Објашњени преносни односи
Преносни односи су заправо комбинација зупчаника Remenički Sistem на вашем бициклу који одређује колико пута се задње точка окреће за сваки окрет педала. Преносни однос се углавном изражава као разломак, тј. број зубаца на предњем ланчанику подељен са бројем зубаца на задњем касетном систему. На пример, преносни однос 2:1 значи да ће се задње точка окретати два пута за сваки окрет педала.
Шта треба узети у обзир при избору преносног односа при избору ваше опреме
Постоји неколико важних фактора које треба узети у обзир при избору правилног преносног односа за ваш Pedalni sklopi za MTB . Прво, размислите о типу терена по којем ћете возити. Ако планирате да возите уз стрме брдина, можда ћете преферирати нижи преносни однос који ће олакшати пењање. Насупрот томе, ако ћете возити по равници или низбрдо, можда ћете преферирати већи преносни однос да бисте брже постигли брзину.
Брзина у односу на ефикасност
Једна ствар коју треба узети у обзир приликом бирања преносног односа је колико брзине и колико 'снаге' желите. Већи преносни однос ће вам омогућити да брже трчаите и да са сваким кораком пређете већу удаљеност, што је идеално за вожњу по равном или низбрдици. Али такође значи да ћете морати више да се трудите да трчаите узбрдо. Насупрот томе, нижи преносни однос ће вам олакшати трчање узбрдо, али нећете моћи да трчаите подједнако брзо на равним или низијим деловима пута.
Постављање преносног односа у складу са тереном
Да бисте у потпуности уживајали у вожњи Џианкун планинским бициклоом, најважнија ствар коју можете да урадите је да купите прави преносни однос за F.S.C SERIJA (SAVITIVI / JEDINSTVENI / GRADSKI) који одговара местима где ћете вршити сву вожњу. Ако знате да ћете на путу имати доста узбрдичних деоница, можда ћете пре почетка вожње желети да промените на нижи преносни однос. Насупрот томе, када се возите по равним или низијим путевима, можете изабрати већи однос да бисте добили највише од тога и постигли максималну брзину.