Объяснение передаточных чисел
Передаточные числа на самом деле представляют собой просто комбинацию шестеренок Система привода по ремню на вашем велосипеде, которые определяют, сколько раз заднее колесо вращается при каждом обороте педалей. Передаточное число обычно выражается в виде дроби, то есть количество зубцов на передней звездочке, деленное на количество зубцов на задней кассете. Например, передаточное число 2:1 означает, что заднее колесо будет вращаться два раза за каждый оборот педалей.
Что учитывать при выборе передаточного числа для вашей настройки
Есть несколько важных факторов, которые следует учитывать при выборе правильного передаточного числа для вашего МТБ-картки . Во-первых, подумайте о типе местности, по которой вы будете ездить. Если вы собираетесь подниматься на крутых холмах, возможно, вы предпочтете более низкое передаточное число, которое облегчит подъем. Напротив, если вы будете ехать по ровной местности или вниз по склону, вы можете выбрать более высокое передаточное число, чтобы быстрее разогнаться.
Скорость против эффективности
При выборе передаточного числа важно подумать о том, какая скорость и какой «запас прочности» вам нужны. Более высокое передаточное число позволит вам быстрее вращать педали и преодолевать большее расстояние за один оборот, что идеально подходит для езды по ровной или спускающейся местности. Однако это также означает, что вам придется сильнее работать ногами при подъеме в гору. Напротив, более низкое передаточное число облегчает подъем в гору, но вы не сможете так быстро ехать на ровных или спускающихся участках.
Настройка передаточного числа в зависимости от местности
Чтобы максимально наслаждаться ездой на горном велосипеде Jiankun, самое важное, что вы можете сделать — это выбрать правильное передаточное число для Серия f.s.c (складываемая/одиночная/городская) которое соответствует местности, где вы планируете ездить. Если вы знаете, что на маршруте много холмов, возможно, стоит переключиться на более низкое передаточное число перед началом поездки. Напротив, при преодолении ровных или спускающихся дорог можно выбрать более высокое передаточное число, чтобы максимально эффективно использовать возможности и развить наибольшую скорость.