چگونه نسبت دنده مناسب برای دوچرخه سواری کوهستانی انتخاب کنیم

توضیح نسبت دنده ها

نسبت دنده ها در واقع فقط ترکیبی از دنده ها هستند سیستم پیوند بند در دوچرخه شما که مشخص می کنند برای هر بار چرخاندن پدال، چرخ عقب چند بار می چرخد. نسبت دنده معمولاً به صورت کسر بیان می شود، یعنی تعداد دندانه های روی صفحه زنجیر جلو تقسیم بر تعداد دندانه های روی دیسک عقبی. برای مثال، نسبت دنده 2:1 به این معنی است که چرخ عقب برای هر بار چرخاندن پدال دو بار می چرخد.

عواملی که باید برای انتخاب نسبت دنده در نظر بگیرید

چند عامل مهم وجود دارد که باید هنگام انتخاب نسبت دنده مناسب برای گروه‌های دنده MTB در نظر بگیرید. اول از همه، نوع زمینی که قرار است روی آن دوچرخه سواری کنید را در نظر بگیرید. اگر قرار است در کوه های شیب دار دوچرخه سواری کنید، ممکن است نسبت دنده کمتری را ترجیح دهید که بالا رفتن را آسان تر کند. در مقابل، اگر قرار است روی زمین های مسطح یا پایین دست دوچرخه سواری کنید، ممکن است نسبت دنده بالاتری را ترجیح دهید تا سرعت بیشتری کسب کنید.

سرعت در مقابل بهره وری

یکی از مواردی که باید هنگام انتخاب نسبت دنده در نظر بگیرید، میزان سرعت و قدرت (توان خروجی) مورد نظرتان است. یک نسبت دنده بلندتر به شما این امکان را می‌دهد که سریع‌تر دوچرخه را پدال کنید و با هر ضربه پدال مسافت بیشتری را طی کنید که برای رانندگی در مناطق مسطح یا پایین‌دست مناسب است. اما این همچنین به این معنی است که شما باید برای بالا رفتن از شیب‌ها با پدال کار سخت‌تری انجام دهید. در مقابل، یک نسبت دنده کوتاه‌تر رانندگی در سربالایی را آسان‌تر می‌کند، اما در بخش‌های مسطح یا پایین‌دست نمی‌توانید به سرعت زیاد پدال کنید.

تنظیم نسبت دنده برای انواع زمین‌های رانندگی

برای به حداکثر رساندن لذتی که از دوچرخه‌سواری کوهستانی Jiankun دارید، مهم‌ترین کاری که می‌توانید انجام دهید این است که نسبت دنده مناسبی را خریداری کنید که سری F.S.C (چرخه/تکی/شهر) محلی که تمام رانندگی‌های خود را در آن انجام می‌دهید را پوشش دهد. اگر می‌دانید که در مسیر زیادی شیب دارید، ممکن است قبل از شروع سفر خود به یک نسبت دنده کمتری تغییر دهید. در مقابل، هنگامی که در جاده‌های مسطح یا پایین‌دست حرکت می‌کنید، می‌توانید از یک نسبت بالاتر استفاده کنید تا بیشترین بهره را ببرید و به حداکثر سرعت دست یابید.