Explication des Rapports de Démultiplication
Les rapports de démultiplication sont en réalité simplement une combinaison d'engrenages Système de transmission par courroie sur votre vélo qui déterminent combien de fois la roue arrière tourne à chaque tour des pédales. Le rapport de démultiplication est généralement exprimé sous forme d'une fraction, c'est-à-dire le nombre de dents sur le plateau avant divisé par le nombre de dents sur le cassette arrière. Par exemple, un rapport de 2:1 signifie que la roue arrière tournera deux fois pour chaque tour de pédale.
Ce qu'il faut prendre en compte pour le rapport de démultiplication lors du choix de votre configuration
Il y a plusieurs facteurs importants à considérer lors du choix du bon rapport de démultiplication pour votre Ensembles de pédalier VTT . Tout d'abord, prenez en compte le type de terrain sur lequel vous roulerez. Si vous prévoyez de gravir des côtes abruptes, vous préférerez probablement un rapport plus faible qui rendra l'ascension plus facile. À l'inverse, si vous roulez sur un terrain plat ou en descente, vous pourriez préférer un rapport plus élevé pour atteindre plus facilement une vitesse élevée.
Vitesse contre Efficacité
Un point à prendre en compte lors du choix du rapport d'engrenage est la vitesse et la puissance souhaitées. Un rapport plus allongé vous permettra de pédaler plus rapidement et de parcourir une plus grande distance à chaque coup de pédale, ce qui peut être idéal pour rouler sur un terrain plat ou en descente. Toutefois, cela signifie également que vous devrez fournir plus d'efforts pour grimper les côtes. Inversement, un rapport plus court facilitera le pédalage en montée, mais vous ne pourrez pas pédaler aussi rapidement sur les portions plates ou en descente.
Ajuster votre rapport d'engrenage selon les terrains
Afin de profiter pleinement de votre expérience de VTT avec Jiankun, l'élément le plus important que vous puissiez faire est d'acheter le bon rapport d'engrenage pour SÉRIE F.S.C (PLIANTE/ SIMPLE/ VILLE) qui correspond à l'environnement dans lequel vous prévoyez de rouler. Si vous savez que vous allez affronter beaucoup de côtes sur un parcours, vous pouvez envisager de passer à un rapport plus court avant de commencer votre randonnée. Inversement, sur des routes plates ou en descente, vous pouvez opter pour un rapport plus allongé afin d'optimiser vos performances et atteindre une vitesse maximale.