
วัสดุมีผลอย่างมากต่อสมรรถนะและความทนทานของจานขับ ในกรณีเฉพาะ อลูมิเนียมมีน้ำหนักเบา จึงถูกเลือกใช้โดยนักปั่นจักรยานที่ต้องการลดน้ำหนักของจักรยาน อย่างไรก็ตาม อลูมิเนียมอาจไม่มีความทนทานเท่ากับเหล็กกล้าหรือคาร์บอนไฟเบอร์ และนักปั่นอาจเสี่ยงต่อการบิดงอของจานขับได้หากฝึกซ้อมบ่อยครั้งและหนัก จานขับที่ทำจากเหล็กกล้านั้นทนทานมากและสามารถใช้งานได้บ่อย แต่มีน้ำหนักมากกว่าอลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์ คาร์บอนไฟเบอร์ในทางกลับกัน รวมข้อดีของอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบาและเหล็กกล้าที่มีความทนทานไว้ด้วยกัน ซึ่งช่วยให้นักปั่นสามารถใช้จานขับรูปทรงเฉพาะนี้ได้นานขึ้น ดังนั้น นักปั่นสามารถพิจารณาความสำคัญของตนเองได้จากการประเมินผลว่าวัสดุต่าง ๆ มีผลต่อสมรรถนะและความทนทานของการใช้งานจานขับอย่างไร จานสเต็ปสำหรับจักรยานแทร็ก .
การใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาสำหรับจานขับมีข้อดีหลายประการที่สามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปั่นจักรยานของนักปั่นได้ อย่างแรก น้ำหนักที่ลดลงของวัสดุสามารถส่งผลดีต่อสมรรถนะโดยรวมของจักรยาน เช่น เพิ่มความเร็วและความคล่องตัวบนถนนหรือเส้นทางวิบาก จานขับที่มีน้ำหนักเบาช่วยให้การเหยียบแป้นสัมผัสได้ตอบสนองดีขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น หมายความว่านักปั่นสามารถใช้พลังงานน้อยลงขณะขี่ อีกทั้งวัสดุที่มีน้ำหนักเบายังช่วยลดอาการล้าของผู้ขี่ โดยเฉพาะในการขี่ระยะไกล โมเดลที่ทำจากอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์มีข้อดีเหล่านี้ จึงทำให้นักปั่นจำนวนมากเลือกใช้เพื่อยกระดับสมรรถนะของตนเอง วัสดุที่ใช้ทำจานขับมีบทบาทสำคัญต่อประสิทธิภาพในการปั่นจักรยาน จานหน้าเดี่ยว เป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนของจักรยานที่ถ่ายโอนแรงขับจากขาของนักปั่นไปยังล้อ
วัสดุต่างๆ มีความแข็งแรงและน้ำหนักที่แตกต่างกัน
การใช้อะลูมิเนียมเป็นเรื่องทั่วไปเนื่องจากมีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง อ aluminum ที่เบาแต่แข็งแรงเป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขี่ที่ต้องการน้ำหนักเบา แต่ไม่ต้องการสูญเสียคุณภาพของอุปกรณ์ของตน อย่างไรก็ตาม จานบังคับโซ่ที่ทำจากอลูมิเนียมอาจสึกหรอได้เร็วกว่าและจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยครั้งกว่า เหล็กกล้าเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของวัสดุจานบังคับโซ่ เหล็กกล้ามีน้ำหนักมากและแข็งแรงมาก แม้ว่าจะให้ความทนทานที่ดี แต่อาจงอ มีรูปร่างไม่สม่ำเสมอ และเกิดขัดข้องภายใต้ภาระหนักได้
ไทเทเนียมเป็นวัสดุระดับสูงที่มีชื่อเสียงในเรื่องอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูง เมื่อเทียบกับอลูมิเนียมซึ่งมีความแข็งแรงกว่า และเบากว่าเหล็ก ทำให้ไทเทเนียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับนักปั่นจักรยานที่ต้องการสมรรถนะสูง นอกจากนี้ ไทเทเนียมยังมีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี อย่างไรก็ตาม แผ่นจานขับที่ทำจากไทเทเนียมมีราคาแพงกว่า