איך בוחרים את יחס הילוכים הנכון לאופני הרים

הסברים על יסודות הילוכים

יחסים בין הילוכים הם למעשה שילוב של גלגלי שיניים מערכת תמוסת חבל על האופניים שקובעים כמה פעמים הגלגל האחורי מסתובב בכל סיבוב של הדפים. יחס הילוכים נמסר בדרך כלל כשבר - כלומר מספר השיניים בשרשרת הקדמית חלקי מספר השיניים בשרשרת האחורית. לדוגמה, יחס הילוכים של 2:1 פירושו שהגלגל האחורי יסתובב פעמיים בכל סיבוב של הדף.

מה לשקול לגבי יחס הילוכים כשמחליטים על הקונפיגורציה

ישנם כמה גורמים חשובים שיש לשקול כשמבחירים את יחס הילוכים הנכון עבור מערכות קראנק ל-MTB . ראשית, לשקול את סוג הקרקע שעליה תתנעו. אם אתם מתכננים לנסוע על הרים תלולים, ייתכן שתרצו יחס הילוכים נמוך שיעשה את ההעפלה קלה יותר. מצד שני, אם אתם מתכננים לנסוע על קרקע שטוחה או במורד, ייתכן שתרצו יחס הילוכים גבוה יותר כדי להגביר מהירות.

מהירות מול יעילות

דבר אחד לחשוב עליו בבחירת יחס הילוכים הוא כמה מהירות וכמה כוח 추진ת אתם רוצים. יחס הילוכים גבוה יותר יאפשר לכם לרחרח מהר יותר ולכסות מרחק גדול יותר בכל סיבוב, מה שיכול להיות אידיאלי לרכב על מסלולים שטוחים או במורד. אך זה גם אומר שתצטרכו לעבוד קשה יותר כדי לרחרח במעלה גבעה. להפך, יחס הילוכים נמוך יותר יעשה את הרחיבה במורד הגבעה קלה יותר, אך לא תוכלו לרחרח מהר באותה המידה על מסלולים שטוחים או במורד.

התאמת יחס הילוכים עבור סוגי קרקע שונים

כדי להפיק את המיטב מהנאה שלכם ברכיבה על אופני הרים של ג'יאנקון, הדבר החשוב ביותר שתעשו הוא לקנות את יחס הילוכים הנכון עבור SERIES F.S.C (FOLDING/SINGLE/CITY) התאים למיקום שבו תרכבו בו. אם אתם יודעים שאתם עומדים להתמודד עם הרבה גבעות במסלול, ייתכן שתרצו לעבור ליחס הילוכים נמוך יותר לפני שתתחילו את הרכיבה. להפך, בעת רכיבה על דרכים שטוחות או במורד, תוכלו לבחור יחס הילוכים גבוה יותר כדי להפיק את המיטב מהמסלול ולהגביר מהירות מקסימלית.