Elektryczne rowery miejskie i lekkie pojazdy mobilnościowe przeżywają dynamiczny rozwój na całym świecie. Systemy napędu paskowego przekształcają się z niszowych rozwiązań w standardowe technologie. Coraz więcej zagranicznych marek OEM włącza napęd paskowy do planów rozwoju nowych produktów.
W porównaniu z tradycyjnymi łańcuchami metalowymi napęd paskowy oferuje wyraźne korzyści: brak zanieczyszczenia olejem, cicha jazda, doskonała odporność na korozję oraz znacznie wydłużone interwały konserwacji. Nie wymaga częstego smarowania, co idealnie odpowiada oczekiwaniom użytkowników skupionych na codziennym użytkowaniu.
Jednak rozwój napędu paskowego wiąże się z wyższymi barierami inżynieryjnymi. Prosta zamiana komponentów nie przynosi pożądanych efektów. Wymaga dopasowania zestawu kół, obliczeń napięcia, zgodności z ramą oraz wytrzymałości na moment obrotowy – wszystko to wymaga intensywnych obliczeń inżynieryjnych. Wiele marek napotyka powtarzające się problemy z debugowaniem prototypów i opóźnieniami w wprowadzaniu produktów na rynek z powodu nieodpowiedniego dopasowania komponentów oraz niedostatecznych narzędzi obliczeniowych.
Oprócz sprzętu fizycznego, w tym zespołów kół napędzanych paskiem o rozdzielczości 8 M / 11 M, Jiankun niezależnie opracował zestaw narzędzi do strojenia JKaero oraz cyfrowy zestaw narzędzi aplikacyjnych (APP). Ten zestaw narzędzi umożliwia inżynierom wykonywanie obliczeń geometrii, symulacji wydajności oraz doboru parametrów w cyfrowych przepływach pracy. Skraca to koszty iteracji prototypów i przyspiesza cykle rozwoju nowych produktów.
Jiankun dostarcza kompleksowe rozwiązania sprzętowe zarówno dla systemów napędzanych łańcuchem, jak i paskiem, obejmujące rowery konwencjonalne oraz e-rowery. Dostępne są usługi niestandardowe OEM i ODM dla projektów kolejnego pokolenia.