ไฟเบอร์คาร์บอนเป็นวัสดุที่เบาและแข็งแรง ใช้ในงานปั่นจักรยานหลากหลายประเภท ไฟเบอร์คาร์บอนมีคุณสมบัติเรื่องอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่สูง ทำให้เป็นวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับนักปั่นจักรยานมืออาชีพและการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม จานขับที่ทำจากไฟเบอร์คาร์บอนยังไม่มีการนำมาใช้กับจักรยานในเชิงพาณิชย์ เบื้องต้นอาจมีราคาสูงทั้งหมด แต่ก็มาพร้อมกับสมรรถนะที่คงทนยาวนาน
การเลือกวัสดุจานขับสำหรับธุรกิจขายส่งของคุณ
ลูกค้าส่วนใหญ่ชอบจานบังคับอลูมิเนียมเพราะเป็นวัสดุที่ใช้งานได้หลากหลายและเหมาะกับทุกคน การซื้อจานบังคับชนิดนี้คุ้มค่า เนื่องจากคนส่วนใหญ่ไม่สามารถทำหลุดหรือเสียหายได้ง่าย ลูกค้าที่ซื้อจานบังคับเหล็กกำลังมองหาทางเลือกที่ถูกกว่าและมีน้ำหนักเหมาะสมมากขึ้น วัสดุไทเทเนียมและไฟเบอร์คาร์บอนเหมาะสำหรับลูกค้าที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุด ลูกค้ามักจะไปที่ผู้ผลิตโดยตรงเพื่อซื้อวัสดุไทเทเนียมคุณภาพดีในราคาที่ถูกกว่า ผู้ค้าปลีกจะไม่ลังเลที่จะเข้าถึงกลุ่มลูกค้าที่ต้องการวัสดุไฟเบอร์คาร์บอนแม้ว่าวัสดุนี้จะมีราคาสูงก็ตาม ทั้งจานบังคัสไทเทเนียมและคาร์บอนต่างก็เหมาะกับลูกค้าของคุณ ขึ้นอยู่กับต้นทุนของวัสดุ ผู้ค้าปลีกที่มีจานบังคัสคาร์บอนและไทเทเนียมจะมีทั้งลูกค้าใหม่และลูกค้าประจำเสมอ การนำเสนอจานบังคัสที่ทำจากวัสดุไทเทเนียมและคาร์บอนช่วยให้ผู้ค้าปลีกดึงดูดกลุ่มลูกค้าได้หลากหลาย ตอบสนองความต้องการของลูกค้าให้สมบูรณ์แบบด้วยการเสนอวัสดุที่ครอบคลุมทุกความต้องการของพวกเขา
หลักการที่ไม่เป็นจรรยาบรรณของอัตราส่วนแหวนโซ่ต่อน้ำหนัก
อีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือ อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักของวัสดุแผ่นจานหน้า ซึ่งมีอิทธิพลอย่างมากต่อสมรรถนะของจักรยาน อัตราส่วนนี้โดยพื้นฐานคือการวัดความต้านทานของวัสดุต่อแรงที่กระทำในสัดส่วนกับปริมาณวัสดุที่ใช้ มันส่งผลต่อประสิทธิภาพและความเร็วของจักรยานบนท้องถนน แผ่นจานหน้าอะลูมิเนียมมีอัตราส่วนน้ำหนักต่อความแข็งแรงที่ดีที่สุด ทั้งสองปัจจัยนี้ถ่วงดุลกันได้ดี ทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วขณะขี่บนถนน แต่ผู้ขี่อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าเมื่อเทียบกับแผ่นจานหน้าเหล็กหรือไทเทเนียม แผ่นจานหน้าเหล็กมีอัตราส่วนน้ำหนักต่อความแข็งแรงสูงที่สุด อาจทำให้จักรยานมีน้ำหนักมากขึ้น แต่เป็นวัสดุที่ทนทานที่สุดที่มีอยู่ แผ่นจานหน้าไทเทเนียมมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับวัสดุทั้งสองชนิดที่กล่าวมา แผ่นจานหน้าคาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงที่สุด โดยมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ดีที่สุด น้ำหนักเบาแต่แข็งแรงเพียงพอที่จะทนต่อแรงกระแทกจากการขี่ระยะไกลและสภาพการแข่งขันที่เข้มข้น อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักของแผ่นจานหน้าจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อผู้ขี่ในการเลือกชิ้นส่วนที่เหมาะสมขณะขี่อย่างต่อเนื่อง