อัตราทดเกียร์ explained
อัตราทดเกียร์นั้นจริงๆ แล้วเป็นเพียงการผสมผสานของฟันเฟือง ระบบขับขี่เข็มขัด บนจักรยานของคุณที่กำหนดว่าล้อหลังจะหมุนกี่รอบต่อการปั่นเหยียบเพียงหนึ่งรอบ อัตราทดเกียร์โดยทั่วไปจะแสดงเป็นเศษส่วน กล่าวคือ จำนวนฟันของจานหน้าหารด้วยจำนวนฟันของเฟืองท้าย ตัวอย่างเช่น อัตราทดเกียร์ 2:1 หมายความว่าล้อหลังจะหมุนสองรอบต่อการเหยียบแป้นเหยื่อหนึ่งรอบ
สิ่งที่ควรคำนึงถึงเกี่ยวกับอัตราทดเกียร์เมื่อเลือกชุดเกียร์ของคุณ
มีปัจจัยสำคัญอยู่สองสามข้อที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมสำหรับ เครื่องกด cranksets mtb คุณก่อนอื่น ให้พิจารณาประเภทของเส้นทางที่คุณจะปั่น ถ้าคุณต้องปั่นขึ้นเนินชัน คุณอาจต้องการอัตราทดเกียร์ต่ำที่จะทำให้การปีนขึ้นเนินง่ายขึ้น ในทางกลับกัน ถ้าคุณปั่นบนทางราบหรือลงเนิน คุณอาจต้องการอัตราทดเกียร์ที่สูงเพื่อเพิ่มความเร็ว
ความเร็ว เทียบกับ ประสิทธิภาพ
สิ่งหนึ่งที่ควรคิดตอนเลือกอัตราการเร่ง คือความเร็วและความเร็วที่คุณต้องการ การ ใช้ เกียร์ ที่ สูง ขึ้น จะ ทํา ให้ คุณ นั่ง เปดอล ได้ เร็ว ขึ้น และ สามารถ นั่ง ได้ กว่า กว่า กว่า ใน ทุก ครั้ง ที่ นั่ง แต่มันหมายความว่าคุณต้องทํางานหนักกว่านี้ เพื่อขึ้นเขา ในทางกลับกัน อัตราการเร่งที่ต่ํากว่าจะทําให้มันง่ายกว่าที่จะปั่นขึ้นเนิน แต่คุณจะไม่สามารถปั่นเร็วในส่วนที่ราบหรือลงเนิน
การ ปรับ อัตรา การ แปลง เกียร์ ให้ เหมาะ กับ สถานที่ ที่ แตกต่าง
เพื่อให้สนุกกับ Jiankun ได้มากที่สุด สิ่งสําคัญที่สุดที่คุณสามารถทําคือ ซีรี่ย์ f.s.c (พับ/เดี่ยว/เมือง) ที่ตรงกับที่ที่คุณจะขี่รถทั้งหมด ถ้าคุณรู้ว่าคุณจะใช้กับเขาหลาย ๆ บนเส้นทาง คุณอาจจะต้องการที่จะเปลี่ยนไปยังสัดส่วนเกียร์ต่ํากว่า ก่อนที่คุณจะเริ่มการขับรถ ในทางตรงกันข้าม เมื่อใช้ถนนราบหรือลงเขา คุณสามารถเลือกอัตราส่วนสูงขึ้น เพื่อให้ได้ประโยชน์ที่สุด และเพิ่มความเร็วสูงสุด