Objašnjenje prijenosnih omjera
Prijenosni omjeri zapravo su samo kombinacija zupčanika Remenički Sustav na vašem biciklu koji odlučuje koliko se puta stražnje kolo okreće za svaki okret pedala. Prijenosni omjer obično se izražava kao razlomak, tj. broj zuba na prednjem lančaniku podijeljen s brojem zuba na stražnjoj kazeti. Na primjer, prijenosni omjer 2:1 znači da će se stražnje kolo okrenuti dva puta za svaki okret pedala.
Na što treba misliti kod odabira prijenosnog omjera za vašu konfiguraciju
Postoji nekoliko važnih čimbenika koje treba uzeti u obzir prilikom odabira prijenosnog omjera za vaš Šarobrane za MTB . Prvo, razmislite o vrsti terena po kojem ćete voziti. Ako planirate voziti uzbrdo strmim brežuljcima, možda ćete željeti niži prijenosni omjer koji će olakšati penjanje. Naprotiv, ako ćete voziti po ravnom tlu ili nizbrdo, možda ćete više voljeti viši prijenosni omjer kako biste brže postigli brzinu.
Brzina naspram učinkovitosti
Jedna stvar na koju treba misliti pri odabiru prijenosnog omjera jest koliko brzine i koliko 'snaage' želite. Veći prijenosni omjer omogućit će vam da brže okretate pedale i pređete veću udaljenost svakim okretom, što je idealno za vožnju po ravnom ili nizbrdnom terenu. No, to također znači da ćete morati jače raditi pri vožnji uzbrdo. Naprotiv, niži prijenosni omjer olakšat će vožnju uzbrdo, ali nećete moći tako brzo voziti po ravnom ili nizbrdnom dijelu puta.
Prilagodba prijenosnog omjera za različite terene
Kako bi u potpunosti maksimizirali užitak od vožnje biciklom Jiankun po planinama, najvažnija stvar koju možete učiniti jest kupiti pravi prijenosni omjer za F.S.C SERIJA (FOLDING/SINGLE/CITY) koji odgovara mjestu na kojem ćete obavljati vožnju. Ako znate da ćete na ruti savladavati puno uzbrdica, možda ćete prije početka vožnje željeti prijeći na niži prijenosni omjer. Naprotiv, pri vožnji po ravnom ili nizbrdnom dijelu ceste, možete odabrati viši omjer kako biste maksimalno iskoristili vožnju i postigli maksimalnu brzinu.