電動自転車ブランドにおいて、部品の十分な試験が行われないと、製品が市場に出た後に高額なリコールリスクを招きます。クランク、チェーンリング、ベルトドライブアセンブリなどの実道路走行中の故障は、ブランドの評判に深刻なダメージを与えます。また、すべての試作サンプルの試験を第三者試験機関に委託すると、開発サイクルの反復が遅れてしまいます。
社内にフルレンジ対応の試験ラボを整備することで、フィードバックループを大幅に短縮できます。エンジニアは、外部試験機関への長期間の予約待ちを待つことなく、部品の性能を即座に検証できます。主な試験項目には、硬度測定、平面検出、長期疲労サイクル試験、ベルト駆動システム耐久性シミュレーション、およびeパワーシステムの性能モニタリングが含まれます。
ジェンクンでは、包括的な社内試験体制を構築しています。当社の試験設備では、チェーン駆動式・ベルト駆動式・ミッドモーター式の電動自転車駆動系について、実使用環境を模擬した試験が可能です。すべての試作機および量産ロットに対し、標準化された検査フローが適用されます。
当社が提供するのは完成品のドライブトレインハードウェアだけではありません。ODM向けのカスタムプロジェクト検証を、当社の試験設備を活用してサポートしています。次世代e-bike用ドライブトレインソリューションの開発をお考えの場合、実験室で検証済みの部品を活用することで、市場投入に伴うリスクを大幅に低減できます。